一种顶针式扭矩过载保护装置制造方法及图纸

一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力。本实用新型专利技术的有益效果是：1.采用球面与内锥面配合结构，工作时产生定比例的径向分力与轴向分力，径向分力实现扭矩的传递，轴向分力实现在扭矩达到限定时的脱开；2.采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，同时利用碟形弹簧的可压缩性提供脱开所需的轴向移动空间；3.圆周方向布置一组多锥面的滑块，可实现轴向位移达到一定值时，球面从内锥面中完全脱离，传递力变为零。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Thimble type torque overload protector

A thimble type torque overload protection device, which is characterized in that: the combined transmission and disconnect structure realize the torque of spherical and the inner cone, the disc spring structure provides specific axial force, the slider using multiple cone axial force transfer. The utility model has the advantages that: 1. using the matching structure of spherical and the inner cone, have fixed proportion of work of the radial force and axial force, radial force to achieve transfer torque, axial force in the torque limit is reached when the 2. release; with disk spring structure for the axial force of specific, while using the dish spring compression provides axial movement of space required from the circumferential direction; the slider 3. layout of a multi cone, can realize axial displacement reaches a certain value, the sphere of complete detachment from the inner cone, transfer the force becomes zero.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备
，尤其是指一种顶针式扭矩过载保护装置。
技术介绍
在传动技术的发展过程中，联轴器是联接动力设备不可缺少的元件，随着工业技术的不断发展，生产自动化程度越来越高。在生产过程中由于长时间的振动、冲击等各种原因可能会使生产设备中的零部件松动，发生与其它动作部件卡死等现象，导致整个系统过载，造成不可修复的破坏，由此导致设备更换、停机停工等损失巨大。因此，过载保护问题逐渐的引起了人们的重视。在过载保护的处理上，主要考虑的是联接元件的过载脱开机构，使扭矩不能继续传递。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种顶针式扭矩过载保护装置，用于满足不同扭矩要求下的过载保护联轴器的需求。本技术的目的是以如下方式实现的：一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力，工作原理是：被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥面中脱离，即实现过载时的保护脱开。所述的球面与内锥面配合结构，锥面角度在60°至150°范围内。所述的多锥面的滑块具有两个平面、两个圆柱面及三个锥面的结构，其中三个锥面为主要受力面。本技术的有益效果是：1.采用球面与内锥面配合结构，工作时产生定比例的径向分力与轴向分力，径向分力实现扭矩的传递，轴向分力实现在扭矩达到限定时的脱开；2.采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，同时利用碟形弹簧的可压缩性提供脱开所需的轴向移动空间；3.圆周方向布置一组多锥面的滑块，可实现轴向位移达到一定值时，球面从内锥面中完全脱离，传递力变为零。附图说明：图1是本技术啮合结构示意图；图2是本技术脱开结构示意图；图中：1-球头推力杆；2-碟形弹簧；3-滑块。具体实施方式：参照附图，一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力，工作原理是：被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥面中脱离，即实现过载时的保护脱开。所述的球面与内锥面配合结构，锥面角度在60°至150°范围内。所述的多锥面的滑块具有两个平面、两个圆柱面及三个锥面的结构，其中三个锥面为主要受力面。具体工作过程，被压缩的蝶形弹簧2通过滑块3，将球头推力杆1压紧在内锥面中，传递扭矩时球面与锥面具有相对的运动趋势，当扭矩超过某一限定值时，球面与锥面间的轴向分力大于碟形弹簧2的压力，碟形弹簧2继续被压缩，球头推力杆1向后移动，当球头推力杆1移动到图中“过载脱开”所示的位置时，碟形弹簧2的轴向力将不能再传递到球头推力杆1上，球面完全从锥面中脱离，实现过载时的保护脱开。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力，工作原理是：被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥面中脱离，即实现过载时的保护脱开。

【技术特征摘要】
1.一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力，工作原理是：被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋铎，孙德智，邓广琳，赵宇，丁春华，盛贵宾，邢立峰，董海滨，刘欣欣，李硕，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23