汽车碰撞试验用三轴角速度传感器制造技术

本发明专利技术公开了汽车碰撞试验用三轴角速度传感器，包括外壳底座、外壳上盖和传感器夹具，外壳底座边缘为两阶插槽，两阶插槽内侧卡接有传感器夹具，两阶插槽外侧与外壳上盖插合相连，传感器夹具包括三个沿X、Y、Z方向设置的安装有传感器电路板的夹具；外壳底座边缘设有外壳导线底座半孔，外壳上盖边缘设有外壳导线上盖半孔，拼合形成外壳导线孔，用于引出传感器电路板的导线；外壳底座和外壳上盖的内部空间灌胶密封相连。本发明专利技术整体结构简单，体积小，操作方便且不受外部环境影响，传感器电路板三轴垂直度好，抗干扰性强，避免了三轴角速度测量时的串扰问题，同时传感器夹具安装到位后通过灌胶固定提高了装置的紧固性，满足汽车碰撞试验的要求。

Three axis angular velocity sensor for vehicle crash test

The present invention discloses three axis angular velocity sensor for vehicle crash test, which comprises a shell base, an upper cover and sensor fixture, shell edge of the base is two order two order card slot, the inner side of the slot is connected with a sensor fixture, two order and socket outside the upper cover of the shell is inserted, the sensor clamp comprises three set along X Z, Y, the direction of the installation of sensor circuit board fixture; the edge of the base shell is provided with an outer shell of wire base half hole edge of the cover shell is provided with a shell wire cover half hole, together formed shell wire hole for wire leads sensor circuit board; the shell base and the upper cover of the shell of the internal space of the glue seal is connected. The invention has the advantages of simple structure, small volume, convenient operation and is not affected by the external environment, the sensor circuit board three axis vertical degree good, strong anti-interference, avoid the crosstalk problem when measuring the angular velocity of three axis, while the sensor fixture installed by pouring glue fixed increase fastening device, meet the vehicle crash test the requirements of.

