一种水陆飞行汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种水陆飞行汽车，包括壳体，底盘，下船身，车轮，传动系统，操作系统，设置在壳体顶部的上机翼和旋翼，固定在机身重心处的承载框上，在壳体、底盘、下船身的结合处设置有边条翼，水平翼包含安定面和升降舵，分别设置在机身的前、后端，双垂直尾翼设置在机身后端两侧，其根部与边条翼固定连接，汽车发动机设置在底盘前面，通过传动系统连接到车轮和推进器，水舵和推进器设置在机身后的底盘下部，航空发动机设置在机身后端，通过传动系统连接到旋翼，操作系统含有液压硬式机械操作系统和准主动控制系统。本实用新型专利技术集成现有的汽车、船舶、飞行器的共性技术，解决了差异性技术，实现在不同介质中行进。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Amphibious vehicle

The utility model provides an amphibious flying car, which comprises a shell, chassis, ship, wheel, transmission system, operating system, is provided in the housing at the top of the upper wing and rotor is fixed on the bearing frame body gravity center, in combination with the shell, chassis and hull is provided with a strake wing, wing level contains stabilizer and elevator, are respectively arranged on the front and rear fuselage, double vertical arranged on both sides of the rear end of the fuselage, root and strake wing is fixedly connected with the automobile engine is arranged on the chassis front, connected to the wheels through the transmission system and the pusher, water rudder and propeller is arranged in the machine at the bottom of the chassis behind the air the engine is arranged in the rear fuselage, connected to the rotor through the transmission system, operating system contains hydraulic mechanical operating system and active control system. The utility model integrates the common technology of the existing automobiles, ships and aircraft, solves the difference technique and realizes the traveling in different mediums.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通工具
，尤其涉及一种可以在陆地、水面以及空中行进的载运车辆。
技术介绍
现有的交通工具大都工作在单一的工作区域，如只能在陆地行驶的汽车，只能在空中飞行的飞机，只能在水面行进的舰船。随着科技的发展，两栖类车辆由于其多用性已经在很多方面得到了广泛应用，甚至有了三栖车辆，但也有一定的局限性，比如需要一定的跑道才能飞、降，陆地行驶通过性差，水面行驶速度不够快等。当今社会，在抢险救灾中对保护人类的生命和财产安全的要求日益强烈，目前的交通工具均不能在自然灾害和突发应急事件中成为满足全部要求的载运车辆。在这种情况下，需要载运车辆能够对水、陆、空区域的特定目标位置实现零距离快速抵达的功能，不受路况、周围建筑以及自然环境的影响，在恶劣气象条件下也能保证工作能力的载运车辆。因为需要在水陆空三种不同的介质中运动，所以需要有适合各自介质不同的推进方式，存在一些需要协调解决的特殊问题。如何协调解决利用现有的汽车、舰船、飞行器的共性技术和成品部件，是设计和实现应用于不同工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆飞行汽车，包括壳体（3），底盘（12），下船身（14），车轮（11），传动系统，操作系统（2），其特征在于：壳体（3）固定设置在底盘（12）上，设置在壳体（3）顶部的上机翼（6）和旋翼（5），固定在机身重心处的承载框上，上机翼（6）通过铰轴与壳体（3）铰接，底盘（12）与下船身（14）连接，在壳体（3）、底盘（12）、下船身（14）的结合处设置有边条翼（10），水平翼包含安定面（13）和升降舵（9），分别设置在机身的前端和后端，双垂直尾翼（7）设置在机身后端两侧，其根部与边条翼（10）固定连接，汽车发动机（1）设置在底盘（12）前面，通过传动系统连接到车轮（11）和推进器（16），水舵...

【技术特征摘要】
1.一种水陆飞行汽车，包括壳体（3），底盘（12），下船身（14），车轮（11），
传动系统，操作系统（2），其特征在于：壳体（3）固定设置在底盘（12）上，
设置在壳体（3）顶部的上机翼（6）和旋翼（5），固定在机身重心处的承载框
上，上机翼（6）通过铰轴与壳体（3）铰接，底盘（12）与下船身（14）连接，
在壳体（3）、底盘（12）、下船身（14）的结合处设置有边条翼（10），水平翼
包含安定面（13）和升降舵（9），分别设置在机身的前端和后端，双垂直尾翼
（7）设置在机身后端两侧，其根部与边条翼（10）固定连接，汽车发动机（1）
设置在底盘（12）前面，通过传动系统连接到车轮（11）和推进器（16），水
舵（15）和推进器（16）设置在机身后的底盘（12）下部，航空发动机（8）
设置在机身后端，通过传动系统连接到旋翼（5），操作系统（2）包含有液压
硬式机械操作系统和准主动控制系统。
2.根据权利要求1所述的水陆飞行汽车，其特征在于：所述壳体（3）、底盘
（12）和下船身（14）都是由碳纤维增强复合材料和轻合金构件制成的整体件，
三者之间密封粘连接。
3.根据权利要求1所述的水陆飞行汽车，其特征在于：所述航空发动机（8）
是涡...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡新如，
申请(专利权)人：胡新如，
类型：新型
国别省市：四川;51