一种集装箱的装卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种集装箱的装卸装置，属于物流运输设备技术领域。它解决了现有集装箱的装卸装置稳定性差、装卸吨位低的技术问题。本集装箱的装卸装置，包括装卸平台和机架，装卸平台上设有两个相互平行的导轨，每个导轨上均设有移送臂，其特征在于，装卸平台上位于两个导轨之间设有搭接板和固定设置有定滑板，搭接板能沿导轨长度方向滑动且搭接板能分别伸出装卸平台的两侧，定滑板和搭接板上均设有若干用于支撑集装箱的滚轮，导轨能沿其长度方向滑动且导轨能分别伸出装卸平台的两侧，移送臂能沿导轨长度方向滑动并拉动集装箱在滚轮上滑动。本发明专利技术具有装卸稳定、装卸效率等优点，并能满足重型集装箱的装卸。

Loading and unloading device for container

The invention provides a loading and unloading device for containers, belonging to the technical field of logistics and transportation equipment. The utility model solves the technical problems of poor stability of the loading and unloading device of the existing container and low tonnage of loading and unloading. The container loading and unloading device, including loading and unloading platform and a loading platform is provided with two parallel rails, each guide rails are arranged on the transfer arm, which is characterized in that the loading platform is located between the two guide rails are arranged and fixed plate is provided with a fixed plate, plate can slide along the guide rail on both sides of the length direction and the lap plate can respectively extend out loading and unloading platform, fixed slide and lap board is provided with a plurality of rollers for supporting the container, can guide both sides along the length direction of sliding guide rail and can respectively extend out loading platform, transfer arm can slide along the sliding and pulling container on the roller guide rail length. The invention has the advantages of stable loading and unloading, efficiency of loading and unloading, etc., and can meet the loading and unloading of heavy containers.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱的装卸装置
本专利技术属于物流运输设备
，涉及一种集装箱的装卸装置。
技术介绍
