涡轮增压器废气门制造技术

技术编号:16285712 阅读:65 留言:0更新日期:2017-09-24 11:38
本实用新型专利技术提供了一种涡轮增压器废气门。该涡轮增压器废气门包括:覆盖板,可在打开位置与关闭位置之间致动,打开位置使得排气流能够通过涡轮机旁路管道,关闭位置阻止排气流通过涡轮机旁路管道;以及减振延伸部,连接至覆盖板并沿径向延伸超出覆盖板的径向外周。作用在减振延伸部上的排气流因此减小了废气门的振动,从而提高了耐用性并减少了令人厌烦的噪音。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Turbocharger exhaust valve

The utility model provides an exhaust valve for a turbocharger. The turbocharger exhaust door includes a cover plate, between the open and closed positions actuation, the open position of the exhaust flow through turbine bypass pipe, the closed position to prevent exhaust flow through the turbine bypass pipe; and damping extension connected to the cover plate and extends radially beyond the cover plate of the radial periphery. An exhaust flow acting on the damping extension extends the vibration of the exhaust valve thereby increasing durability and reducing boring noise.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机中的涡轮增压器废气门及其操作方法。
技术介绍
涡轮增压器在发动机中用来为增加的发动机功率输出提供增压,或者使得尺寸减小的发动机产生与体积更大的自然吸气发动机等量的功率。然而,在特定操作条件下,可能需要调整提供给发动机的增压量。因此,开发出一种设置在涡轮机旁路管道中的涡轮增压器废气门,以实现发动机中的增压调整。美国第7,823,825号专利公开了一种将螺线管连接至废气门的机械连杆。该机械连杆配置有柔性杆,其使得废气门的开启压力具有更大范围,以简化废气门的设置和校准。然而,专利技术人认识到美国第7,823,825号专利所公开的废气门的若干缺点。由于废气门阀门周围的高速排气和湍流模式,废气门阀门会产生令人厌烦的听得见的振动,这被称为“废气门抖动”。这种噪声会使车辆驾驶员感觉逆耳,并且该振动会缩短废气门的使用寿命。因此,降低了客户的满意度和涡轮增压器的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涡轮增压器废气门,其能够减小废弃门阀门的抖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮增压器废气门,其特征在于,包括:覆盖板,可在打开位置与关闭位置之间致动,所述打开位置使得排气流能够通过涡轮机旁路管道,所述关闭位置阻止所述排气流通过所述涡轮机旁路管道;以及减振延伸部,连接至所述覆盖板并沿径向延伸超出所述覆盖板的径向外周。

【技术特征摘要】
2012.12.05 US 13/706,2521.一种涡轮增压器废气门,其特征在于,包括:
覆盖板,可在打开位置与关闭位置之间致动,所述打开位置使得排气
流能够通过涡轮机旁路管道,所述关闭位置阻止所述排气流通过所述涡轮
机旁路管道;以及
减振延伸部,连接至所述覆盖板并沿径向延伸超出所述覆盖板的径向
外周。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器废气门,其特征在于,在所述覆
盖板位于并密封在涡轮机旁路管道法兰上的关闭位置中,所述覆盖板径向
延伸未超出所述涡轮机旁路管道法兰的径向外周,而所述减振延伸部径向
延伸超出所述涡轮机旁路管道法兰的所述径向外周。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器废气门,其特征在于,涡轮机出
口在径向和轴向中的至少其中一个方向上偏离于所述覆盖板。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器废气门,其特征在于,还包括连
接至所述减振延伸部的致动连杆。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器废气门,其特征在于,所述减振
延伸部布置在所述覆盖板与所述致动连杆之间。
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【专利技术属性】
技术研发人员:艾伦·伊登安东尼·莫雷利
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:新型
国别省市:美国;US

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