一种油气分离器结构及发动机制造技术

本发明专利技术涉及油气分离器结构及发动机，一种油气分离器结构，包括隔板(1)和至少一个设在所述隔板(1)上油气分离单元，所述油气分离单元包括设在所述隔板(1)上的穿孔(2)，流道管(3)，第一弹簧片(4)，所述第一弹簧片(4)包括连在一起的安装部(5)和封堵部(6)，封堵部(6)在常态下将穿孔(2)封闭，封堵部(6)在受到油气混合流体的冲击时，封堵部(6)相对穿孔(2)打开以形成油气混合流体的第一流口(7)。提供一种结构紧凑，占用空间小，装配简单，油气分离效果好，并且可以作为模块化应用在不同的发动机机型上，具有广泛适应性，从而降低生产成本的油气分离器结构。

Oil gas separator structure and engine

The present invention relates to an oil gas separator and the structure of the engine, an oil and gas separator structure, including a baffle (1) and at least one located in the diaphragm (1) oil and gas separation unit, the oil and gas separation unit comprising the diaphragm (1) on the perforation (2), the channel (3) first, spring (4), the first spring (4) even in the installation of the Department (5) and a sealing part (6), a sealing part (6) in normal perforation (2) closed, a sealing part (6) on the impact of oil and gas mixed fluid, plugging part (6) relative aperture (2) open to form oil and gas mixed fluid flow in the first (7). To provide a compact structure, small occupied space, simple assembly, oil and gas separation effect is good, and can be used as a modular application at different engine models, has wide adaptability, thereby reducing the production cost of the oil and gas separator structure.

【技术实现步骤摘要】
一种油气分离器结构及发动机
本专利技术涉及发动机
，具体讲的是一种油气分离器结构及发动机。
技术介绍
随着国六排放法规的实施，排放物排放量进一步降低加严，为了进一步降低颗粒物，务必要求机油油气窜入缸内进行燃烧的数量大幅度降低，这就需要进一步保证油气分离效率大幅度提升，对于小颗粒5um以下油滴分离效率提升要求更高。在发动机上一般安装有油气分离器，现有技术中的油气分离器一般如图1所示，在发动机外壳01上形成的油气流体通道02，在发动机外壳01上且油气流体通道02内竖立设有多个分离结构，分离结构包括第一阻挡版03和第二阻挡版04，第一阻挡版03上设有多个孔05，第一阻挡版03和第二阻挡版04间隔设置，第一阻挡版03相对于第二阻挡版04位于上游，油气混合流体经过孔05后，第二阻挡版04对油气混合流体的阻挡作用，达到油气分离的效果。但是，以上结构依然存在一定的不足：1.在发动机外壳上且油气流体通道内竖立设有多个分离结构，使得发动机外壳设计结构复杂，设计难度大；2.因要达到更高油气分离效率，必须设立较多数量的分离结构，这样就占用了较大的空间尺寸去布置分离结构，同时采用多种分离结构分级结合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气分离器结构，其特征在于，包括隔板(1)和至少一个设在所述隔板(1)上油气分离单元，所述油气分离单元包括‑设在所述隔板(1)上的穿孔(2)，‑设在隔板(1)上且与穿孔(2)连通的流道管(3)，‑第一弹簧片(4)，所述第一弹簧片(4)包括连在一起的安装部(5)和封堵部(6)，所述安装部(5)与隔板(1)连接，封堵部(6)与穿孔(2)位于隔板(1)一端的端面贴合，封堵部(6)在常态下将穿孔(2)封闭，封堵部(6)在受到油气混合流体的冲击时，封堵部(6)相对穿孔(2)打开以形成油气混合流体的第一流口(7)。

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器结构，其特征在于，包括隔板(1)和至少一个设在所述隔板(1)上油气分离单元，所述油气分离单元包括-设在所述隔板(1)上的穿孔(2)，-设在隔板(1)上且与穿孔(2)连通的流道管(3)，-第一弹簧片(4)，所述第一弹簧片(4)包括连在一起的安装部(5)和封堵部(6)，所述安装部(5)与隔板(1)连接，封堵部(6)与穿孔(2)位于隔板(1)一端的端面贴合，封堵部(6)在常态下将穿孔(2)封闭，封堵部(6)在受到油气混合流体的冲击时，封堵部(6)相对穿孔(2)打开以形成油气混合流体的第一流口(7)。2.按照权利要求1所述的一种油气分离器结构，其特征在于，所述流道管(3)内设有隔片(8)，所述隔片(8)上设有通孔(9)，所述隔板(1)上连接有第二弹簧片(10)，所述第二弹簧片(10)在常态下将通孔(9)封闭，所述第二弹簧片(10)在受到油气混合流体的冲击时，所述第二弹簧片(10)相对通孔(9)打开以形成油气混合流体的第二流口(11)。3.按照权利要求1所述的一种油气分离器结构，其特征在于，所述隔板(1)上设有定位柱(12)，所述安装部(5)上设有卡接口(13)，所述流道管(3)朝定位柱(12)的一侧设有安装让位槽(14)，所述安装部(5)与隔板(1)连接是指，所述卡接口(13)与定位柱(12)卡接。4.按照权利要求1所述的一种油气分离器结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡景彦，郑晓丰，郭如强，李云霄，吴颖军，
申请(专利权)人：宁波市鄞州德来特技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33