一种全智能红绿灯控制系统技术方案

一种全智能红绿灯控制系统，包括杆体以及设置在杆体上的红绿灯和信号机，在信号机上连接两组摄像头和两组红绿灯，即东西一组，南北一组；当东西方向摄像头监控到该方向有车辆通过的时候，信号机按照原预定的时间方案运行，即东西方向绿灯，南北方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机则自动切换到另一路即南北向放行，但时间不叠加；同样如果南北向有车流的时候，一样按照预定时间运行，如果没有车流，同样自动切换至东西向，这样可以在一个车道没有车流的时候，减少另一个车道的车流的等待时间，可以起到节能减排，节约时间，而且不影响正常通行(使交通更加畅通)。

A fully intelligent traffic light control system

A kind of intelligent traffic control system, traffic signal machine and comprises a rod body and arranged on the rod body, the signal is connected with two groups of cameras and two sets of traffic lights, what is a group, a group of North-South east-west direction; when the camera monitoring to the direction when the vehicle through the signal. The machine according to the time the original scheduled operation scheme, namely light east-west direction, the north-south direction red light, when no flow through the monitoring to the direction, the signal is automatically switched to another north-south road that is released, but the time is not the same if the stack; when the car flows from North to south, as according to the scheduled time operation. If there is no traffic, the same is automatically switched to the west, so you can not flow in one lane, reducing the waiting time of a traffic lane, can play the role of energy-saving emission reduction, saving time It does not affect the normal traffic (so that the traffic is more unblocked).

【技术实现步骤摘要】
一种全智能红绿灯控制系统
本技术涉及交通领域，尤其是一种新型全智能信号机红绿灯的控制系统。
技术介绍
现在交通系统中，在有些十字路口或者丁字路口常常出现车辆已经全部走完该通道依旧为绿灯而其它车道为红灯的情况，这样浪费时间，消耗不必要的能源，污染环境。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种全智能红绿灯控制系统，在信号机上连接两组摄像头和两组红绿灯，即东西一组，南北一组；当东西方向摄像头监控到该方向有车辆通过的时候，信号机按照原预定的时间方案运行，即东西方向绿灯，南北方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机则自动切换到另一路即南北向放行，但时间不叠加；同样如果南北向有车流的时候，一样按照预定时间运行，如果没有车流，同样自动切换至东西向，这样可以在一个车道没有车流的时候，减少另一个车道的车流的等待时间，可以起到节能减排，节约时间，而且不影响正常通行(使交通更加畅通)。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种全智能红绿灯控制系统，包括杆体以及设置在杆体上的红绿灯和信号机，所述杆体上设置有信号机，所述信号机连接有摄像头和红绿灯，所述摄像头和红绿灯电连接在信号机上。所述连接在信号机上的摄像头和红绿灯，包括第一组摄像头与红绿灯和第二组摄像头和红绿灯，杆体包括东西向杆体和南北向杆体，所述第一组摄像头和红绿灯安装在东西向杆体上，第二组摄像头和红绿灯安装在南北向杆体上。所述东西杆体上的第一组摄像头监控到该方向有车辆通过的时候，信号机按照原预定的时间方案运行，即东西方向绿灯，南北方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机则自动切换到另一路即南北向放行。所述南北杆体上的第二组摄像头监控到该方向有车辆通过的时候，信号机按照原预定的时间方案运行，即南北方向绿灯，东西方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机则自动切换到另一路即南北向放行。本技术的有益效果：该新型红绿灯控制系统；在信号机上连接两组摄像头和两组红绿灯，即东西一组，南北一组；当东西方向摄像头监控到该方向有车辆通过的时候，信号机按照原预定的时间方案运行，即东西方向绿灯，南北方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机则自动切换到另一路即南北向放行，但时间不叠加；同样如果南北向有车流的时候，一样按照预定时间运行，如果没有车流，同样自动切换至东西向，这样可以在一个车道没有车流的时候，减少另一个车道的车流的等待时间，可以起到节能减排，节约时间，而且不影响正常通行(使交通更加畅通)。附图说明下面结合附图和实施例进一步说明。图1是本技术的红绿灯控制系统示意图。具体实施方式如图1所示的一种新型全智能红绿灯控制系统，包括杆体以及设置在杆体上的红绿灯和信号机4，所述杆体上设置有信号机3，所述信号机3连接有摄像头和红绿灯，所述摄像头和红绿灯电连接在信号机3上。所述连接在信号机3上的摄像头和红绿灯，包括第一组摄像头与红绿灯2和第二组摄像头和红绿灯1，杆体包括东西杆体和南北杆体，所述第一组摄像头和红绿灯2安装在东西杆体上，第二组摄像头和红绿灯1安装在南北杆体上。所述东西杆体上的第一组摄像头52监控到该方向有车辆通过的时候，信号机4按照原预定的时间方案运行，即东西方向绿灯61，南北方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机4则自动切换到另一路即南北向放行，(其中黄灯闪烁按照原来的工作方式不变)。所述南北杆体上的第二组摄像头51监控到该方向有车辆通过的时候，信号机按照原预定的时间方案运行，即南北方向绿灯62，东西方向红灯，当监控到该方向没有车流通过的时候，信号机4则自动切换到另一路即南北向放行，(其中黄灯闪烁按照原来的工作方式不变)。本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本技术并不局限于上述实施例，根据本技术的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本技术所要求保护的范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全智能红绿灯控制系统，包括杆体以及设置在杆体上的红绿灯和信号机，其特征在于，所述杆体上设置有信号机，所述信号机连接有摄像头和红绿灯，所述摄像头和红绿灯电连接在信号机上。

【技术特征摘要】
1.一种全智能红绿灯控制系统，包括杆体以及设置在杆体上的红绿灯和信号机，其特征在于，所述杆体上设置有信号机，所述信号机连接有摄像头和红绿灯，所述摄像头和红绿灯电连接在信号机上。2.根据权利要求1所述的一种全智能红绿灯控制系统，其特征在于，所述信号机上的摄像头和红绿灯，包括第一组摄像头与红绿灯和第二组摄像头和红绿灯，杆体包括东西杆体和南北杆体，所述第一组摄像头和红绿灯安装在东西杆体上，第二组摄像头和红绿灯安装在南北杆体上。3.根据权利要求2所述的一种全智能红绿灯控制系...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏天华，
申请(专利权)人：苏天华，
类型：新型
国别省市：湖北,42