一种叉车货叉的叉尖安全防撞装置制造方法及图纸

技术编号:40761256 阅读:28 留言:0更新日期:2024-03-25 20:13
本技术提供一种叉车货叉的叉尖安全防撞装置,包括固定座、活动底座、触发板、触发开关、弹簧和扭簧,所述固定座固定于货叉上并开设有前后延伸的条形孔,所述触发开关固定于固定座的后端,所述活动底座铰接于所述固定座的条形孔内,所述弹簧装配于固定座和活动底座之间并对活动底座施加向前的弹力,所述扭簧的第一臂和第二臂分别连接固定座和活动底座,所述触发板连接所述活动底座的前端并与货叉的前端呈一定间距;所述活动底座的后端配合触发开关的触发端。能够精准、有效的检测到障碍物;且弹簧起到前后方向的弹性复位,扭簧起到倾斜方向上的弹性复位,装置不易损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车领域,具体涉及一种叉车货叉的叉尖安全防撞装置


技术介绍

1、现叉车上的安全防撞装置一般分为两种,一种为接触式的,多采用橡胶材质外壳的安全触边传感器。它包含了铝条支架及橡胶触边传感器两部分,铝条支架固定于车体,橡胶触边安装于铝条内凹导轨内。在行进过程中,触边的最外层绝缘层若碰到障碍物或者人体时,挤压内部导电层,通过电阻变化来给控制器发出信号,进行停车动作。另一种为非接触式,在叉尖位置安装光电或超声波传感器进行障碍物检测,因为传感器具有检测距离远、检测精度高且结构较为简单,仅需将传感器固定于叉尖位置即可实现,因此应用最为广泛。但是非接触式防撞所采用的光电和超声波传感器容易受物体表面的颜色和材料影响,而无法稳定检测到障碍物,且其视野范围有限,存在一定的检测盲区,即使碰撞发生了,也无法保证传感器能正确的检测到障碍物的存在。将两者结合起来便可相互弥补各自的缺陷,但现有将两者结合的装置仍有不足之处,碰到障碍物后的检测运动只有单个自由度,即单个方向上的直线往复运动,触发条件单一有限。因此,也还需要进行改善。


>技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种叉车货叉的叉尖安全防撞装置,其特征在于:包括固定座、活动底座、触发板、触发开关、弹簧和扭簧,所述固定座固定于货叉上并开设有前后延伸的条形孔,所述触发开关固定于固定座的后端,所述活动底座铰接于所述固定座的条形孔内,所述弹簧装配于固定座和活动底座之间并对活动底座施加向前的弹力,所述扭簧的第一臂和第二臂分别连接固定座和活动底座,所述触发板连接所述活动底座的前端并与货叉的前端呈一定间距;所述活动底座的后端配合触发开关的触发端。

2.根据权利要求1所述的叉车货叉的叉尖安全防撞装置,其特征在于:所述扭簧的数量为二个,二个扭簧对称分布在活动底座的左右两侧。>

3.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种叉车货叉的叉尖安全防撞装置,其特征在于:包括固定座、活动底座、触发板、触发开关、弹簧和扭簧,所述固定座固定于货叉上并开设有前后延伸的条形孔,所述触发开关固定于固定座的后端,所述活动底座铰接于所述固定座的条形孔内,所述弹簧装配于固定座和活动底座之间并对活动底座施加向前的弹力,所述扭簧的第一臂和第二臂分别连接固定座和活动底座,所述触发板连接所述活动底座的前端并与货叉的前端呈一定间距;所述活动底座的后端配合触发开关的触发端。

2.根据权利要求1所述的叉车货叉的叉尖安全防撞装置,其特征在于:所述扭簧的数量为二个,二个扭簧对称分布在活动底座的左右两侧。

3.根据权利要求2所述的叉车货叉的叉尖安全防撞装置,其特征在于:所述扭簧的本体装配在活动底座上,所述扭簧的第一臂抵接在固定座的立柱上,其第二臂抵接在活动底座上,二个扭簧均对活动底座施加向中间的扭力。

4.根据权利要求1所述的叉车货叉的叉尖安全防撞装置,其特征在于:所述触发开关的触发端设置有滑轮,所述活动底座的后端开设有通口,所述通口的口径小于所述滑轮的直径,所述滑轮伸入所述通口内。

5.根据权利要求1所述的叉车货叉的叉尖安全防...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏炎鹏黄鑫达刘洋郭凯阳刘镜
申请(专利权)人:林德中国叉车有限公司
类型:新型
国别省市:

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