一种车用发电机固定整车线束的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用发电机固定整车线束的结构，包括发电机壳体，所述下压筒的底端安装有第三弹簧，所述第三弹簧的外部安装有第二放置筒，所述发电机壳体的底端中心位置安装有下压帽，所述下压帽的底端安装有第二弹簧，所述下压帽的左右两侧均安装有连接板，所述压动板的底端安装有第一弹簧。该车用发电机固定整车线束的结构，下压帽压缩第二弹簧进行伸缩，第二弹簧缓冲发电机壳体受到的震荡，压动板压动第一弹簧进行伸缩，第一弹簧缓冲发电机壳体受到的震荡，有效的缓冲发电机工作时发电机壳体受到的震荡，避免了线束出现磨损破坏的现象，确保了发电机可以正常的工作，提高了工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用发电机固定整车线束的结构
本技术涉及汽车
，具体为一种车用发电机固定整车线束的结构。
技术介绍
目前整车与发电机线束配合的插件线束较长，没有固定的位置，在整车振动过程中，线束容易擦伤、塔地或抖动太大脱落，发电机无法正常工作，导致整车无法启动，因此需要用到固定整车线束的结构，但现有的固定整车线束的结构还存在问题，例如申请号为201620511893.0的专利，包括发电机壳体，发电机壳体上设有用于固定与发电机配合的插件线束的线束固定支架，所述线束固定支架上设有线束固定孔，在发电机壳体上增设线束固定支架，固定与发电机配合的插件线束，尽管结构简单，但无法缓冲发电机工作时发电机壳体受到的震荡，会造成线束磨损破坏，导致发电机无法正常的工作，降低了工作的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用发电机固定整车线束的结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用发电机固定整车线束的结构，包括发电机壳体，所述发电机壳体的左右两侧均安装有横杆，所述横杆的外侧安装有线束环，所述发电机壳体的外壁套接有固定套环，所述固定套环的底端左右两侧均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端安装有底座，所述底座的内部左右两侧均安装有固定板，所述固定板的内部设有滑动凹槽，所述发电机壳体的底端左右两侧均焊接有安装板，所述安装板与滑动凹槽配合连接，所述安装板的底端安装有第一推动杆，所述第一推动杆的底端安装有下压筒，所述下压筒的底端安装有第三弹簧，所述第三弹簧的外部安装有第二放置筒，所述发电机壳体的底端中心位置安装有下压帽，所述下压帽的底端安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端安装有支撑座，所述下压帽的左右两侧均安装有连接板，所述连接板的底端安装有第二推动杆，所述第二推动杆的底端安装有压动板，所述压动板的外部安装有第一放置筒，所述压动板的底端安装有第一弹簧。优选的，所述线束环的左右两侧均安装有固定筒，所述固定筒的内部安装有推动杆，所述推动杆与固定筒螺纹连接，所述推动杆的外侧安装有限位盘，所述推动杆贯穿线束环的外壁，所述推动杆的内侧安装有固定环，所述固定环的内部安装有橡胶垫。优选的，所述限位盘的外侧安装有手柄。优选的，所述横杆与发电机壳体的连接处安装有加固圈。优选的，所述连接板的顶端安装有稳定杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车用发电机固定整车线束的结构，当发电机工作时产生震荡，发电机壳体向下运动，发电机壳体带动固定套环向下运动，固定套环压动伸缩杆进行伸缩，发电机壳体带动安装板在滑动凹槽的内部向下滑动，安装板推动第一推动杆向下运动，第一推动杆推动下压筒向第二放置筒的内部运动，下压筒压动第三弹簧进行伸缩，第三弹簧缓冲发电机壳体受到的震荡，同时下压帽向下运动，下压帽压缩第二弹簧进行伸缩，第二弹簧缓冲发电机壳体受到的震荡，下压帽带动第二推动杆和压动板向下运动，压动板压动第一弹簧进行伸缩，第一弹簧缓冲发电机壳体受到的震荡，有效的缓冲发电机工作时发电机壳体受到的震荡，避免了线束出现磨损破坏的现象，确保了发电机可以正常的工作，提高了工作的效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的固定环结构示意图。图中：1、发电机壳体，2、加固圈，3、线束环，4、安装板，5、稳定杆，6、第一推动杆，7、第二推动杆，8、底座，9、压动板，10、第一弹簧，11、下压帽，12、第二弹簧，13、支撑座，14、第一放置筒，15、第三弹簧，16、第二放置筒，17、固定板，18、下压筒，19、连接板，20、滑动凹槽，21、伸缩杆，22、横杆，23、固定套环，24、橡胶垫，25、推动杆，26、限位盘，27、手柄，28、固定筒，29、固定环。