一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，包括工作台，所述工作台上方设置有两组相互平行的导轨，所述导轨与工作台固定连接，所述导轨上方设置有小车，且小车底部安装有在导轨上方滚动的车轮，所述小车上方设置有试模，且试模一侧设置有试模锁紧装置，所述模锁紧装置底部与小车固定连接。本实用新型专利技术的有益效果是：可以在完成车辙试样成型后，完成对试件的整平操作，提高了试件的合格率，并且减小因为试件的性能的离散而导致的车辙试验的数据的不稳定性，从整体上节约了整个试验的时间。

Pressure leveling device for asphalt mixture rut sample forming machine

The utility model discloses an asphalt mixture specimen molding machine pressure leveling device, comprising a worktable, with two sets of parallel guide rails are arranged above the workbench, the guide rail is fixedly connected with the workbench, a trolley is arranged above the guide rail, and the small car is installed on the guide rail rolling the top of the wheel, a test mode is arranged above the car, and the test mode is arranged at one side of mold locking device, the locking device is fixedly connected with the bottom of the car. The utility model has the advantages that: in the completion of rutting specimen molding after finish leveling operation on specimens, improve the qualified rate of the specimen, and to reduce the rutting test due to the discrete properties of specimens of the data is not stable, the whole test time saving on the whole.

