【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工业车辆领域，特别是一种灵敏度可调的在位检测装置和工业搬运车辆。
技术介绍
1、目前，现有的驾驶员在位检测装置结构如图1，底板7通过螺栓与车辆的站台1相固定。活动站板3的卷边嵌套在底板7上形成旋转轴。微动开关6通过支架5与活动站板3相固定，站板垫2粘贴在活动站板3上。活动站板3和底板7之间还设有弹簧，弹簧4的弹力f1及驾驶员站在站板垫2的重力f2作用使活动站板3带着微动开关6及支架5绕旋转轴转动。
2、具体的，参见图2，当驾驶员站在站板垫2上时，重力f2大于弹力f1，活动站板3转动下压。参见图3，当无人站在站板垫2上时，弹簧的弹力f1顶起活动站板3，直至支架5与底板7接触，如图3所示。在此过程中，微动开关6的弹片受弹力f3作用，会使弹片始终与底板7抵靠接触。则弹片与微动开关6的安装孔之间的形成一个高度差x，如图4所示。
3、当有驾驶员在站板垫2上时，x值最大，当站板垫2无人时，x值最小。根据微动开关特性，当x大于某一a值时，微动开关6输出信号，检测有人在位。当x小于某一a值时，微动开关6不输出信号，检测...
【技术保护点】
1.一种灵敏度可调的在位检测装置，安装于可转动连接的固定板和活动板之间，包括有检测开关，所述检测开关与所述活动板相对固定并设有弹片；其特征在于：还包括调节组件，所述调节组件安装于所述固定板上并设有限位板，所述限位板与所述弹片抵靠接触且可被操控相对所述固定板移动以调节所述检测开关的灵敏度。
2.如权利要求1所述的一种灵敏度可调的在位检测装置，其特征在于：所述调节组件还包括调节件和第一弹性件，所述调节件可相对所述固定板移动设置且其一端抵靠于所述限位板一侧，所述第一弹性件抵靠于所述限位板背对所述调节件的一侧。
3.如权利要求2所述的一种灵敏度可调的在...
【技术特征摘要】
1.一种灵敏度可调的在位检测装置，安装于可转动连接的固定板和活动板之间，包括有检测开关，所述检测开关与所述活动板相对固定并设有弹片；其特征在于：还包括调节组件，所述调节组件安装于所述固定板上并设有限位板，所述限位板与所述弹片抵靠接触且可被操控相对所述固定板移动以调节所述检测开关的灵敏度。
2.如权利要求1所述的一种灵敏度可调的在位检测装置，其特征在于：所述调节组件还包括调节件和第一弹性件，所述调节件可相对所述固定板移动设置且其一端抵靠于所述限位板一侧，所述第一弹性件抵靠于所述限位板背对所述调节件的一侧。
3.如权利要求2所述的一种灵敏度可调的在位检测装置，其特征在于：所述固定板上设有安装座，所述安装座内设有安装槽，所述限位板一端可移动的限位于安装槽内，另一端穿过安装槽与所述弹片抵靠接触。
4.如权利要求3所述的一种灵敏度可调的在位检测装置，其特征在于：所述安装槽设有第一限位端面和第二限位端面，所述限位板一端可移动地限位于所述第一限位端面和第二限位端面之间；所述调节件可移动地穿设于所述第一限位端面。
5.如权利要求4所述的一种灵敏度可调的在位检测装置，其特征在于：还包括有固定片，所述固定片位于所述安装槽顶部且与所述固定板固定连接，所述固定片底面作为所述第一限...
【专利技术属性】
技术研发人员：张炳文，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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