一种个性化的电动助力转向系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种个性化的电动助力转向系统，系统包括有方向盘转矩传感器、电子控制单元、转向助力电机、减速机构、方向盘转角传感器、手力传感器和性别选择开关，其中方向盘转矩传感器装配在方向盘下部的转向轴上，以检测驾驶员作用于方向盘上的操纵力矩，包括力矩的大小和方向；转向助力电机通过减速机构给驾驶员提供助力力矩；方向盘转角传感器安装于转向轴上，用以检测驾驶员作用于方向盘上的转角；手力传感器安装于方向盘上，用以检测驾驶员握方向盘力的大小，有益效果：结构较为简单；减小驾驶员的不舒适度，提高了汽车的行驶安全性。

A personalized electric power steering system

The utility model discloses a personalized electric power steering system, the system comprises a steering wheel torque sensor, electronic control unit, power steering motor, speed reducer, steering wheel angle sensor, force sensor and sex selection switch, the steering wheel torque sensor assembly in the lower part of the steering wheel steering shaft, to detect the driver's role on the steering wheel steering torque, including the size and direction of torque; steering motor through reducer to provide driver torque; steering wheel angle sensor mounted on the steering shaft and to detect the effect on the driver on the steering wheel angle; force sensor installed on the steering wheel, the driver used to detect wheel the size of the force, the beneficial effects of simple structure; reduce the driver's comfort, improve vehicle driving Security.

【技术实现步骤摘要】
一种个性化的电动助力转向系统
本技术涉及一种助力转向系统，特别涉及一种个性化的电动助力转向系统。
技术介绍
当前，现有的电动助力转向系统(EPS)是在传统的机械转向系统的基础上加装了方向盘转矩传感器、电子控制单元、转向助力电机及其减速机构。其中传统的机械转向系统主要包括方向盘、转向轴、转向器、转向横拉杆和转向轮；方向盘转矩传感器安装于转向轴上用以检测驾驶员作用于方向盘的操纵力矩；助力电机可安装在转向轴或转向器上，通过减速机构给驾驶员提供助力力矩；方向盘转矩传感器信号与车速传感器信号输入到电子控制单元的基本控制助力模块，计算出相应的助力力矩，作为助力电机输出的目标力矩指令。EPS系统输出的助力力矩的大小与驾驶员作用于方向盘上的操纵力矩相关，其关系通过助力特性曲线决定。传统的EPS系统仅仅采用一种助力特性曲线－直线型、折线型或曲线型。虽然任何一种助力特性曲线都可以实现EPS系统的主要功能－在各种行驶工况下提供最佳动力、减少能源消耗、改善汽车的转向特性、提高汽车的主动安全性，但是目前的助力特性曲线并不能根据驾驶人的不同驾驶特性进行实时调节，即车上的EPS系统只是针对大多数人，其助力特性曲线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种个性化的电动助力转向系统，其特征在于：包括有方向盘转矩传感器、电子控制单元、转向助力电机、减速机构、方向盘转角传感器、手力传感器和性别选择开关，其中方向盘转矩传感器装配在方向盘下部的转向轴上，以检测驾驶员作用于方向盘上的操纵力矩，包括力矩的大小和方向；转向助力电机通过减速机构给驾驶员提供助力力矩；方向盘转角传感器安装于转向轴上，用以检测驾驶员作用于方向盘上的转角；手力传感器安装于方向盘上，用以检测驾驶员握方向盘力的大小，性别选择开关装配在仪表盘上，方向盘转矩传感器、转向助力电机、方向盘转角传感器、手力传感器和性别选择开关均与电子控制单元相连接，方向盘转矩传感器、方向盘转角传感器、手力传感器...

【技术特征摘要】
1.一种个性化的电动助力转向系统，其特征在于：包括有方向盘转矩传感器、电子控制单元、转向助力电机、减速机构、方向盘转角传感器、手力传感器和性别选择开关，其中方向盘转矩传感器装配在方向盘下部的转向轴上，以检测驾驶员作用于方向盘上的操纵力矩，包括力矩的大小和方向；转向助力电机通过减速机构给驾驶员提供助力力矩；方向盘转角传感器安装于转向轴上，用以检测驾驶员作用于方向盘上的转角；手力传感器安装于方向盘上，用以检测驾驶员握方向盘力的大小，性别选择...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱冰，闫淑德，赵健，孙博华，韩嘉懿，刘志鹏，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林,22