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置
本技术属于公路试验仪器设备
，具体涉及一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置。
技术介绍
由于沥青混合料是由各种骨料(不同粒径石子，砂子)和沥青，其他添加剂组成的混合物，由于石子的存在，混合料在碾压的过程中，蠕变变形量会一直发生变化，这个变化既有可能是往下变化导致力值变小，也有可能是往上产生顶的反作用力导致力值增大。由于液体的体积不可压缩，所以，在恒定的液压缸行程下，会导致压力会一直处于变化中，且液压系统并不能快速的跟踪压力值并完成调节，其结果是，在试验过程中，垂直压力忽大忽小，并不稳定，当遇到石子顶住导致难以压缩时，瞬间压力会增大到原压力的150％以上。沥青混合料在加热到160℃后才能放入试模中进行碾压，并且整个碾压需要在温度基本不变的情况下完成(规范规定的试验方法)。沥青混合料在高温下具有良好的蠕变特性，这个特性虽然使混合料更容易被碾压，但是也带来了新的问题。在碾瓦在碾压的过程中，混合料容易产生堆积现象。当小车运动到最右边时，由于碾瓦强大的9KN的下压力，将混合料挤到中间偏右的位置，造成试模最左端被过渡压缩，产生了下凹，而右边却产生了混合料堆积，凸了出来。当运动到中间位置时，混合料往两边堆积，产生中间凹，两边凸的现象。当小车运动到最左边，试件又是左边高，右边低。当碾压结束的时候，小车停止，压力突然撤去，试件表面会出现不同程度的不平整现象。这种情况，会大大造成试件的不合格率增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，包括工作台，所述工作台上方设置有两组相互平行的导轨，所述导轨与工作台固定连接，所述导轨上方设置有小车，且小车底部安装有在导轨上方滚动的车轮，所述小车上方设置有试模，且试模一侧设置有试模锁紧装置，所述模锁紧装置底部与小车固定连接，所述小车上方设置有支撑架，所述支撑架两侧底部与工作台固定连接，所述支撑架内部设置有水平放置的旋转轴，所述旋转轴下方设置有蹍瓦，所述旋转轴穿过蹍瓦顶部，且蹍瓦与旋转轴转动连接，所述支撑架上方设置有气缸，所述气缸与支撑架固定连接，所述气缸与旋转轴之间设置有活塞，所述活塞上端插入气缸内部，活塞下端与旋转轴转动连接，所述支撑架上方安装有控制器，所述工作台外侧设置有气缸驱动系统，所述气缸驱动系统包括稳压储气罐G，所述稳压储气罐G与气缸之间通过管道连接。优选的，所述工作台上方设置有摇臂，所述摇臂与小车之间设置有运动连杆，所述运动连杆一端与小车底部转动连接，运动连杆另一端与摇臂转动连接，所述摇臂由电机驱动。优选的，所述稳压储气罐上方分别设置有进气电磁阀、快速进气阀、放气阀、进气调节阀、出气调节阀，所述放气阀和进气调节阀底部通过导管均与稳压储气罐连接，所述放气阀和出气调节阀顶部通过管道连接，且出气调节阀底部设置有放气口，所述进气调节阀顶部与进气电磁阀底部通过管道连接，所述快速进气阀底部通过管道与稳压储气罐连接，所述快速进气阀顶部通过管道与进气电磁阀顶部连接，且快速进气阀与进气电磁阀之间的管道上设置有进气口。优选的，所述稳压储气罐上方设置有压力传感器，所述控制器为单片机控制器，且压力传感器通过导线与控制器电性连接。本技术的技术效果和优点：该沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，加压系统采用了可连续调节压力的气动缸作为核心部件。气体具有可压缩的特性，即便是在恒定的压力下，当气缸活塞收到的反作用力大于气缸的压力，气缸活塞会被压缩进缸中，相对于压缩体积而言，活塞被压进气缸只会造成微小的压力变化，远远小于液压系统的150％的超压现象。压力可以基本恒定在9KN左右(变化幅度小于5％)，就不会导致沥青混合料产生大的压缩蠕变形变。可以在完成车辙试样成型后，完成对试件的整平操作，提高了试件的合格率，并且减小因为试件的性能的离散而导致的车辙试验的数据的不稳定性，从整体上节约了整个试验的时间。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术后侧的结构示意图；图3为本技术气压系统的结构示意图。图中：1车轮、2导轨、3小车、4试模、5蹍瓦、6旋转轴、7活塞、8控制器、9气缸、10工作台、11摇臂、12支撑架、13试模锁紧装置、14运动连杆、A进气电磁阀、B快速进气阀、C放气阀、D进气调节阀、E出气调节阀、F压力传感器、G稳压储气罐。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，包括工作台10，所述工作台10上方设置有两组相互平行的导轨2，所述导轨2与工作台10固定连接，所述导轨2上方设置有小车3，且小车3底部安装有在导轨2上方滚动的车轮1，所述小车3上方设置有试模4，且试模4一侧设置有试模锁紧装置13，所述模锁紧装置13底部与小车3固定连接，所述小车3上方设置有支撑架12，所述支撑架12两侧底部与工作台10固定连接，所述支撑架12内部设置有水平放置的旋转轴6，所述旋转轴6下方设置有蹍瓦5，所述旋转轴6穿过蹍瓦5顶部，且蹍瓦5与旋转轴6转动连接，所述支撑架12上方设置有气缸9，所述气缸9与支撑架12固定连接，所述气缸9与旋转轴6之间设置有活塞7，所述活塞7上端插入气缸9内部，活塞7下端与旋转轴6转动连接，所述支撑架12上方安装有控制器8，所述工作台10外侧设置有气缸驱动系统，所述气缸驱动系统包括稳压储气罐G，所述稳压储气罐G与气缸9之间通过管道连接，所述稳压储气罐G上方设置有压力传感器F，所述控制器8为单片机控制器，且压力传感器F通过导线与控制器8电性连接。进一步，所述工作台10上方设置有摇臂11，所述摇臂11与小车3之间设置有运动连杆14，所述运动连杆14一端与小车3底部转动连接，运动连杆14另一端与摇臂11转动连接，所述摇臂11由电机驱动。进一步，所述稳压储气罐G上方分别设置有进气电磁阀A、快速进气阀B、放气阀C、进气调节阀D、出气调节阀E，所述放气阀C和进气调节阀D底部通过导管均与稳压储气罐G连接，所述放气阀C和出气调节阀E顶部通过管道连接，且出气调节阀E底部设置有放气口，所述进气调节阀D顶部与进气电磁阀A底部通过管道连接，所述快速进气阀B底部通过管道与稳压储气罐G连接，所述快速进气阀B顶部通过管道与进气电磁阀A顶部连接，且快速进气阀B与进气电磁阀A之间的管道上设置有进气口。该沥青混合料车辙试样成型机的气动连续调压整平方法具体如下：S1：当对设备加压时进气电磁阀A会开启，在远远小于设定压力时快速进气阀B开启进行快速加压，当接近设定的目标压力时快速进气阀B关闭，进气调节阀D打开设备进行慢速加压，加压的快慢可以手动调节进气调节阀D开关，如果超过设定的压力以后放气阀C会打开进行慢速放压，放压的快慢可手动调节出气调节阀E，直到压力稳定；S2：压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，包括工作台(10)，其特征在于：所述工作台(10)上方设置有两组相互平行的导轨(2)，所述导轨(2)与工作台(10)固定连接，所述导轨(2)上方设置有小车(3)，且小车(3)底部安装有在导轨(2)上方滚动的车轮(1)，所述小车(3)上方设置有试模(4)，且试模(4)一侧设置有试模锁紧装置(13)，所述模锁紧装置(13)底部与小车(3)固定连接，所述小车(3)上方设置有支撑架(12)，所述支撑架(12)两侧底部与工作台(10)固定连接，所述支撑架(12)内部设置有水平放置的旋转轴(6)，所述旋转轴(6)下方设置有蹍瓦(5)，所述旋转轴(6)穿过蹍瓦(5)顶部，且蹍瓦(5)与旋转轴(6)转动连接，所述支撑架(12)上方设置有气缸(9)，所述气缸(9)与支撑架(12)固定连接，所述气缸(9)与旋转轴(6)之间设置有活塞(7)，所述活塞(7)上端插入气缸(9)内部，活塞(7)下端与旋转轴(6)转动连接，所述支撑架(12)上方安装有控制器(8)，所述工作台(10)外侧设置有气缸驱动系统，所述气缸驱动系统包括稳压储气罐(G)，所述稳压储气罐(G)与气缸(9)之间通过管道连接。...

