混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其包括车架，车架上设有向车架两端延伸的导向轨，所述导向轨上滑动连接有滑座，该滑座由驱动系统带动在导向轨上来回滑动；所述驾驶舱通过回转件转动连接在滑座的顶部上，该回转件带动驾驶舱实现180°旋转。采用以上结构，先通过驱动滑座带动驾驶舱移动至车架的另一端上，然后再通过回转件驱动驾驶舱旋转180°。这样的结构相比现有技术，可以给驾驶员提供广阔的驾驶视野，从而给驾驶员提供操作的便利性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置
本技术涉及混凝土湿喷机领域，尤其涉及混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置。
技术介绍
在隧道及地下工程施工中，通常采用喷射混凝土对开挖的洞室进行初期支护。而混凝土湿喷机则广泛应用隧道内初期支护，为了解决湿喷机在隧道内掉头难的问题，现有技术中已经出现将湿喷机的驾驶舱进行原地旋转180°或通过将驾驶舱内的座椅和操控部件进行原地旋转180°，从而将驾驶舱内驾驶员面朝的方向旋转180°，以方便控制湿喷机前进或后退，但是现有原地转动的方式还存在以下问题：驾驶舱一般位于车架的一端或中部，驾驶舱和车架之间还会存在很大的部分会阻碍驾驶员的视线，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种可扩大驾驶员视野，安全可靠的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其包括车架，车架上设有向车架两端延伸的导向轨，所述导向轨上滑动连接有滑座，该滑座由驱动系统带动在导向轨上来回滑动；所述驾驶舱通过回转件转动连接在滑座的顶部上，该回转件带动驾驶舱实现180°旋转。所述驱动系统包括电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其特征在于：其包括车架，车架上设有向车架两端延伸的导向轨，所述导向轨上滑动连接有滑座，该滑座由驱动系统带动在导向轨上来回滑动；所述驾驶舱通过回转件转动连接在滑座的顶部上，该回转件带动驾驶舱实现180°旋转。

【技术特征摘要】
1.混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其特征在于：其包括车架，车架上设有向车架两端延伸的导向轨，所述导向轨上滑动连接有滑座，该滑座由驱动系统带动在导向轨上来回滑动；所述驾驶舱通过回转件转动连接在滑座的顶部上，该回转件带动驾驶舱实现180°旋转。2.根据权利要求1所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其特征在于：所述驱动系统包括电机和设在车架上并与导向轨平行的齿条，所述电机设在滑座上，电机的输出端设有齿轮，该齿轮与齿条啮合。3.根据权利要求1所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其特征在于：所述导向轨的两端分别设有到位缓冲机构，该到位缓冲机构包括底座、缓冲板、导向杆、缓冲油缸和位置感应器，所述缓冲油缸的缸体固定在底座上，缓冲板固定在缓冲油缸的杆端，所述导向杆滑动穿设在底座上并与缓冲板固定连接，所述位置感应器设在车架上并位于缓冲板缓冲到位的位置处。4.根据权利要求1所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置，其特征在于：所述回转件为回转支撑。5.混凝土湿喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁达兴，
申请(专利权)人：福建正方机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35