一种弹性车轮的定位及预紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机车车轮组装技术领域，具体涉及一种弹性车轮的定位及预紧装置，包括定位台和胎具，所述胎具与定位台联接，所述定位台上设有定位止口，通过该定位止口与胎具进行定位，所述胎具与车轮配套，胎具上设有与车轮连接螺孔位置对应的定位销孔，所述定位销孔联接有用于实现胎具与车轮定位的定位销轴，所述胎具上设有与定位止口对应的通孔，所述定位台内设有伸缩装置，所述伸缩装置穿过定位止口和通孔伸出至定位台外部，通过伸缩装置实现对车轮的预紧；通过活塞杆带动拉力杆运动并压紧车轮，实现对车轮的预紧；这种模块化设计相对简单焊接的方案，大大的方便了安装调试及维护，可用于多工位流水作业。

Positioning and pretightening device of elastic wheel

The utility model belongs to the technical field of locomotive wheel assembly, positioning and locking device relates to a resilient wheel, including a positioning table and a positioner, the positioner is connected with the positioning table, a positioning the positioning platform, positioning by the positioning port and the mold, the mold and the wheel supporting. Mould is provided with a positioning pin hole corresponding to the wheels and a connecting screw hole position, the positioning pin hole is connected with the positioning for realization of positioner and wheel positioning pin shaft, the through hole positioner is provided with a positioning port corresponding to the positioning table is arranged in, the telescopic device, the telescopic device through the positioning port and the hole is extended to the positioning table outside, through the telescopic device to realize the wheel preload; through the piston rod drives the pull rod movement and pressing wheel, the wheel of the preload; this modular design Simple welding program, greatly convenient installation, debugging and maintenance, can be used for multi station flow process.

【技术实现步骤摘要】
一种弹性车轮的定位及预紧装置
本技术属于机车车轮组装
，具体涉及一种弹性车轮的定位及预紧装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，城市轨道交通成为城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系。原有城市轨道交通车辆的车轮为整体式车轮，不存在车轮组装工序，但在实际使用过程中整体式车轮存在一些缺点。人们对此整体式车轮进行改进，生产出符合实际应用条件的弹性车轮，该车轮产品为分体式组装车轮，包括内圈、外圈（含胶垫）、挡圈等，组装过程中首先需将车轮组件组装到一起，然后再整体吊装到拧紧工位，最后通过在拧紧工位进行预紧。由于该车轮产品属于国内前沿产品，没有专用的工装和其他定位设备，所以在组装该弹性车轮时，通常通过人工安装，人工实现对每个部件的定位。安装时：橡胶块的数量多，要求均布定位，同时需要内圈和外圈配合定位，这样的工艺要求给安装工作带来了很多不便，严重影响工作效率，一天至多安装一个车轮，而且需要至少3个工人同时配合。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种弹性车轮的定位及预紧装置，该装置可实现车轮组件的快速精准定位，定位后直接进行预紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹性车轮的定位及预紧装置，其特征在于：包括定位台（1）和胎具（2），所述胎具（2）与定位台（1）联接，所述定位台（1）上设有定位止口（3），通过该定位止口（3）与胎具（2）进行定位，所述胎具（2）与车轮配套，胎具（2）上设有与车轮连接螺孔位置对应的定位销孔（4），所述定位销孔（4）联接有用于实现胎具（2）与车轮定位的定位销轴（5），所述胎具（2）上设有与定位止口（3）对应的通孔（6），所述定位台（1）内设有伸缩装置，所述伸缩装置穿过定位止口（3）和通孔（6）伸出至定位台（1）外部，通过伸缩装置实现对车轮的预紧。

【技术特征摘要】
1.一种弹性车轮的定位及预紧装置，其特征在于：包括定位台（1）和胎具（2），所述胎具（2）与定位台（1）联接，所述定位台（1）上设有定位止口（3），通过该定位止口（3）与胎具（2）进行定位，所述胎具（2）与车轮配套，胎具（2）上设有与车轮连接螺孔位置对应的定位销孔（4），所述定位销孔（4）联接有用于实现胎具（2）与车轮定位的定位销轴（5），所述胎具（2）上设有与定位止口（3）对应的通孔（6），所述定位台（1）内设有伸缩装置，所述伸缩装置穿过定位止口（3）和通孔（6）伸出至定位台（1）外部，通过伸缩装置实现对车轮的预紧。2.根据权利要求1所述的一种弹性车轮的定位及预紧装置，其特征在于：所述伸缩装置为油缸（7），油缸（7）的活塞杆上联接有拉力杆（8），拉力杆（8）或活塞杆可穿过定位止口（3）和通孔（6）至定位台（1）外部，所述拉力杆（8）与车轮接触联接，通过活塞杆带动拉力杆（8）运动并压紧车轮，实现对车轮的预紧。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雁翔，霍锋锋，王辰浩，王旭东，刘春生，
申请(专利权)人：智奇铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14