一种可调节回转半径的方向盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调节回转半径的方向盘，包括：方向盘、转向球头手柄、用于连接方向盘和转向球头手柄的连接件、以及用于锁固或松释所述连接件的卡锁件；所述卡锁件处于松释位置时，所述方向盘与连接件之间沿着连接件长度方向上的限位关系被解除，通过沿着连接件的长度方向移动连接件，使得所述方向盘与转向球头手柄之间的距离相应增加或减小，以改变方向盘的回转半径；所述卡锁件处于锁固位置时，所述连接件被卡锁件固定使连接件沿着其长度方向被限位。本实用新型专利技术提供了一种方向盘，其回转半径可以调节，从而适合不同使用习惯的人群自由调节使用，提升使用舒适度。

A steering wheel with adjustable radius of gyration

The utility model provides an adjustable rotary radius of the steering wheel, including steering wheel, steering handle, used to connect the steering wheel and steering handle connector, and for locking or releasing the connection card lock; the lock member is in the release position the steering wheel, and the connection between the connecting piece along the length direction of the limit relationship was lifted by moving along the length direction of connectors, so that the steering wheel and the steering handle corresponding to the distance between the ball head increase or decrease, in order to change the wheel turning radius of the lock; in a locking position, the connecting piece is fixed to a locking connector along its length direction is the limit. The utility model provides a steering wheel, whose gyration radius can be adjusted so as to be suitable for people with different habits and habits to adjust and use freely so as to improve the comfort degree of use.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节回转半径的方向盘
本技术涉一种转向结构，尤其涉及一种方向盘。
技术介绍
对于不同性别、身材和驾驶习惯的驾驶者来说，对于方向盘的选择差别都会很大。比如身材高大的驾驶员往往喜欢具有较大回转半径的方向盘、而对于身材矮小的驾驶员则往往喜欢具有较小回转半径的方向盘。市面上车辆的方向盘回转半径无法进行调整，因此也就无法适配所有驾驶者的需求。对于普通的私家车，驾驶者相对固定，可以通过购买一辆符合自身驾驶要求的汽车来选择合适的方向盘。而对于工程车辆，往往一辆车会有非常多的驾驶员驾驶，而工程车辆的方向盘回转半径又是固定的，往往就需要驾驶者去适应车辆，而无法通过调节让车辆来适应不同的驾驶员，驾驶体验无法得到很好地提升。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题是提供一种方向盘，其回转半径可以调节，从而适合不同使用习惯的人群自由调节使用，提升使用舒适度。为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种可调节回转半径的方向盘，包括：方向盘、转向球头手柄、用于连接方向盘和转向球头手柄的连接件、以及用于锁固或松释所述连接件的卡锁件；所述卡锁件处于松释位置时，所述方向盘与连接件之间沿着连接件长度方向上的限位关系被解除，通过沿着连接件的长度方向移动连接件，使得所述方向盘与转向球头手柄之间的距离相应增加或减小，以改变方向盘的回转半径；所述卡锁件处于锁固位置时，所述连接件被卡锁件固定使连接件沿着其长度方向被限位。在一较佳实施例中：所述卡锁件包括一卡块，所述连接件沿着其长度方向设置有至少两个与与所述卡块卡接的卡齿；所述卡锁件位于松释位置时，所述卡块与卡齿分离；所述卡锁件位于锁固位置时，所述卡块与其中一个卡齿卡锁。在一较佳实施例中：所述卡块在松释位置和卡锁位置之间切换时，所述卡块沿着垂直于卡齿所在平面的方向移动。在一较佳实施例中：所述卡锁件还包括一按钮，所述按钮与一连杆连动设置，所述卡块设置在连杆的末端；按压所述按钮时，所述卡块从锁固位置切换为松释位置。在一较佳实施例中：所述按钮与一弹性复位件顶抵设置，按压按钮时该弹性复位件积累弹性势能；松开按钮时，该弹性复位件带动按钮连动卡块从松释位置复位至锁固位置。在一较佳实施例中：所述方向盘在圆心处设有让位孔，所述按钮设置在方向盘一侧面的圆心处，该连杆穿过该让位孔后与所述卡块连接。在一较佳实施例中：所述方向盘的盘面具有一内凹的凹槽，该凹槽至方向盘的圆心沿着径向延伸至方向盘的边缘。在一较佳实施例中：所述连接件包括两条平行设置的横板，两条横板的一端相连，另一端之间形成一滑槽，该滑槽的厚度与所述凹槽槽底的厚度相对应；所述两条平行设置的横板分别置于所述凹槽槽底的上表面和下表面。在一较佳实施例中：所述按钮放置于凹槽内与方向盘圆心对应的位置。在一较佳实施例中：所述位于凹槽槽底下表面的横板沿着其长度方向设置有所述卡齿。相较于现有技术，本技术的技术方案具备以下有益效果：1.本技术提供的一种可调节回转半径的方向盘，通过改变方向盘和转向球头手柄之间连接件的有效长度，就可以达到调节方向盘回转半径的目的。调节过程简单，结构也不复杂。司机可以快速掌握调节方法，也可以实现快速调节回转半径的目的。2.本技术提供的一种可调节回转半径的方向盘，通过设置一个卡锁件，其处于卡锁位置时，连接件沿着长度方向不可移动。而处于松释位置时，连接件沿着长度方向可以移动。因此，既实现了回转半径的调节，又能够保证方向盘在正常使用状态下，回转半径能够保持不变。兼顾了使用稳定性和可调节性。3.本技术提供的一种可调节回转半径的方向盘，通过按压和松开按钮来使得卡锁件在卡锁位置和松释位置之间进行切换，切换过程很直观，简单易学。附图说明图1为本技术优选实施例的结构示意图；图2为本技术优选实施例的结构剖视图。具体实施方式下文结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。参考图1-2，一种可调节回转半径的方向盘，包括：方向盘1、转向球头手柄2、用于连接方向盘1和转向球头手柄2的连接件3、以及用于锁固或松释所述连接件3的卡锁件4；所述卡锁件4处于松释位置时，所述方向盘1与连接件3之间沿着连接件3长度方向上的限位关系被解除，通过沿着连接件3的长度方向移动连接件3，使得所述方向盘1与转向球头手柄2之间的距离相应增加或减小，以改变方向盘1的回转半径；所述卡锁件4处于锁固位置时，所述连接件3被卡锁件4固定使连接件3沿着其长度方向被限位。因此，通过改变方向盘1和转向球头手柄2之间连接件3的有效长度，就可以达到调节方向盘1回转半径的目的。调节过程简单，结构也不复杂。司机可以快速掌握调节方法，也可以实现快速调节回转半径的目的。为了实现上述想法，本实施例采用如下结构：所述卡锁件4包括一卡块41，所述连接件3沿着其长度方向设置有至少两个与与所述卡块41卡接的卡齿31；所述卡锁件4位于松释位置时，所述卡块41与卡齿31分离；所述卡锁件4位于锁固位置时，所述卡块41与其中一个卡齿31卡锁。通过卡块41与不同的卡齿31卡锁，这样位于方向盘1和转向球头手柄2之间连接件3的有效长度就被改变了。本实施例中，所述卡块41在松释位置和卡锁位置之间切换时，所述卡块41沿着垂直于卡齿31所在平面的方向移动。这样就可以实现卡锁和松释的切换。为了实现松释位置和卡锁位置切换的便利性，所述卡锁件4还包括一按钮42，所述按钮42与一连杆43连动设置，所述卡块41设置在连杆43的末端；按压所述按钮42时，所述卡块41从锁固位置切换为松释位置。通过设置按钮42就能够更直观地让使用者进行切换。更进一步的，所述按钮42与一弹性复位件44顶抵设置，按压按钮42时该弹性复位件44积累弹性势能；松开按钮42时，该弹性复位件44带动按钮42连动卡块41从松释位置复位至锁固位置。本实施例中，各个部件的位置关系具体描述如下：所述方向盘1在圆心处设有让位孔11，所述按钮42设置在方向盘1一侧面的圆心处，该连杆43穿过该让位孔11后与所述卡块41连接。所述方向盘1的盘面具有一内凹的凹槽12，该凹槽12至方向盘1的圆心沿着径向延伸至方向盘1的边缘。所述连接件3包括两条平行设置的横板32，两条横板32的一端相连，另一端之间形成一滑槽33，该滑槽33的厚度与所述凹槽12槽底的厚度相对应；所述两条平行设置的横板32分别置于所述凹槽12槽底的上表面和下表面。所述按钮42放置于凹槽12内与方向盘1圆心对应的位置。所述位于凹槽12槽底下表面的横板32沿着其长度方向设置有所述卡齿31。通过设置滑槽33与凹槽12的槽底连接，使得在卡锁件4位于松释位置时，连接件3只是在沿着长度方向解除限位，而垂直于长度方向上依然被凹槽12的槽底顶抵而实现限位。因此保证了连接件3的位置稳定性，不会因为卡锁件4解除限位后，造成连接件3的位置出现偏差。以上所述仅为本技术的优选实施方式而已，并不用以限制本技术，应当指出，在不脱离本技术的前提下，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节回转半径的方向盘，其特征在于包括：方向盘、转向球头手柄、用于连接方向盘和转向球头手柄的连接件、以及用于锁固或松释所述连接件的卡锁件；所述卡锁件处于松释位置时，所述方向盘与连接件之间沿着连接件长度方向上的限位关系被解除，通过沿着连接件的长度方向移动连接件，使得所述方向盘与转向球头手柄之间的距离相应增加或减小，以改变方向盘的回转半径；所述卡锁件处于锁固位置时，所述连接件被卡锁件固定使连接件沿着其长度方向被限位。

