一种安全气囊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种安全气囊装置，包括气袋、气体发生器、柔性罩体、刚性下安装部和保持架，保持架位于气袋内部，压缩折叠后的气袋放置在柔性罩体中，柔性罩体包覆气袋，柔性罩体的上表面设有弱化线，柔性罩体的上表面与仪表板上体连接，仪表板横梁与柔性罩体的底部之间采用刚性下安装部连接。本实用新型专利技术同现有技术相比，柔性罩体比传统壳体重量降低约90%，而且结构简单，加工方便，成本低。同时，柔性罩体兼具气袋包覆薄膜的功能，节约了现有技术中的包覆薄膜零件。另外，本实用新型专利技术所述技术方案可直接应用现有常规的气袋、保持架和下安装部设计，安全气囊总成性能与现有技术相当，易于推广应用。

Safety air bag device

The utility model relates to the technical field of vehicle passive safety device, particularly an airbag device comprises an air bag, a gas generator, a flexible cover body, a rigid mounting portion and the holder holder is positioned in the interior of the air bag, compression bag folding after placed in a flexible cover body, flexible cover body coated flexible bag the cover body is arranged on the upper surface of the weakening line, flexible cover and the upper surface of the dashboard body upper body connection, instrument panel beam and flexible cover between bottom of the rigid connection under the installation department. Compared with the prior art, the flexible cover body of the utility model reduces about 90% of the weight of the traditional shell, and has the advantages of simple structure, convenient processing and low cost. At the same time, the flexible cover body has the function of covering film with an air bag, thereby saving the covering film parts in the prior art. In addition, the technical proposal of the utility model can be directly applied to the design of an existing conventional air bag, a cage and a lower mounting part, and the performance of the airbag assembly is equal to the prior art, and is easy to be popularized and applied.

【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊装置
本技术涉及汽车被动安全装置
，具体地说是一种安全气囊装置。
技术介绍
汽车安全气囊用于在车辆碰撞事故中保护车内乘员。在副驾驶员侧，用于前碰保护的副驾驶员安全气囊安装在仪表板中。一般副驾驶员安全气囊包含有一个气袋、一个向气袋充气的气体发生器、一个容纳气袋和气体发生器的壳体、与仪表板上体安装连接的上安装部及与仪表板横梁安装连接的下安装部。常见的壳体由金属钣金或硬质塑料制造，重量大，成本高，不符合轻量化低成本的技术发展趋势。公开号为CN101213118A的专利中公开了一种用于安全气囊模块的柔性壳体。该壳体包含用于连接壳体和车辆，由刚性材料形成的凸边，也包含用于固定凸边，由软质材料形成的滑槽组件。滑槽组件固定在凸边上形成壳体腔以包含充气垫。但是该专利仍需使用刚性凸边结构，且凸边和滑槽组件的连接结构复杂、加工时间长、成本高。公开号为CN1942346A的专利中公开了一种用于气囊组件的弹性罩体，具有由弹性材料构成的外壁和被设计用来与车辆相连的托架。在展开时，缓冲垫通过托架从罩体中释出，充气泵仍留在罩体中并且充气气体通过罩体被输入缓冲垫中。但是，罩体及充气泵与仪表板横梁之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全气囊装置，包括气袋、气体发生器、柔性罩体、刚性下安装部和保持架，其特征在于：保持架（5）位于气袋（3）内部，压缩折叠后的气袋（3）放置在柔性罩体（1）中，柔性罩体（1）包覆气袋（3），柔性罩体（1）的上表面设有弱化线（15），柔性罩体（1）的上表面与仪表板上体（7b）连接，仪表板横梁（7a）与柔性罩体（1）的底部之间采用刚性下安装部（2）连接，所述的保持架（5）的螺柱（51）依次穿过气袋（3）、柔性罩体（1）、刚性下安装部（2）、气体发生器（4）后，与螺母（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊装置，包括气袋、气体发生器、柔性罩体、刚性下安装部和保持架，其特征在于：保持架（5）位于气袋（3）内部，压缩折叠后的气袋（3）放置在柔性罩体（1）中，柔性罩体（1）包覆气袋（3），柔性罩体（1）的上表面设有弱化线（15），柔性罩体（1）的上表面与仪表板上体（7b）连接，仪表板横梁（7a）与柔性罩体（1）的底部之间采用刚性下安装部（2）连接，所述的保持架（5）的螺柱（51）依次穿过气袋（3）、柔性罩体（1）、刚性下安装部（2）、气体发生器（4）后，与螺母（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的柔性罩体（1）由一片式织物组成的上面板（11）和四个侧面板（121），上面板（11）的前侧、后侧、左侧和右侧边缘分别设有凸部（111），凸部（111）表面设有罩体安装孔（111a），螺钉（8b）穿过罩体安装孔（111a）后，与仪表板上体（7b）连接，凸部（111）的下方设有向下延伸的侧面板（121），相邻的两个侧面板（121）之间采用拼接缝合线（131a）缝合，并形成缝合凸起结构（131），侧面板（121）的下部设有挂接孔（121a），侧面板（121）向内弯折后，挂接孔（121a）挂在保持架（5）的螺柱（51）上。3.根据权利要求2所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的凸部（111）由双层织物沿切割线（961）翻折并沿缝合线（141）缝合形成。4.根据权利要求1所述的一种安全气囊装置，其特征在于：所述的柔性罩体（1）由一片式织物组成的上面板（11）和侧面板（121），上面板（11）的前侧、后侧、左侧和右侧边缘分别设有凸部（111），凸部（111）表...

【专利技术属性】
技术研发人员：周厚林，王红，
申请(专利权)人：延锋百利得上海汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31