The invention relates to a self-propelled inverted arch arc type trolley, belonging to the technical field of tunnel mechanization construction corollary equipment. It mainly solves the problem that there is no mechanized supporting equipment in tunnel construction. Its main features are: truss respectively with the auxiliary supporting leg, front leg, a traversing mechanism, arc arc film film two inner cylinder and a rear supporting leg and arc film two connecting traverse mechanism; auxiliary leg by the auxiliary leg steel column, the auxiliary leg cylinder, the auxiliary leg swaying cylinder etc.; the front legs from front leg on steel column and an oil cylinder; a traversing mechanism of arc film consists of horizontal cylinders and sliding steel cylinders, sliding steel column and arc film cylinder etc.; the rear leg by leg steel column, rear leg cylinder etc; two transverse mechanism consists of arc arc film the two film, film two transverse swaying cylinder arc sliding sleeve and a sliding rod and a second cylinder side arc film. The invention has the advantages of simple structure, safe and reliable use and high mechanization degree, and is mainly used for the inverted arch construction of the surrounding rock grades of double track tunnels.
【技术实现步骤摘要】
一种自行式仰拱弧模台车
本专利技术属于隧道机械化施工配套设备
,具体涉及一种主要用于双线隧道各围岩级别仰拱施工的自行式仰拱弧模台车。
技术介绍
在当前隧道施工中,常因没有理想的配套设备和施工工艺,仰拱施工的质量和进度难以保障,成本也较高,进而影响了防排水系统、二衬等后继工序,因此,隧道仰拱施工成为制约隧道快速施工的控制性工序。为了加快隧道仰拱及填充混凝土施工进度,保证安全,提高质量,降低工程成本,改善文明施工形象,急需推广应用自行式仰拱弧模台车。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种性能先进、结构简单、使用安全可靠、机械化效率高的自行式仰拱弧模台车。本专利技术的技术解决方案是:一种自行式仰拱弧模台车,其特征在于:包括辅助支腿、前支腿、桁架、轨道、弧膜一横移机构、弧膜二内侧油缸、后支腿、弧膜二横移机构、仰拱弧膜一和仰拱弧膜二;所述桁架分别与辅助支腿、前支腿、轨道、弧膜一横移机构、弧膜二外侧油缸、后支腿和弧膜二横移机构相连接;所述辅助支腿由辅助支腿钢立柱、横梁、辅助支腿油缸、辅助支腿横移油缸、滑动立柱、横移梁和支座组成;所述前支腿由前支腿钢立 ...
【技术保护点】
一种自行式仰拱弧模台车,其特征在于:包括辅助支腿(1)、前支腿(2)、桁架(3)、轨道(4)、弧膜一横移机构(5)、弧膜二内侧油缸(6)、后支腿(7)、弧膜二横移机构(8)、仰拱弧膜一(9)和仰拱弧膜二(10);所述桁架(3)分别与辅助支腿(1)、前支腿(2)、轨道(4)、弧膜一横移机构(5)、弧膜二内侧油缸(6)、后支腿(7)和弧膜二横移机构(8)相连接;所述辅助支腿(1)由辅助支腿钢立柱(11)、横梁(12)、辅助支腿油缸(13)、辅助支腿横移油缸(14)、滑动立柱(15)、横移梁(16)和支座(17)组成;所述前支腿(2)由前支腿钢立柱(21)、聚四氟乙烯板(22)、 ...
【技术特征摘要】
1.一种自行式仰拱弧模台车,其特征在于:包括辅助支腿(1)、前支腿(2)、桁架(3)、轨道(4)、弧膜一横移机构(5)、弧膜二内侧油缸(6)、后支腿(7)、弧膜二横移机构(8)、仰拱弧膜一(9)和仰拱弧膜二(10);所述桁架(3)分别与辅助支腿(1)、前支腿(2)、轨道(4)、弧膜一横移机构(5)、弧膜二内侧油缸(6)、后支腿(7)和弧膜二横移机构(8)相连接;所述辅助支腿(1)由辅助支腿钢立柱(11)、横梁(12)、辅助支腿油缸(13)、辅助支腿横移油缸(14)、滑动立柱(15)、横移梁(16)和支座(17)组成;所述前支腿(2)由前支腿钢立柱(21)、聚四氟乙烯板(22)、行走油缸(23)、联结机构(24)、压板(25)、固定滑靴销轴(26)、滑靴(27)和滑靴档轴(28)组成;所述弧膜一横移机构(5)由横梁(51)、横移油缸(52)、小横梁(53)、滚轮(54)、滑动钢柱油缸(55)、滑动钢柱(56)和弧膜一油缸(57)组成;所述后支腿(7)由后支腿钢柱(71)、后支腿油缸座(72)、后支腿油缸(73)和后支腿滚动装置(74)组成;所述弧膜二横移机构(8)由弧膜二横移油缸(81)、弧膜二横移滑套及滑杆(82)和弧膜二外侧油缸(83)组成;所述轨道(4)固定于桁架(3)的下端,与行走油缸(23)和滑靴(27)连接;所述轨道(4)固定于桁架(3)的下端,联结机构(24)悬挂于轨道(4)上;所述仰拱弧膜一(9)、仰拱弧膜二(10)分别通过翻转油缸(93)、滑动钢柱油缸(55)、弧膜一油缸(57)、弧膜二外侧油缸(83)、弧膜二内侧油缸(6)共同作用下实现弧膜定位调整功能。2.根据权利要求1所述的一种自行式仰拱弧模台车,其特征在于:所述的所述辅助支腿(1)固定于桁架(3)最前端;横梁(12)固定在辅助支腿钢立柱(11)和辅助支腿油缸(13)的上端,横移梁(16)固定在辅助支腿钢立柱(11)和滑动立柱(15)的下部,辅助支腿油缸(13)分别与辅助支腿钢立柱(11)、滑动立柱(15)相连,并位于其内侧,辅助支腿横移油缸(14)分别固定于滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员:张光明,郭吉祥,李青,张健,彭华,余华章,杜小刚,邵刚强,吕虎,
申请(专利权)人:中铁十一局集团汉江重工有限公司,中铁十一局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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