【技术特征摘要】
1.一种可调节回转半径的方向盘，其特征在于包括：方向盘、转向球头手柄、用于连接方向盘和转向球头手柄的连接件、以及用于锁固或松释所述连接件的卡锁件；所述卡锁件处于松释位置时，所述方向盘与连接件之间沿着连接件长度方向上的限位关系被解除，通过沿着连接件的长度方向移动连接件，使得所述方向盘与转向球头手柄之间的距离相应增加或减小，以改变方向盘的回转半径；所述卡锁件处于锁固位置时，所述连接件被卡锁件固定使连接件沿着其长度方向被限位。2.根据权利要求1所述的一种可调节回转半径的方向盘，其特征在于：所述卡锁件包括一卡块，所述连接件沿着其长度方向设置有至少两个与所述卡块卡接的卡齿；所述卡锁件位于松释位置时，所述卡块与卡齿分离；所述卡锁件位于锁固位置时，所述卡块与其中一个卡齿卡锁。3.根据权利要求2所述的一种可调节回转半径的方向盘，其特征在于：所述卡块在松释位置和卡锁位置之间切换时，所述卡块沿着垂直于卡齿所在平面的方向移动。4.根据权利要求3所述的一种可调节回转半径的方向盘，其特征在于：所述卡锁件还包括一按钮，所述按钮与一连杆连动设置，所述卡块设置在连杆的末端；按压所述按钮时，所述卡块从锁固位置切...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄孝诚，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35