车辆用的燃料电池系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆用的燃料电池系统(50)。车辆用的燃料电池系统(50)具备配置于车辆的前舱(110)的燃料电池组(32)和转换器组件(10)。在所述车辆(100)的车高方向上，在所述燃料电池组(32)的上方或下方配置的转换器组件(10)具备转换器、第一连接器部(11)以及第二连接器部(12)。第二连接器部将使用高电压的第二电气设备(82)与所述转换器组件(10)电连接。所述第二连接器部(12)在所述车辆(100)的前后方向上位于比所述第一连接器部(11)靠后方的位置，在从所述车辆(100)的前后方向观察所述第一连接器部(11)及所述第二连接器部(12)时，所述第一连接器部(11)与所述第二连接器部(12)的至少一部分重叠。

Fuel cell system for vehicle

The present invention provides a fuel cell system (50) for a vehicle. Fuel cell system for vehicle (50) have set on the vehicle front (110) of the fuel cell group (32) and the converter component (10). In the vehicle height direction of the vehicle (100), a converter component (10) disposed above or below the fuel cell stack (32) has a converter, a first connector portion (11), and a second connector portion (12). The second connector portion will be electrically connected to the converter assembly (10) using a high voltage second electrical device (82). The second connector portion (12) of the vehicle (100) is located in the front rear direction than the first connector portion (11) on the rear of the vehicle in the position, from the (100) before and after the direction of the first connector portion (11) and the second connector portion (12) when and the first connector portion (11) and the second connector portion (12) at least a portion of the overlap.

【技术实现步骤摘要】
车辆用的燃料电池系统
本专利技术涉及车辆用的燃料电池系统。
技术介绍
作为车辆使用的燃料电池系统，已知有具备燃料电池组和使由燃料电池组发出的电力的电压升压的转换器的燃料电池系统。在日本特开2013-247083记载的燃料电池系统中，燃料电池组配置在车辆的地板下方，转换器配置在车辆的地板的下方且配置于在驾驶席和副驾驶席之间形成的中心通道的内部。转换器在中心通道的内部，与例如电力控制装置(PowerControlUnit，以下也称为“PCU”)等其他的设备电连接。
技术实现思路
在将燃料电池组配置于车辆的作为比客舱靠前方处的空间的前舱并在燃料电池组的上方配置包含转换器的转换器组件的情况下，优选保护将转换器组件与其他的高电压设备(例如，PCU)电连接的连接器部免于遭受由于车辆的碰撞等而产生的来自前方的外力。另一方面，为了保护与高电压设备连接的连接器部，也可考虑在该连接器部的周围另行设置保护构件。然而，在设置这样的保护构件的情况下，在将搭载于车辆的设备、部件向车辆组装时，保护构件成为作业的障碍，组装性可能会恶化。本专利技术提供一种在将燃料电池组配置于车辆的前舱并在燃料电池组的上方配置转换器组件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用的燃料电池系统，其特征在于，具备：燃料电池组，配置于车辆的前舱；及转换器组件，包括转换器、第一连接器部以及第二连接器部，该转换器构成为，使由所述燃料电池组发出的电力的电压升压，该第一连接器部构成为，将搭载于所述车辆的第一电气设备与所述转换器组件电连接，该第二连接器部构成为，将搭载于所述车辆且使用比所述第一电气设备高的电压的第二电气设备与所述转换器组件电连接，所述转换器组件在所述车辆的车高方向上配置在所述燃料电池组的上方或下方，所述第二连接器部在所述车辆的前后方向上位于比所述第一连接器部靠后方的位置，在从所述车辆的前后方向观察所述第一连接器部及所述第二连接器部时，所述第一连接器部与所述...

【技术特征摘要】
2016.03.03 JP 2016-0405971.一种车辆用的燃料电池系统，其特征在于，具备：燃料电池组，配置于车辆的前舱；及转换器组件，包括转换器、第一连接器部以及第二连接器部，该转换器构成为，使由所述燃料电池组发出的电力的电压升压，该第一连接器部构成为，将搭载于所述车辆的第一电气设备与所述转换器组件电连接，该第二连接器部构成为，将搭载于所述车辆且使用比所述第一电气设备高的电压的第二电气设备与所述转换器组件电连接，所述转换器组件在所述车辆的车高方向上配置在所述燃料电池组的上方或下方，所述第二连接器部在所述车辆的前后方向上位于比所述第一连接器部靠后方的位置，在从所述车辆的前后方向观察所述第一连接器部及所述第二连接器部时，所述第一连接器部与所述第二连接器部的至少一部分重叠。2.根据权利要求1所述的车辆用的燃料电池系统，其特征在于，所述转换器组件包括第三连接器部，在该第三连接器部连接维护插头，该维护插头构成为切断所述第二连接器部与所述转换器组件的电连接，所述第三连接器部在所述车辆的前后方向上位于比所述第一连接器部靠后方的位置，在从所述车辆的前后方向观察所述第一连接器部及所述第三连接器部时，所述第一连接器部与所述第三连接器部的至少一部分重叠。3.根据权利要求1所述的车辆用的燃料电池系统，其特征在于，所述转换器组件包括第三连接器部，在该第三连接器部连接维护插头，该维护插头构成为切断所述第二连接器部与所述转换器组件的电连接，所述第三连接器部在所述车辆的前后方向上位于比所述第一连接器部靠后方的位置，所述第三连接器部在所述车辆的前后方向上位于比...

【专利技术属性】
技术研发人员：片野刚司，关根广之，白川努，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP