一种轨道交通站台用承重踏板及重力检测方法技术

一种轨道交通站台用承重踏板及重力检测方法，本发明专利技术涉及城市轨交建设技术领域；它包含站台地面、安全踏板；站台地面的边缘处设有安全踏板；它还包含承重踏板、重力传感器、无线收发器、电源；所述的站台地面的边缘处设有数个开槽，每个开槽均对应于列车门位置设置；开槽的上方架设有承重踏板，承重踏板的底部设有重力传感器和无线收发器，所述的电源设置在开槽内，电源与重力传感器和无线收发器之间相互电连接；所述的无线收发器通过无线信号与中控室控制端连接。其不仅能够有效缓解轨交站台边缘的磨损速度，提供一定的承载力，还能够具有重力检测功能，能够随时检测每一站台的客流量，且能够粗略统计列车的载重，其实用性更强。

Bearing pedal for track traffic platform and gravity detecting method

The detection methods of bearing pedal and gravity a rail transit platform, the invention relates to the technical field of city rail construction; it includes the platform, safety pedal; at the edge of the ground station is provided with a safety pedal; it also comprises a bearing pedal, gravity sensor, wireless transceiver, power supply; at the edge of the platform is provided with a plurality of a slot, each slot corresponds to the train door position setting; a pedal bearing erection slot above the pedal bearing is arranged at the bottom of the gravity sensor and wireless transceiver, the power supply is arranged in the groove, the electric source and the gravity sensor and wireless transceiver is electrically connected between the wireless transceiver; the end connected by wireless signal and the control room control. It not only can effectively alleviate the wear rate of the rail edge of the platform, provide a certain bearing capacity, but also has the gravity detection function, can detect the traffic of each station at any time, and can roughly train load, the practicability is stronger.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通站台用承重踏板及重力检测方法
本专利技术涉及城市轨交建设
，具体涉及一种轨道交通站台用承重踏板及重力检测方法。
技术介绍
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。由于轨交站台边缘是人流量比较多的地方，乘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通站台用承重踏板，它包含站台地面、安全踏板；站台地面的边缘处设有安全踏板；其特征在于：它还包含承重踏板、重力传感器、无线收发器、电源；所述的站台地面的边缘处设有数个开槽，每个开槽均对应于列车门位置设置；开槽的上方架设有承重踏板，承重踏板的底部设有重力传感器和无线收发器，所述的电源设置在开槽内，电源与重力传感器和无线收发器之间相互电连接；所述的无线收发器通过无线信号与中控室控制端连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站台用承重踏板，它包含站台地面、安全踏板；站台地面的边缘处设有安全踏板；其特征在于：它还包含承重踏板、重力传感器、无线收发器、电源；所述的站台地面的边缘处设有数个开槽，每个开槽均对应于列车门位置设置；开槽的上方架设有承重踏板，承重踏板的底部设有重力传感器和无线收发器，所述的电源设置在开槽内，电源与重力传感器和无线收发器之间相互电连接；所述的无线收发器通过无线信号与中控室控制端连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台用承重踏板，其特征在于：所述的承重踏板的底部中间设有承载支撑板。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台用承重踏板，其特征在于：所述的承重踏板由左侧的出踏板和右侧的进踏板构成；所述的承载支撑板替换为承重支撑体，所述的出踏板的右端和进踏板的左端均架设在承重支撑体的上端；所述的重力传感器由出重力传感器和进重力传感器构成；出重力传感器设置在出踏板的底部，进重力传感器设置在进踏板的底部，且出重力传感器和进重力...

【专利技术属性】
技术研发人员：张存，朱世友，徐韬，魏玉省，许亚军，周金忠，张笑可，刘庆方，李斌，刘玉杰，
申请(专利权)人：中铁隧道勘测设计院有限公司，中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12