现有集装箱一般都是放置在火车上或载货厢车进行运输的，因此，经常需要将集装箱从火车上或载货厢车上卸下，或将集装箱装入火车或载货厢车上，而此时就需要用到集装箱的装卸装置。在集装箱装卸领域，常规装卸方式有两种，其中一种是采用吊装的方式进行的，但是由于火车轨道上方都具有电缆，故吊装的方式在很多情况下是无法进行的；另外一种是平移式装卸，即采用顶升加平移的方式进行集装箱装卸，这样的装卸方式避免了与电缆干涉的情况。但是本领域技术人员在平移式装卸装置中，常规设计都是采用移送臂将集装箱先顶起，然后移送架伸至集装箱的底部，集装箱放置于移送架上通过移送架的移动带动集装箱的移动，即集装箱的移送和支撑都是通过移送架完成的。如在专利号为201510471132.7的专利技术中公开了一种集装箱的装卸系统中的移送装置，该移送装置包括机架，机架上连接有移动支架，移动支架包括导轨架和移送架，导轨架滑动连接在机架上，移送架滑动连接在导轨架上，机架上设有能带动导轨架伸出机架一侧的驱动源一，导轨架上设有能带动移送架在导轨架两端之间移动的驱动源二，移送架和导轨架的移动方向平行。这样的常规设计以下的不足：1、该装置为了实现集装箱从机架一侧移动到另一侧，是通过设置两个移动支架，且两个移动支架能分别伸出机架的两侧，在工作时，其中一个移动支架将集装箱从基板一侧移送至基板的中部，基板中部的顶升液压缸将集装箱顶起，然后切换到另一个移动支架，再将集装箱移送至机架的另一侧。显然，该装置将集装箱从机架一侧移送至另一侧的过程涉及到集装箱顶升、移动支架切换的工序，稳定性难以保证，而且操作时间长；2、该装置在装卸过程中是先伸出顶升液压缸将集装箱顶起，再伸出移动支架来支撑集装箱，通过移动支架的移动实现集装箱的移送。这样的方式集装箱的重力完全作用在移动移动支架上，导致移动支架运行阻力大，因此该装置难以实现重型集装箱的装卸；3、该装置通过四个顶升液压缸顶起集装箱，顶升液压缸的活塞杆作为支撑点，支撑面积小，稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种集装箱的装卸装置，本专利技术所要解决的技术问题是：如何实现重型集装箱的稳定装卸。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种集装箱的装卸装置，包括装卸平台和机架，所述装卸平台上设有两个相互平行的导轨，每个导轨上均设有移送臂，其特征在于，所述装卸平台上位于两个导轨之间设有搭接板和固定设置有定滑板，所述搭接板能沿导轨长度方向滑动且搭接板能分别伸出装卸平台的两侧，所述定滑板和搭接板上均设有若干用于支撑集装箱的滚轮，所述导轨能沿其长度方向滑动且导轨能分别伸出装卸平台的两侧，所述移送臂能沿导轨长度方向滑动并拉动集装箱在滚轮上滑动。一般情况下，装卸平台一侧是载货厢车的装卸工位，装卸平台的另一侧是火车的装卸工位。本装置能实现将载货厢车上的集装箱卸下，再装入火车上，或者将火车上的货物移送至载货厢车上。由于本申请的导轨能分别伸出装卸平台的两侧，而移送臂滑动连接在导轨上，当导轨向装卸平台一侧伸出时，移送臂也能移动至装卸平台的一侧，此时通过移送臂锁紧集装箱，之后导轨向装卸平台的另一侧移动，再配合移送臂在导轨上的移动，便能实现将集装箱移送至装卸平台的另一侧。本装置在从集装箱一侧从装卸平台一侧移送至另一侧的过程中，无需进行如
技术介绍
中的装置切换移动支架的过程，稳定性得到了提升。同时，本申请的搭接板也能向装卸平台的两侧伸出，当搭接板伸出后，搭接板的伸出端能够搭接在机架上或者火车上，形成类似于“搭桥”的结构，使集装箱在装卸平台侧部与装卸平台上部之间移动时，都能得到支撑。而由于搭接板和定滑板上均设有滚轮，集装箱的重力被滚轮所承担，移送臂只需起到带动集装箱平移的作用，这样一方面能降低集装箱的移动阻力，而且还能降低带动移送臂移动的驱动机构的负荷，因此更有利于进行重型集装箱的稳定移送。在上述的集装箱的装卸装置中，每个导轨上均滑动设置有顶升滑板，所述顶升滑板的移动方向与导轨的移动方向相一致，每个顶升滑板上沿其移动方向间隔设置两个基座，每个基座上均设有一个上述的移送臂。通过设置基座来安装移送臂，移送臂在升降集装箱的过程中，基座给移送臂进行了良好的支撑，使移送臂较为稳定，从而使集装箱稳定地升降。四个移送臂从集装箱的四个边角顶起集装箱，稳定性好。而每个顶升滑板上设置两个移送臂，通过顶升滑板的移动带动移送臂的移动，使同一侧的两个移送臂能稳定、同步进行移动，保证集装箱移送过程中的稳定性。在上述的集装箱的装卸装置中，所述移送臂沿竖直方向滑动连接在基座上，每个基座上还设有能带动对应的移送臂升降的液压缸。移送臂滑动连接在基座上，即基座对移送臂的升降进行导向，使集装箱升降过程稳定。在上述的集装箱的装卸装置中，所述装卸平台上设有两个横向滑板，两个横向滑板之间相距一段距离，两个所述横向滑板均能在装卸平台上移动且通过横向滑板的移动能使两个横向滑板相互靠近或相互远离，两个导轨一一对应地滑动连接在两个横向滑板上，所述横向滑板的移动方向与导轨的移动方向垂直。横向滑板之间相距一段距离，使两个导轨均伸出机架一侧后，两个导轨分别位于集装箱两端处，之后便可以通过横向滑板相互靠近进行移动，使移送臂作用在集装箱上，实现集装箱的锁定，进而拉动集装箱移动或带动集装箱升降。