一种带保护套的汽车线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带保护套的汽车线束，包括线束，线束上设置有保护套，所述保护套包括波纹保护软管、位于所述波纹保护软管上端的梯形套筒A、位于所述波纹保护软管下端的梯形套筒B、位于所述梯形套筒A上方的小直径套筒、位于所述梯形套筒B下方的大直径套筒；在所述小直径套筒内设置有多个第一弹簧座，并在所述小直径套筒内设置有压紧环A，并在所述压紧环A的外壁上设置有与第一弹簧座相对应的第二弹簧座，并在相互对应的第一弹簧座和第二弹簧座之间设置有压紧弹簧A；在所述大直径套筒内设置有多个第三弹簧座，并在所述大直径套筒内设置有压紧环B，并在所述压紧环B的外壁上设置有与第三弹簧座相对应的第四弹簧座，并在相互对应的第三弹簧座和第四弹簧座之间设置有压紧弹簧B。

Automobile wire harness with protective sleeve

The utility model relates to an automobile wire harness with protective cover comprises a wire harness, wire harness is provided with a protective sleeve, the protective sleeve comprises a corrugated protective hose, located in the upper end of the trapezoidal corrugated hose protection sleeve A, located in the corrugated hose at the lower end of the trapezoid protective sleeve B, located in the small diameter of the sleeve, the top trapezoidal sleeve A large diameter sleeve is positioned in the sleeve below the trapezoidal B; in the small diameter of the sleeve is provided with a plurality of first spring seat, and a clamping ring A is arranged on the small diameter of the sleeve, and the outer wall of the pressing ring A is arranged on the spring seat corresponding to second the first spring seat, and between the corresponding first spring seat and a spring seat is provided with second spring A in large diameter; the inner sleeve is provided with a plurality of third spring seat, and a pressure setting in large diameter of the inner sleeve The outer wall of the pressing ring B is provided with a fourth spring seat corresponding to the third spring seat, and a pressing spring B is arranged between the third spring seats and the fourth spring seats corresponding to each other B.

【技术实现步骤摘要】
一种带保护套的汽车线束
本技术汽车线束
，尤其涉及一种汽车线束保护套。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。目前汽车线束在使用时，有时候需要将小直径的汽车线束与大直径的汽车线束连接在一起，这样连接处暴露在外面容易受到损伤，现在一般通过胶带将小直径的汽车线束和大直径的汽车线束绑在一起，由于胶带的粘性比较强，使得小直径的汽车线束和大直径的汽车线束不方便在检修时拆下来。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车线束保护套。本技术是通过以下技术方案实现：一种带保护套的汽车线束，包括线束，线束上设置有保护套，所述保护套包括波纹保护软管、位于所述波纹保护软管上端的梯形套筒A、位于所述波纹保护软管下端的梯形套筒B、位于所述梯形套筒A上方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带保护套的汽车线束，包括线束，线束上设置有保护套，其特征在于：所述保护套包括波纹保护软管（1）、位于所述波纹保护软管（1）上端的梯形套筒A（2）、位于所述波纹保护软管（1）下端的梯形套筒B（3）、位于所述梯形套筒A（2）上方的小直径套筒（4）、位于所述梯形套筒B（3）下方的大直径套筒（5）；在所述小直径套筒（4）内设置有多个第一弹簧座（6），并在所述小直径套筒（4）内设置有压紧环A（7），并在所述压紧环A（7）的外壁上设置有与第一弹簧座（6）相对应的第二弹簧座（8），并在相互对应的第一弹簧座（6）和第二弹簧座（8）之间设置有压紧弹簧A（9）；在所述大直径套筒（5）内设置有多个第三弹簧座（1...

【技术特征摘要】
1.一种带保护套的汽车线束，包括线束，线束上设置有保护套，其特征在于：所述保护套包括波纹保护软管（1）、位于所述波纹保护软管（1）上端的梯形套筒A（2）、位于所述波纹保护软管（1）下端的梯形套筒B（3）、位于所述梯形套筒A（2）上方的小直径套筒（4）、位于所述梯形套筒B（3）下方的大直径套筒（5）；在所述小直径套筒（4）内设置有多个第一弹簧座（6），并在所述小直径套筒（4）内设置有压紧环A（7），并在所述压紧环A（7）的外壁上设置有与第一弹簧座（6）相对应的第二弹簧座（8），并在相互对应的第一弹簧座（6）和第二弹簧座（8）之间设置有压紧弹簧A（9）；在所述大直径套筒（5）内设置有多个第三弹簧座（10），并在所述大直径套筒（5）内设置有压紧环B（11），并在所述压紧环B（...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾步良，
申请(专利权)人：江苏华凯比克希线束有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32