A method and system for indicating fuel efficiency in a vehicle is disclosed. Specifically, the system includes a density sensor configured to measure the density of fuel mixtures stored in the fuel tank. In addition, the controller is configured to derive a mixing ratio relating to the fuel mixture by the density measured by the density sensor and change the reference value of the fuel efficiency calculation logic based on the mixing ratio. In addition, the controller is configured to determine fuel efficiency based on a change of reference value.
【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用根据35U.S.C.§119（a），本申请要求于2012年11月21日提交的韩国专利申请第10-2012-0132141号的权益，其全部内容引入本文以供参考。
本专利技术涉及用于指示弹性燃料车的燃料效率的系统和方法，其通过提高实际燃料混合比确定的精确性来改善仪表群中燃料效率指示和实际燃料效率的计算的可靠性。
技术介绍
由于FFV（弹性燃料车）使用汽油和乙醇的混合物作为燃料，所以燃料效率根据燃料的含量而改变，由此导致仪表群中燃料效率指示和DTE（剩余燃料可行驶距离）指示的误差。由于对于各个区域燃料特性有所不同，因此在指示实际车辆燃料效率和仪表群燃料效率的过程中出现误差。具体地，在车辆行驶时，发动机控制单元（ECU）可以计算行驶燃料效率，但可能不反映燃料的含量，由此可能难以指示精确的燃料效率值。具体地，由于相同燃料中水的含量取决于区域而存在不同，可能需要首先确定燃料的混合比以更精确地计算燃料效率。此外，由于经仪表群向用户输出信息，因...
【技术保护点】
一种用于指示车辆的燃料效率的系统，包括：密度传感器，配置成测量燃料箱中储存的燃料混合物的密度；以及控制器，配置成：通过由所述密度传感器测得的密度而导出与所述燃料混合物有关的混合比；基于所述混合比改变燃料效率计算逻辑的参考值，并且基于改变的参考值确定所述燃料效率。
【技术特征摘要】
2012.11.21 KR 10-2012-01321411.一种用于指示车辆的燃料效率的系统，包括：
密度传感器，配置成测量燃料箱中储存的燃料混合物的密度；以
及
控制器，配置成：
通过由所述密度传感器测得的密度而导出与所述燃料混合物
有关的混合比；
基于所述混合比改变燃料效率计算逻辑的参考值，并且
基于改变的参考值确定所述燃料效率。
2.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器被进一步配置成：
通过将所述密度插入到由密度和混合比组成的燃料数据图中来导
出所述混合比。
3.如权利要求1所述的系统，其中所述燃料效率计算逻辑被配置
成根据填充燃料的量导出剩余燃料可行驶距离作为所述燃料效率，并
且当用于计算所述剩余燃料可行驶距离的燃料效率计算逻辑的参考值
改变时，所述燃料效率计算逻辑配置成基于改变的参考值确定所述剩
余燃料可行驶距离。
4.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器被进一步配置成：
当车辆的燃料填充模式关闭时，通过由所述密度传感器测得的密
度而导出与所述燃料混合物有关的混合比；
基于所述混合比改变所述燃料效率计算逻辑的参考值；并且
基于改变的参考值确定所述燃料效率。
5.如权利要求1所述的系统，其中还包括
配置成输出所述燃料效率的仪表群。
6.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器被设置在所述仪表
群中。
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