一种新型驾驶室吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型驾驶室吊具，其中，包括平衡轨、驱动电机、旋转块、第一推杆、第二推杆、第一吊臂和第二吊臂；所述驱动电机安装在所述平衡轨上，所述旋转块安装在所述驱动电机的输出轴上；所述旋转块的第一端与所述第一推杆的第一端铰接，所述旋转块的第二端与所述第二推杆的第一端铰接；所述第一吊臂、所述第二吊臂均与所述平衡轨铰连接，所述第一吊臂与所述第二吊臂位于所述驱动电机的两侧；所述第一推杆的第二端与所述第一吊臂的上端铰接，所述第二推杆的第二端与所述第二吊臂的上端铰接。本实用新型专利技术能够保证第一吊臂与第二吊臂同步运动。

A new type of sling for driver's cab

The utility model discloses a new cab hanger, which includes the balance rail, driving motor, rotating block, the first push rod, push rod, second first lifting arms and second lifting arm; the drive motor is mounted on the balance rail on the output shaft of the rotating block is installed in the driving electric machine on the first end of the hinge; one end of the rotating block and the first push rod, a hinged one end of the rotating block and the second end of the second push rod; the first arm and the second arm is connected with the balance rail hinge, on both sides of the first arm and the the second arm is positioned on the driving motor; the first push the second end and the upper end of the first hinge arm is hinged with the upper end of the push rod, the second end of the second and the second arm. The utility model can ensure the synchronous movement of the first suspension arm and the second suspension arm.

【技术实现步骤摘要】
一种新型驾驶室吊具
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种新型驾驶室吊具。
技术介绍
在整车装配生产线设计过程中，驾驶室通常设计为空中输送线，同时需要设计驾驶室吊具用于驾驶室的升降。请参照图1，图1为现有技术公开的驾驶室吊具安装结构示意图；为了使载有驾驶室的吊具运行平稳、更大范围覆盖驾驶室尺寸、满足驾驶室运行的同时降低空中护网的高度，且尽可能缩短与走台1’的距离，需设计全新驾驶室吊具，满足上述要求。现有技术中，请参照图2和图3，图2为现有技术公开的驱动电机下置式驾驶室吊具；其中吊臂2’的上端与平衡轨3’铰接，支撑杆4’的一端与驱动电机5’传动连接，另一端与吊臂2’中上部连接。通过驱动电机5’带动两侧的支撑杆4’移动，从而推动吊臂2’绕与平衡轨3’的铰接点转动，从而实现两侧吊臂2’的开合。图3为现有技术中公开的双驱动式驾驶室吊具，每一侧的吊臂2’对应一个驱动电机5’，驱动电机5’与对应的支撑杆4’传动连接，通过支撑杆4’推动与平衡轨3’铰接的吊臂2’连接。通过驱动电机5’带动吊臂2’转动，从而实现吊臂2’的开合。针对驱动电机下置式驾驶室吊具，需要在驱动电机5’的下方设置保护装置6’，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型驾驶室吊具，其特征在于，包括平衡轨、驱动电机、旋转块、第一推杆、第二推杆、第一吊臂和第二吊臂；所述驱动电机安装在所述平衡轨的上侧，所述旋转块安装在所述驱动电机的输出轴上；所述旋转块的第一端与所述第一推杆的第一端铰接，所述旋转块的第二端与所述第二推杆的第一端铰接；所述第一吊臂、所述第二吊臂均与所述平衡轨铰连接，所述第一吊臂与所述第二吊臂位于所述驱动电机的两侧；所述第一推杆的第二端与所述第一吊臂的上端铰接，所述第二推杆的第二端与所述第二吊臂的上端铰接。

【技术特征摘要】
1.一种新型驾驶室吊具，其特征在于，包括平衡轨、驱动电机、旋转块、第一推杆、第二推杆、第一吊臂和第二吊臂；所述驱动电机安装在所述平衡轨的上侧，所述旋转块安装在所述驱动电机的输出轴上；所述旋转块的第一端与所述第一推杆的第一端铰接，所述旋转块的第二端与所述第二推杆的第一端铰接；所述第一吊臂、所述第二吊臂均与所述平衡轨铰连接，所述第一吊臂与所述第二吊臂位于所述驱动电机的两侧；所述第一推杆的第二端与所述第一吊臂的上端铰接，所述第二推杆的第二端与所述第二吊臂的上端铰接。2.根据权利要求1所述的新型驾驶室吊具，其特征在于，还包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块、所述第二限位块均安装在所述平衡轨上，且所述第一限位块位于所述第一吊臂靠近所述驱动电机的一侧，所述第二限位块位于所述第二吊臂靠近所述驱动电机的一侧。3.根据权利要求2所述的新型驾驶室吊具，其特征在于，所述第一限位块套设在所述平衡轨上，所述第一限位块的第一限位端位于所述平衡轨的上侧，所述第一限位块的第二限位端位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪，雷建军，段琪桐，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34