一种低噪音汽油机中的飞轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种低噪音汽油机中的飞轮，属于机械技术领域。它解决了现有汽油机飞轮的噪音大的问题。本低噪音汽油机中的飞轮包括圆盘形的飞轮本体，飞轮本体的中部开设有轴孔，还开设有若干个绕轴孔周向分布的安装孔，飞轮本体的正面设置有配重基座和若干个叶片，若干个叶片均分于配重基座的两侧部，且叶片的形状为弧形状，飞轮本体的背面上开设有开口腔，开口腔的底面上均匀的分布有若干个泪滴形的分流块，飞轮本体的外周壁上开设有一个开口槽，且开口槽上开设有向内凹陷的若干条分流道，飞轮的正面上位于开口槽的相应位置处设置有铁芯基座，铁芯基座的一端延伸至其中两个叶片位置处，且与两个叶片一体相连。本实用新型专利技术具有噪音小的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音汽油机中的飞轮
本技术属于机械
，涉及一种飞轮，特别涉及一种低噪音汽油机中的飞轮。
技术介绍
飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于汽油机来说，活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。因此飞轮在汽油机中的作用是吸收和释放机械能，使曲轴输出的转矩平衡均匀。目前汽油机上常用的飞轮包括形状为圆盘形的飞轮本体，设置在飞轮本体正端面上的叶片，设置在飞轮本体背端面的加强筋、配重块和磁极铁芯。随着社会的进步，人们对环境的质量要求越来越高，因此低噪音的汽油机的需求量不断提升，而飞轮正是汽油机中其中一个产生噪音的重要部件。因此飞轮的结构改进极为重要。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种转动噪音低的汽油机中的飞轮。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种低噪音汽油机中的飞轮，包括圆盘形的飞轮本体，飞轮本体的中部开设有轴孔，飞轮本体上还开设有若干个绕轴孔周向均匀分布的若干个安装孔，所述的飞轮本体的正面设置有配重基座和若干个叶片，其特征在于，所述的若干个叶片均分于配重基座的两侧部，且叶片的形状为弧形状，所述的飞轮本体的背面上开设有开口腔，所述开口腔的底面上均匀的分布有若干个泪滴形的分流块，所述的飞轮本体的外周壁上开设有一个开口槽，且所述的开口槽上开设有向内凹陷的若干条分流道，所述飞轮的正面上位于开口槽的相应位置处设置有铁芯基座，所述的铁芯基座的一端延伸至其中两个叶片位置处，且与两个叶片一体相连。在上述的一种低噪音汽油机中的飞轮中，所述飞轮本体的中部绕轴孔的外周具有向飞轮本体的正面和背面凸起的孔基座。此结构的设计可使的飞轮的结构强度更大，安装更加牢固。在上述的一种低噪音汽油机中的飞轮中，所述的孔基座的侧部开设有一个U形开口。当飞轮在转动过程中，孔基座边缘处的气流可从U形开口内绕过，从而可抵消一部分气流的噪音。在上述的一种低噪音汽油机中的飞轮中，所述的孔基座与飞轮本体的交接处为圆角过渡。在上述的一种低噪音汽油机中的飞轮中，所述的分流块的各边角均采用圆角设计，且分流块与飞轮本体的交接处也为圆角过渡。在上述的一种低噪音汽油机中的飞轮中，所述的叶片、配重基座和铁芯基座均位于同一水平面。与现有技术相比，本低噪音汽油机中的飞轮上设置了可将飞轮转动过程中产生的气流分道的泪滴形分流块和分流道，从而使的其噪音更低。附图说明图1是本低噪音汽油机中的飞轮的正面立体结构示意图。图2是本低噪音汽油机中的飞轮的背面立体结构示意图。图中，1、飞轮本体；2、轴孔；3、安装孔；4、配重基座；5、叶片；6、开口腔；7、分流块；8、开口槽；9、分流道；10、铁芯基座；11、孔基座；12、U形开口。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，本低噪音汽油机中的飞轮包括圆盘形的飞轮本体1，飞轮本体1的中部开设有轴孔2，飞轮本体1上还开设有若干个绕轴孔2周向均匀分布的安装孔3，飞轮本体1的正面设置有配重基座4和若干个叶片5，若干个叶片5均分于配重基座4的两侧部，且叶片5的形状为弧形状，飞轮本体1的背面上开设有开口腔6，开口腔6的底面上均匀的分布有若干个泪滴形的分流块7，飞轮本体1的外周壁上开设有一个开口槽8，且开口槽8上开设有向内凹陷的分流道9，飞轮的正面上位于开口槽8的相应位置处设置有铁芯基座10，铁芯基座10的一端延伸至其中两个叶片5位置处，且与两个叶片5一体相连，飞轮本体1的中部绕轴孔2的外周具有向飞轮本体1的正面和背面凸起的孔基座11，孔基座11的侧部开设有一个U形开口12。为了使本低噪音汽油机中的飞轮在转动过程中产生的气流流动更加顺畅，避免产生大的噪音，因此其孔基座11与飞轮本体1的交接处为圆角过渡，分流块7的各边角均采用圆角设计，且分流块7与飞轮本体1的交接处也为圆角过渡，叶片5、配重基座4和铁芯基座10均位于同一水平面。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了飞轮本体1、轴孔2、安装孔3、配重基座4、叶片5、开口腔6、分流块7、开口槽8、分流道9、铁芯基座10、孔基座11、U形开口12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪音汽油机中的飞轮，包括圆盘形的飞轮本体（1），飞轮本体（1）的中部开设有轴孔（2），飞轮本体（1）上还开设有若干个绕轴孔（2）周向均匀分布的若干个安装孔（3），所述的飞轮本体（1）的正面设置有配重基座（4）和若干个叶片（5），其特征在于，所述的若干个叶片（5）均分于配重基座（4）的两侧部，且叶片（5）的形状为弧形状，所述的飞轮本体（1）的背面上开设有开口腔（6），所述开口腔（6）的底面上均匀的分布有若干个泪滴形的分流块（7），所述的飞轮本体（1）的外周壁上开设有一个开口槽（8），且所述的开口槽（8）上开设有向内凹陷的若干条分流道（9），所述飞轮的正面上位于开口槽（8）的相应位置处设置有铁芯基座（10），所述的铁芯基座（10）的一端延伸至其中两个叶片（5）位置处，且与两个叶片（5）一体相连。

【技术特征摘要】
1.一种低噪音汽油机中的飞轮，包括圆盘形的飞轮本体（1），飞轮本体（1）的中部开设有轴孔（2），飞轮本体（1）上还开设有若干个绕轴孔（2）周向均匀分布的若干个安装孔（3），所述的飞轮本体（1）的正面设置有配重基座（4）和若干个叶片（5），其特征在于，所述的若干个叶片（5）均分于配重基座（4）的两侧部，且叶片（5）的形状为弧形状，所述的飞轮本体（1）的背面上开设有开口腔（6），所述开口腔（6）的底面上均匀的分布有若干个泪滴形的分流块（7），所述的飞轮本体（1）的外周壁上开设有一个开口槽（8），且所述的开口槽（8）上开设有向内凹陷的若干条分流道（9），所述飞轮的正面上位于开口槽（8）的相应位置处设置有铁芯基座（10），所述的铁芯基座（10）的一端延伸至其中两个叶片（5）位置处，且与两个叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海斌，
申请(专利权)人：台州阳春机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33