一种汽车消声器制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车消声器，包括具有进气管和出气管的壳体，壳体的内侧壁正对进气管的位置设有负离子发生器，进气管被隔板分隔为第一管段和第二管段，第一管段上设有第一凸起段，第二管段上设有第二凸起段，第一凸起段以及第二凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径，第一凸起段以及第二凸起段上设有若干消声孔，第一凸起段上消声孔的孔径小于第二凸起段上消声孔的孔径，且第一凸起段上消声孔的孔径密度大于第二凸起段上消声孔的密度。本发明专利技术不仅能够提高消声器的降噪效果，同时能够净化尾气，提高空气质量。

Automobile muffler

The invention relates to an automobile muffler, comprising the air outlet tube and a shell, the shell is on the medial wall of the intake pipe is provided with a negative ion generator, the intake pipe is divided into the first pipe and second pipe sections, the first section is provided with a first projection section, second section is provided with second convex segment. The first and second convex convex segment section diameter larger than the first diameter pipe and second pipe sections, the first section and the second convex convex segment is provided with a plurality of silencing holes, the first aperture convex segment silencing hole hole second is less than the convex segment of the muffler, and the sound hole of the first convex segment of the aperture density is greater than second convex segment silencing hole density. The invention can not only improve the noise reduction effect of the silencer, but also can purify tail gas and improve air quality.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器
本专利技术涉及车辆零部件产品
，具体涉及一种汽车消声器。
技术介绍
消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。现有的汽车尾部的消声器对尾气处理以及噪声的削弱达不到很好的效果，空气污染也越来越严重，因此，本领域技术人员亟需提供一种汽车消声器，不仅能够提高消声器的降噪效果，同时能够净化尾气，提高空气质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车消声器，不仅能够提高消声器的降噪效果，同时能够净化尾气，提高空气质量。为实现上述目的，提供如下技术方案：本专利技术提供一种汽车消声器，包括具有进气管和出气管的壳体，所述壳体的内侧壁正对进气管的位置设有负离子发生器，所述壳体的内部空间由一块带孔的隔板沿进气方向分隔为第一消声室和第二消声室，所述进气管末端封堵且穿过所述隔板伸入所述第二消声室内，所述进气管被隔板分隔为第一管段和第二管段，所述第一管段上设有第一凸起段，所述第二管段上设有第二凸起段，所述第一凸起段以及第二凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车消声器，其特征在于，包括具有进气管和出气管的壳体，所述壳体的内侧壁正对进气管的位置设有负离子发生器，所述壳体的内部空间由一块带孔的隔板沿进气方向分隔为第一消声室和第二消声室，所述进气管末端封堵且穿过所述隔板伸入所述第二消声室内，所述进气管被隔板分隔为第一管段和第二管段，所述第一管段上设有第一凸起段，所述第二管段上设有第二凸起段，所述第一凸起段以及第二凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径，所述第一凸起段以及第二凸起段上设有若干消声孔，所述第一凸起段上消声孔的孔径小于第二凸起段上消声孔的孔径，且所述第一凸起段上消声孔的孔径密度大于第二凸起段上消声孔的密度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器，其特征在于，包括具有进气管和出气管的壳体，所述壳体的内侧壁正对进气管的位置设有负离子发生器，所述壳体的内部空间由一块带孔的隔板沿进气方向分隔为第一消声室和第二消声室，所述进气管末端封堵且穿过所述隔板伸入所述第二消声室内，所述进气管被隔板分隔为第一管段和第二管段，所述第一管段上设有第一凸起段，所述第二管段上设有第二凸起段，所述第一凸起段以及第二凸起段的管径大于所述第一管段以及第二管段的管径，所述第一凸起段以及第二凸起段上设有若干消声孔，所述第一凸起段上消声孔的孔径小于第二凸起段上消声孔的孔径，且所述第一凸起段上消声孔的孔径密度大于第二凸起段上消声孔的密度。2.根据权利要求1所述的汽车消声器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺向鹏，胡勇，
申请(专利权)人：爱驰威汽车零部件盐城有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32