【技术实现步骤摘要】
汽车碰撞试验用三轴角速度传感器
本专利技术涉及三轴角速度传感器，尤其涉及一种汽车碰撞试验用三轴角速度传感器。
技术介绍
在汽车碰撞试验时，对假人肢体某处进行角速度检测，需先将三轴角速度传感器固定在该检测位置，通过接通相关检测设备从而完成对该位置X,Y,Z三轴的角速度情况进行检测。在汽车碰撞试验过程中，获取的数据可用于判别假人的“受伤”可能性。汽车中假人的状况如何关乎到汽车的性能和安全，而假人的某部位状况可以直观的表现在三轴角速度的输出信号上。目前市场上以单轴和二轴角速度传感器为主，难以对某个部位进行准确的测量，存在的三轴角速度传感器精确度不高，或者碰撞强度不够，无法在碰撞试验中使用。中国专利公开号CN203550986U，公告日为2014.04.16，名称为“一种具有保护性的传感器安全座”，公开了一种用于汽车碰撞试验的传感器安全座，但是这种安全座插装传感器的槽口开设在顶面和侧面，暴露在外，仅靠螺钉固定，没有包裹保护结构，限位度不高，容易出现偏移或脱落，而影响检测效果。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种汽车碰撞试验用三轴角速度传感器，通过夹具并灌胶固定传感器，碰撞强度高，适应汽车碰撞试验的要求。本专利技术的汽车碰撞试验用三轴角速度传感器，包括外壳底座、外壳上盖和安装于所述外壳底座和外壳上盖之间的传感器夹具，所述外壳底座的边缘设为内高外低的两阶插槽，所述两阶插槽内侧卡接有所述传感器夹具，所述两阶插槽外侧与所述外壳上盖插合相连，所述传感器夹具包括三个分别沿X、Y、Z方向设置的夹具，所述夹具上均安装有传感器电路板，使所述三个传感器电路板分别朝向X、Y、Z方向；所述外壳底座边缘设有外壳导线底座半孔，所述外壳上盖边缘设有外壳导线上盖半孔，所述外壳导线底座半孔和外壳导线上盖半孔拼合形成外壳导线孔，所述外壳导线孔用于引出所述传感器电路板的导线；所述外壳底座和外壳上盖的内部空间通过灌胶密封处理而相连。作为优选的技术方案，所述传感器夹具包括底座，所述底座卡设在所述外壳底座的两阶插槽内侧底面上，所述底座上安装有三个分别沿X、Y、Z方向设置的夹具，所述夹具上均设有电路板槽，所述底座上还开设有连接所述电路板槽的导线槽，所述电路板槽内通过螺钉固定有所述传感器电路板，使所述传感器电路板分别朝向X、Y、Z方向，所述传感器电路板的导线沿所述导线槽铺设，并汇集成一根导线由所述外壳导线孔穿出。作为优选的技术方案，所述电路板槽的四周分设四个螺钉座，所述传感器电路板的四周对应位置处设有四个螺钉孔，所述传感器电路板通过所述螺钉穿过所述螺钉孔且固定在所述螺钉座上而固定在所述电路板槽上。该三轴角速度传感器包括由三轴角速度传感器外壳底座、外壳上盖以及传感器夹具组成的三轴角速度装置主体。三轴角速度传感器外壳底座用来固定安放传感器夹具，与外壳上盖紧密贴合，构成三轴角速度传感器的整体外壳，外壳底座与外壳上盖的同一侧面分别开有外壳导线底座半孔和外壳导线上盖半孔，拼合形成外壳导线孔使导线与外部设备连接。三轴角速度传感器的外壳底座四周分成两阶，内侧与传感器夹具配合，通过机械加工与传感器夹具贴合，保证垂直度与平行度，外侧与外壳上盖配合。三轴角速度传感器的传感器夹具用来固定X、Y、Z三个轴的角速度电路转化器件的电路板，X、Y、Z三个方向的电路板结构完全相同，因为电路板的上下表面都需要焊有元器件或有焊脚，又要保证整个传感器装置的外形尺寸，因此在每个电路板安装处加工凹槽，以确保电路板的合理安装，将连接导线面安装在凹槽处，通过开导线槽将其引出，底部加工有两个导线槽，两个侧面分别加工一个导线槽，便于电路板安装，三块电路板的导线汇聚在一起变成一股线通过外壳导线孔。三轴角速度传感器的传感器夹具安装X、Y、Z三个轴的传感器电路板，来同时检测三轴的角速度情况，每块传感器电路板通过四颗螺钉固定在每个平面，用四颗螺钉保证传感器电路板的平行度，同时方便操作。传感器电路板通过四颗螺钉分别固定于X、Y、Z方向，通过角速度标定仪的标定检测来确定三者的窜扰情况，再用四颗螺钉调节角度来避免窜扰现象。三轴角速度传感器内部电路板的加工安装方法是，加大电路板的整体面积，然后在电路板的四周开孔，同时确保电路板中各测量元器件的有效面积，然后用螺钉将其固定在底面以及两个侧面，并用仪器测量该电路板安装好后的水平度和垂直度，在安装时，需注意将已经焊接好的导线通过导线槽穿出。上述已经安装好电路板的传感器夹具放入外壳底座，并灌胶固定，盖上外壳上盖，使外壳底座、传感器夹具、电路板、导线及上盖完全固定，确保传感器夹具在外壳内部不发生位移。该传感器采用在外壳和内部夹具整体安装调试好后通过灌胶方式加以永远固定的方式，使得传感器抗干扰性强，紧固性好，满足汽车碰撞试验要求。作为优选的技术方案，所述外壳底座内设有三个夹具槽，所述夹具槽内分别卡设有沿X、Y、Z方向设置的三个夹具，所述夹具包括夹具上盖和夹具下盖，所述夹具上盖和夹具下盖之间安装有所述传感器电路板，所述三个传感器电路板通过夹具沿X、Y、Z方向设置而朝向X、Y、Z方向；所述夹具上盖边缘设有夹具导线上盖半孔，所述夹具下盖边缘设有夹具导线下盖半孔，所述夹具导线上盖半孔和夹具导线下盖半孔形成夹具导线孔，所述夹具导线孔用于引出所述传感器电路板的导线，所述夹具上盖和夹具下盖的内部空间通过灌胶密封处理而相连。作为优选的技术方案，所述传感器电路板的导线通过所述夹具导线孔穿出后，汇集成一根导线由所述外壳导线孔穿出。作为优选的技术方案，所述外壳底座和外壳上盖上均设有相对应的固定孔，用以在汽车碰撞试验时固定三轴角速度传感器。三轴角速度传感器外壳底座的四周与外壳上盖配合，内部开有三个固定尺寸的夹具槽用以固定X、Y、Z三轴方向的夹具，通过机械加工与夹具配合，保证垂直度与平行度，外侧与外壳上盖配合。三轴角速度传感器的夹具由夹具上盖和夹具下盖配合而成，夹具上盖和夹具下盖之间的空间预留用于安放传感器电路板，分别将三个夹具沿X、Y、Z方向安放在外壳底座的夹具槽中，则在传感器工作时可同时测量三个轴的角速度情况。三轴角速度传感器的夹具可固定传感器电路板，通过夹具上盖和夹具下盖的配合保证焊接元件的传感器电路板的水平度，用以检测角速度情况，夹具上盖和夹具下盖上分别开有夹具导线上盖半孔和夹具导线下盖半孔，合在一起形成夹具导线孔，传感器电路板所焊接的连接导线通过夹具导线孔穿出，三股导线在外壳导线孔前汇成一股穿出，与外部检测设备连接。三轴角速度传感器的夹具在安装完传感器电路板后，进行灌胶处理，使夹具上盖、夹具下盖与传感器电路板紧密贴合，不松动。该传感器采用在外壳和内部夹具整体安装调试好后通过灌胶方式加以永远固定的方式，使得传感器抗干扰性强，紧固性好，满足汽车碰撞试验要求。上述已经安装好传感器电路板的夹具分别放入外壳底座的三个凹槽中，并灌胶固定，盖上外壳上盖，使外壳底座、夹具、传感器电路板、导线及外壳上盖完全固定，确保内部夹具在外壳内部不发生位移。三轴角速度传感器外形尺寸较小，为适合三轴角速度外形尺寸，必须体现与之配合的小尺寸夹具。本专利技术的汽车碰撞试验用三轴角速度传感器整体结构简单，体积小，操作方便且不受外部环境影响，传感器电路板三轴垂直度好，抗干扰性强，避免了三轴角速度测量时的串扰问题，同时传感器夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车碰撞试验用三轴角速度传感器，其特征在于：包括外壳底座、外壳上盖和安装于所述外壳底座和外壳上盖之间的传感器夹具，所述外壳底座的边缘设为内高外低的两阶插槽，所述两阶插槽内侧卡接有所述传感器夹具，所述两阶插槽外侧与所述外壳上盖插合相连，所述传感器夹具包括三个分别沿X、Y、Z方向设置的夹具，所述夹具上均安装有传感器电路板，使所述三个传感器电路板分别朝向X、Y、Z方向；所述外壳底座边缘设有外壳导线底座半孔，所述外壳上盖边缘设有外壳导线上盖半孔，所述外壳导线底座半孔和外壳导线上盖半孔拼合形成外壳导线孔，所述外壳导线孔用于引出所述传感器电路板的导线；所述外壳底座和外壳上盖的内部空间通过灌胶密封处理而相连。