【技术特征摘要】
1.一种沥青混合料车辙试样成型机的调压整平装置，包括工作台(10)，其特征在于：所述工作台(10)上方设置有两组相互平行的导轨(2)，所述导轨(2)与工作台(10)固定连接，所述导轨(2)上方设置有小车(3)，且小车(3)底部安装有在导轨(2)上方滚动的车轮(1)，所述小车(3)上方设置有试模(4)，且试模(4)一侧设置有试模锁紧装置(13)，所述模锁紧装置(13)底部与小车(3)固定连接，所述小车(3)上方设置有支撑架(12)，所述支撑架(12)两侧底部与工作台(10)固定连接，所述支撑架(12)内部设置有水平放置的旋转轴(6)，所述旋转轴(6)下方设置有蹍瓦(5)，所述旋转轴(6)穿过蹍瓦(5)顶部，且蹍瓦(5)与旋转轴(6)转动连接，所述支撑架(12)上方设置有气缸(9)，所述气缸(9)与支撑架(12)固定连接，所述气缸(9)与旋转轴(6)之间设置有活塞(7)，所述活塞(7)上端插入气缸(9)内部，活塞(7)下端与旋转轴(6)转动连接，所述支撑架(12)上方安装有控制器(8)，所述工作台(10)外侧设置有气缸驱动系统，所述气缸驱动系统包括稳压储气罐(G)，所述稳压储气罐(G)与气缸(9)之间通过管道连接。2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料车辙...

【专利技术属性】
技术研发人员：于中民，张军锋，
申请(专利权)人：沧州航天科宇测试仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13