道路交通智能诱导系统技术方案

一种道路交通智能诱导系统，包括服务器、主控制器及多个诱导模块，每一诱导模块包括控制单元、数据采集单元及诱导单元，每一控制单元对应与一数据采集单元及一诱导单元电性连接；服务器用于将当前交通拥堵数据发送至主控制器上；在一个诱导模块中，数据采集单元用于收集当前交通数据，并通过控制单元将当前交通数据发送至主控制器上，主控制器接收并响应当前交通拥堵数据及当前交通数据，用于向控制单元发送控制信号，诱导单元接收并响应控制信号，用于执行交通诱导操作。上述道路交通智能诱导系统利用太阳能模块供电，与现有的路灯模块配合实现交通诱导功能，无需额外进行电路铺设，利用现有线路即可实现，能够具有较好的交通诱导效果。

【技术实现步骤摘要】
道路交通智能诱导系统
本专利技术涉及道路交通诱导
，特别是涉及一种道路交通智能诱导系统。
技术介绍
众所周知，在低能见度的情况下，例如，在雾、暴雪、暴雨、沙尘暴、雾霾或夜间等环境下，时会常发生交通事故，尤其是高速公路交通事故中，低能见度是影响交通安全最严重的气象之一。通常的，现有的交通诱导方式往往是在事故易发路段安装一些提示牌或者限速标志，这样，虽然能够起到一定的警示提醒作用，但是，其诱导功能过于单一，尤其在复杂的交通环境下，交通诱导效果不够理想。进一步地，这些提示牌或限速标志需要单独为其进行电路铺设操作，即需要额外进行电路铺设操作，以实现单独供电效果。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种交通诱导效果较好，以及无需额外进行电路铺设操作的道路交通智能诱导系统。一种道路交通智能诱导系统，包括：服务器、主控制器及多个诱导模块，每一所述诱导模块包括控制单元、数据采集单元及诱导单元，每一所述控制单元对应与一所述数据采集单元及一所述诱导单元电性连接；所述服务器用于将当前交通拥堵数据发送至所述主控制器上；在一个所述诱导模块中，所述数据采集单元用于收集当前交通数据，并通过所述控制单元将所述当前交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通智能诱导系统，其特征在于，包括：服务器、主控制器及多个诱导模块，每一所述诱导模块包括控制单元、数据采集单元及诱导单元，每一所述控制单元对应与一所述数据采集单元及一所述诱导单元电性连接；所述服务器用于将当前交通拥堵数据发送至所述主控制器上；在一个所述诱导模块中，所述数据采集单元用于收集当前交通数据，并通过所述控制单元将所述当前交通数据发送至所述主控制器上，所述主控制器接收并响应所述当前交通拥堵数据及所述当前交通数据，用于向所述控制单元发送控制信号，所述诱导单元接收并响应所述控制信号，用于执行交通诱导操作。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通智能诱导系统，其特征在于，包括：服务器、主控制器及多个诱导模块，每一所述诱导模块包括控制单元、数据采集单元及诱导单元，每一所述控制单元对应与一所述数据采集单元及一所述诱导单元电性连接；所述服务器用于将当前交通拥堵数据发送至所述主控制器上；在一个所述诱导模块中，所述数据采集单元用于收集当前交通数据，并通过所述控制单元将所述当前交通数据发送至所述主控制器上，所述主控制器接收并响应所述当前交通拥堵数据及所述当前交通数据，用于向所述控制单元发送控制信号，所述诱导单元接收并响应所述控制信号，用于执行交通诱导操作。2.根据权利要求1所述的道路交通智能诱导系统，其特征在于，所述诱导单元为RGY发光装置，所述RGY发光装置接收并响应所述控制信号，用于发出黄光、红光和/或绿光。3.根据权利要求1所述的道路交通智能诱导系统，其特征在于，所述控制单元设置有GPRS/4G通讯子单元，用于将所述当前交通数据发送至所述主控制器上。4.根据权利要求1所述的道路交通智能诱导系统，其特征在于，所述数据采集单元包括温度探测...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德峰，龙来富，周晴，李江海，林洺锋，
申请(专利权)人：广东洲明节能科技有限公司，深圳市洲明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44