【技术特征摘要】
1.汽车碰撞试验用三轴角速度传感器，其特征在于：包括外壳底座、外壳上盖和安装于所述外壳底座和外壳上盖之间的传感器夹具，所述外壳底座的边缘设为内高外低的两阶插槽，所述两阶插槽内侧卡接有所述传感器夹具，所述两阶插槽外侧与所述外壳上盖插合相连，所述传感器夹具包括三个分别沿X、Y、Z方向设置的夹具，所述夹具上均安装有传感器电路板，使所述三个传感器电路板分别朝向X、Y、Z方向；所述外壳底座边缘设有外壳导线底座半孔，所述外壳上盖边缘设有外壳导线上盖半孔，所述外壳导线底座半孔和外壳导线上盖半孔拼合形成外壳导线孔，所述外壳导线孔用于引出所述传感器电路板的导线；所述外壳底座和外壳上盖的内部空间通过灌胶密封处理而相连。2.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验用三轴角速度传感器，其特征在于：所述传感器夹具包括底座，所述底座卡设在所述外壳底座的两阶插槽内侧底面上，所述底座上安装有三个分别沿X、Y、Z方向设置的夹具，所述夹具上均设有电路板槽，所述底座上还开设有连接所述电路板槽的导线槽，所述电路板槽内通过螺钉固定有所述传感器电路板，使所述传感器电路板分别朝向X、Y、Z方向，所述传感器电路板的导线沿所述导线槽铺设，并汇集成一根导线由所述外壳导线孔穿出。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建，陈志龙，姜进，
申请(专利权)人：杭州集普科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33