在上述的集装箱的装卸装置中，所述搭接板呈长条板状且与导轨相互平行，搭接板的数量为至少两个，若干搭接板沿垂直于导轨长度的方向依次间隔排列。在上述的集装箱的装卸装置中，所述定滑板呈长条板状且与导轨相互平行，定滑板的数量为至少两个，若干定滑板沿垂直于导轨长度的方向依次间隔排列。采用这样的设计之后，一方面，搭接板和定滑板的数量较多，多个搭接板和定滑板对集装箱共同进行支撑，因此能增加承重能力，从而有利于重型集装箱的装卸；另一方面，由于搭接板、定滑板是间隔排列的，多个间隔设置的搭接板和定滑板能形成较大的支撑面积，因此能使集装箱移动过程较为稳定，避免集装箱出现倾斜的现象。在上述的集装箱的装卸装置中，相邻两定滑板之间均设置一个上述搭接板，所述搭接板的两个长侧壁上分别具有长条状的导向凸愣，所述导向凸愣的长度方向与搭接板的长度方向相一致，所述定滑板的长侧壁上开设有能与导向凸愣相配合的导向凹槽，所述导向凸愣一一对应地滑动连接在导向凹槽内。定滑板是固定在装卸平台上的，而通过导向凸愣与导向凹槽之间的作用，使得搭接板在移动过程中得到了良好的导向，保证搭接板的稳定性。在上述的集装箱的装卸装置中，所述机架上固连有支撑梁，所述支撑梁位于装卸平台的一侧，机架上还设有用于吊起集装箱升降的吊臂，所述吊臂位于装卸平台与支撑梁之间的上方，所述搭接板向支撑梁一侧伸出后所述搭接板的伸出端搭接在支撑梁上。支撑梁与装卸平台之间间隔一段距离，使支撑梁与装卸平台之间形成装吊空间，供载货厢车驶入。当载货厢车驶入装吊空间后，吊臂下移，将载货厢车上的集装箱吊起，之后载货厢车离开。此时，搭接板伸出并支撑在支撑梁上，吊臂下移将集装箱放置于搭接板上，再将集装箱移送至装卸平台上。由于本申请在装卸平台的一侧设置支撑梁，搭接板向装卸平台的一侧伸出后其伸出端能够搭接在支撑梁上，且另一端搭接在装卸平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱的装卸装置，包括装卸平台(1)和机架(2)，所述装卸平台(1)上设有两个相互平行的导轨(3)，每个导轨(3)上均设有移送臂(4)，其特征在于，所述装卸平台(1)上位于两个导轨(3)之间设有搭接板(5)和固定设置有定滑板(6)，所述搭接板(5)能沿导轨(3)长度方向滑动且搭接板(5)能分别伸出装卸平台(1)的两侧，所述定滑板(6)和搭接板(5)上均设有若干用于支撑集装箱的滚轮(7)，所述导轨(3)能沿其长度方向滑动且导轨(3)能分别伸出装卸平台(1)的两侧，所述移送臂(4)能沿导轨(3)长度方向滑动并拉动集装箱在滚轮(7)上滑动。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱的装卸装置，包括装卸平台(1)和机架(2)，所述装卸平台(1)上设有两个相互平行的导轨(3)，每个导轨(3)上均设有移送臂(4)，其特征在于，所述装卸平台(1)上位于两个导轨(3)之间设有搭接板(5)和固定设置有定滑板(6)，所述搭接板(5)能沿导轨(3)长度方向滑动且搭接板(5)能分别伸出装卸平台(1)的两侧，所述定滑板(6)和搭接板(5)上均设有若干用于支撑集装箱的滚轮(7)，所述导轨(3)能沿其长度方向滑动且导轨(3)能分别伸出装卸平台(1)的两侧，所述移送臂(4)能沿导轨(3)长度方向滑动并拉动集装箱在滚轮(7)上滑动。2.根据权利要求1所述的集装箱的装卸装置，其特征在于，每个导轨(3)上均滑动设置有顶升滑板(8)，所述顶升滑板(8)的移动方向与导轨(3)的移动方向相一致，每个顶升滑板(8)上沿其移动方向间隔设置两个基座(9)，每个基座(9)上均设有一个上述的移送臂(4)。3.根据权利要求2所述的集装箱的装卸装置，其特征在于，所述移送臂(4)沿竖直方向滑动连接在基座(9)上，每个基座(9)上还设有能带动对应的移送臂(4)升降的液压缸。4.根据权利要求1或2或3所述的集装箱的装卸装置，其特征在于，所述装卸平台(1)上设有两个横向滑板(10)，两个横向滑板(10)之间相距一段距离，两个所述横向滑板(10)均能在装卸平台(1)上移动且通过横向滑板(10)的移动能使两个横向滑板(10)相互靠近或相互远离，两个导轨(3)一一对应地滑动连接在两个横向滑板(10)上，所述横向滑板(10)的移动方向与导轨(3)的移动方向垂直。5.根据权利要求1或2或3所述的集装箱的装卸装置，其特征在于，所述搭接板(5)呈长条板状且与导轨(3)相互平行，搭接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖招银，牛胜良，
申请(专利权)人：浙江双友物流器械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33