带有摩擦环和作为独立件置于摩擦环内侧的盆状件的制动盘制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有摩擦环和作为独立件置于摩擦环内侧的盆状件的制动盘本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的制动盘，其带有摩擦环和作为独立的元件制造的、且布置在摩擦环内侧的盆状件。本专利技术尤其涉及一种用于汽车、首先具有至少500kg的车重的汽车的制动盘。由文献DE10256589B4已知一种用于汽车的制动盘，其带有摩擦环和作为独立的元件的、且布置在摩擦环内侧的盆状件，其中，摩擦环和盆状件通过独立的连接元件相互连接。由文献EP0985843A1和DE102011115290A1已知其他的制动盘，所述制动盘由摩擦环和制造为独立的元件的、布置在摩擦环内侧的盆状件构成，并且在所述制动盘中，盆状件和摩擦环通过独立的连接元件相互连接。这种已知的由摩擦环和制造为独立的元件布置在摩擦环内侧的盆状件两件式制造的制动盘的弊端在于，由于元件摩擦环和盆状件的不同尺寸，尤其是靠外布置的摩擦环通常较大的尺寸，在这些元件之间造成热膨胀间隙，所述热膨胀间隙随着不断增大的受热而扩大。对此要考虑的是，基于运行导致的对制动器摩擦衬片的作用和由此对摩擦环实现的能量输入，外部的摩擦环比盆状件更剧烈地受热。热膨胀间隙对...
【技术保护点】
一种制动盘，其带有摩擦环(12)和制造为独立的元件的、且布置在摩擦环(12)内侧的盆状件(22)，其中，在摩擦环(12)内侧构造用于将盆状件(22)与摩擦环(12)相连的凹缺(20)，并且在盆状件(22)上构造相适配的凸起(32)，所述凸起嵌合在摩擦环(12)的凹缺(20)中，以便将能够将转矩从摩擦环(12)向盆状件(22)传递，其特征在于，凹缺(20)沿径向自外向内观察、至少部分地具有咬边结构。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.17 DE 102014226244.51.一种制动盘，其带有摩擦环(12)和制造为独立的元件的、且布置在摩擦环(12)内侧的盆状件(22)，其中，在摩擦环(12)内侧构造用于将盆状件(22)与摩擦环(12)相连的凹缺(20)，并且在盆状件(22)上构造相适配的凸起(32)，所述凸起嵌合在摩擦环(12)的凹缺(20)中，以便将能够将转矩从摩擦环(12)向盆状件(22)传递，其特征在于，凹缺(20)沿径向自外向内观察、至少部分地具有咬边结构。2.根据上述权利要求或根据上述权利要求的前序部分所述的制动盘，其特征在于，构造在摩擦环(12)中的凹缺(20)和构造在盆状件(22)中的相适配的凸起(32)设计为，热膨胀基于凹缺(20)和凸起(32)的几何形状、在摩擦环上、在凹缺(20)的区域中引发至少部分沿径向向内作用的力。3.根据上述权利要求中任一项或多项所述的制动盘，其特征在于，摩擦环(12)针对径向上的膨胀仅通过咬边结构和/或通过在热膨胀时引发的、至少部分沿径向向内作用的力相对于盆状件(22)固定。4.根据上述权利要求中任一项或多项的制动盘，其特征在于，凹缺(20)至少部分具有在侧视图中连续的轮廓、圆弧形轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：J沃伊特，A希格尔，B斯梅德克，C奥杰，D拉比，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，DRINGHCF保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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