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例，对本技术的具体实施例做进一步详细描述：请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种车用发电机固定整车线束的结构，包括发电机壳体1，发电机壳体1的左右两侧均安装有横杆22，横杆22与发电机壳体1的连接处安装有加固圈2，通过加固圈2可增加横杆22与发电机壳体1的稳定性，横杆22的外侧安装有线束环3，线束环3的左右两侧均安装有固定筒28，通过固定筒28可实现推动杆25的旋转，固定筒28的内部安装有推动杆25，通过推动杆25可对固定环29进行支撑，推动杆25与固定筒28螺纹连接，推动杆25的外侧安装有限位盘26，通过的限位盘26可对推动杆25进行限位，限位盘26的外侧安装有手柄27，通过手柄27可方便限位盘26，推动杆25贯穿线束环3的外壁，推动杆25的内侧安装有固定环29，固定环29的内部安装有橡胶垫24，通过橡胶垫24可避免固定环29对线束进行固定时对线束的表面造成损坏，发电机壳体1的外壁套接有固定套环23，通过固定套环23可确保发电机壳体1稳定的向下运动，固定套环23的底端左右两侧均安装有伸缩杆21，伸缩杆21的底端安装有底座8，底座8的内部左右两侧均安装有固定板17，固定板17的内部设有滑动凹槽20，通过滑动凹槽20可实现安装板4的滑动，发电机壳体1的底端左右两侧均焊接有安装板4，安装板4与滑动凹槽20配合连接，安装板4的底端安装有第一推动杆6，第一推动杆6的底端安装有下压筒18，通过下压筒18可压动第三弹簧15进行伸缩，下压筒18的底端安装有第三弹簧15，第三弹簧15为螺旋弹簧，弹性系数为12N/CM，第三弹簧15的外部安装有第二放置筒16，发电机壳体1的底端中心位置安装有下压帽11，通过下压帽11可压动第二弹簧12进行伸缩，下压帽11的底端安装有第二弹簧12，第二弹簧12为螺旋弹簧，弹性系数为8N/CM，述第二弹簧12的底端安装有支撑座13，下压帽11的左右两侧均安装有连接板19，连接板19的顶端安装有稳定杆5，连接板19的底端安装有第二推动杆7，第二推动杆7的底端安装有压动板9，压动板9的外部安装有第一放置筒14，压动板9的底端安装有第一弹簧10，第一弹簧10为螺旋弹簧，弹性系数为15N/CM。当发电机工作时产生震荡，发电机壳体1向下运动，发电机壳体1带动固定套环23向下运动，固定套环23压动伸缩杆21进行伸缩，发电机壳体1带动安装板4在滑动凹槽20的内部向下滑动，安装板4推动第一推动杆6向下运动，第一推动杆6推动下压筒18向第二放置筒16的内部运动，下压筒18压动第三弹簧15进行伸缩，第三弹簧15缓冲发电机壳体1受到的震荡，同时下压帽11向下运动，下压帽11压缩第二弹簧12进行伸缩，第二弹簧12缓冲发电机壳体1受到的震荡，下压帽11带动第二推动杆7和压动板9向下运动，压动板9压动第一弹簧10进行伸缩，第一弹簧10缓冲发电机壳体受到的震荡。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作出任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用发电机固定整车线束的结构，包括发电机壳体(1)，其特征在于：所述发电机壳体(1)的左右两侧均安装有横杆(22)，所述横杆(22)的外侧安装有线束环(3)，所述发电机壳体(1)的外壁套接有固定套环(23)，所述固定套环(23)的底端左右两侧均安装有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的底端安装有底座(8)，所述底座(8)的内部左右两侧均安装有固定板(17)，所述固定板(17)的内部设有滑动凹槽(20)，所述发电机壳体(1)的底端左右两侧均焊接有安装板(4)，所述安装板(4)与滑动凹槽(20)配合连接，所述安装板(4)的底端安装有第一推动杆(6)，所述第一推动杆(6)的底端安装有下压筒(18)，所述下压筒(18)的底端安装有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的外部安装有第二放置筒(16)，所述发电机壳体(1)的底端中心位置安装有下压帽(11)，所述下压帽(11)的底端安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的底端安装有支撑座(13)，所述下压帽(11)的左右两侧均安装有连接板(19)，所述连接板(19)的底端安装有第二推动杆(7)，所述第二推动杆(7)的底端安装有压动板(9)，所述压动板(9)的外部安装有第一放置筒(14)，所述压动板(9)的底端安装有第一弹簧(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种车用发电机固定整车线束的结构，包括发电机壳体(1)，其特征在于：所述发电机壳体(1)的左右两侧均安装有横杆(22)，所述横杆(22)的外侧安装有线束环(3)，所述发电机壳体(1)的外壁套接有固定套环(23)，所述固定套环(23)的底端左右两侧均安装有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的底端安装有底座(8)，所述底座(8)的内部左右两侧均安装有固定板(17)，所述固定板(17)的内部设有滑动凹槽(20)，所述发电机壳体(1)的底端左右两侧均焊接有安装板(4)，所述安装板(4)与滑动凹槽(20)配合连接，所述安装板(4)的底端安装有第一推动杆(6)，所述第一推动杆(6)的底端安装有下压筒(18)，所述下压筒(18)的底端安装有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的外部安装有第二放置筒(16)，所述发电机壳体(1)的底端中心位置安装有下压帽(11)，所述下压帽(11)的底端安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的底端安装有支撑座(13)，所述下压帽(11)的左右两侧均安装有连接板(19)，所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠，周顺，凌重兵，王静，
申请(专利权)人：芜湖侨云友星电气工业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34