一种增进通风管路基通风效能的方法技术
Method for improving ventilation efficiency of ventilation pipeline base
The invention relates to a method for improving the ventilation efficiency of a ventilation pipe base, which is a duckbill type pipe mouth positioned at one or both sides of a side slope of a embankment slope. The nozzle comprises a duckbill type top surface, a bottom section and closed the opening section, and is connected with the ventilation pipe, 1~3 times the maximum section width of the level of the overall shape of the ventilation pipe; the outer section perpendicular to the axis of the ventilation pipe. The invention can effectively improve the air pipe entrance in the ventilation flow condition, significantly increase the convection velocity and ventilation pipe air heat pipe subgrade strength, lay an important foundation for effective ventilation roadbed engineering measures to protect permafrost subgrade effect.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冻土工程
，尤其涉及一种增进通风管路基通风效能的方法。
技术介绍
在我国青藏高原、东北等多年冻土区，通过长期的演化、发展和变化，形成了厚达几米、甚至十几米、各具形态的厚层地下冰。随着气候环境的变化、人类工程活动的影响，导致冻土和地下冰退化和融化，从而导致各种工程灾害的产生，对各种重大工程建筑稳定性产生重要影响。面对国家“十三五”战略规划的出台，青藏高速公路即将面临修筑，但是，高速公路与普通公路相比，普通公路与铁路相比冻土问题都更为突出。已有研究表明（俞祁浩等.我国多年冻土区高速公路修筑关键问题研究.中国科学（技术科学），2014，44（4）:425~432），由于黑色路面的强烈吸热、沥青路面隔水和阻止水分蒸发散热的影响，使得相同条件下公路路基的吸热强度是铁路的3倍多，且路基吸热的主要途径主要集中在路堤的中心部位，并难以向周围冻土散热。而高速公路与普通公路相比，更加剧了该种现象的出现。当公路路基宽度增加约1倍时，路堤底面的吸热强度增加约0.6倍，路基吸热进一步聚集在路基的中心部位，由此产生更加明显的“聚热效应”，并导致冻土更加快速的退化。面对更...
【技术保护点】
一种增进通风管路基通风效能的方法，其特征在于：该方法是指在路堤边坡一侧或两侧的位置埋设鸭嘴型管口（1）；所述鸭嘴型管口（1）包括呈封闭的顶面（2）、呈开口的外截面（3）和底截面（4），并与通风直管（5）相接，其整体外形最大截面水平宽度为所述通风直管（5）的1 ~ 3倍；所述外截面（3）垂直于所述通风直管（5）的轴线。
【技术特征摘要】
1.一种增进通风管路基通风效能的方法，其特征在于：该方法是指在路堤边坡一侧或两侧的位置埋设鸭嘴型管口（1）；所述鸭嘴型管口（1）包括呈封闭的顶面（2）、呈开口的外截面（3）和底截面（4），并与通风直管（5）相接，其整体外形最大截面水平宽度为所述通风直管（5）的1~3倍；所述外截面（3）垂直于所述通风直管（5）的轴线。2.如权利要求1所述的一种增进通风管路基通风效能的方法，其特征在于：所述顶面（2）为曲面、半圆面、平面中的一种或两种及以上组合。3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞祁浩，李晓宁，游艳辉，
申请(专利权)人：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，
类型：发明
国别省市：甘肃;62
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