一种桥梁钢筋的材料试验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁钢筋的材料试验设备，包括机箱本体和调节支架本体，所述调节支架本体位于机箱本体的右侧，所述机箱本体的内部固定连接有容纳块，所述容纳块的内部活动连接有支撑板一，支撑板一的右端贯穿容纳块并延伸至调节支架本体的底部，调节支架本体的底部与支撑板一的顶部接触，机箱本体左侧的顶部固定连接有支撑板二。本实用新型专利技术通过设置卡紧装置，达到了固定承接块的效果，能够在调节支架需要固定时将承接块固定住，从而让调节支架无法移动，而且能够在试验后的钢材需要拿出时让调节支架可以移动，从而让实验人员可以更加方便的将钢材拿出，能够有效的提高实验钢材的工作效率，增强试验机的实用性。

Material testing device for bridge reinforcing bar

The utility model discloses a bridge reinforced material test equipment, comprising a case body and an adjusting bracket body, the adjusting bracket body in the chassis at the right side of the body, the inside of the box body is fixedly connected with the accommodation block, to accommodate the activities within the block is connected with a support plate and a support plate, a right end through the accommodation block and extends to the bottom of the main body of the adjusting bracket, the top and bottom and the support plate adjusting bracket body a contact on the left side of the top of the cabinet body is fixedly connected with a support plate two. The utility model is a clamping device by setting, to undertake fixed block effect, can block fixed on the adjusting bracket need to undertake fixed, so that the adjusting bracket cannot be moved, but also after the experiment of steel needed let adjustment bracket can move from that laboratory personnel can be more convenient to steel take out, can improve the working efficiency of the experimental steel effectively, enhance the practicability of the testing machine.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢筋的材料试验设备
本技术涉及试验设备
，具体为一种桥梁钢筋的材料试验设备。
技术介绍
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁的内部一般都是由钢筋和混泥土组成，桥梁的好坏一般由其内部钢筋的好坏来决定的，所以，桥梁在建设前需要对钢筋的性能进行试验；目前，钢材弯曲的检测是通过万能试验机来完成的，但由于万能试验机的机体较大，钢材位置不能进行固定，在弯曲过程中容易产生窜动或飞出，对试验操作人员人身安全构成威胁，存在安全隐患。为解决上述问题，需要用到一些设备，例如中国专利200810102309.6公开了钢材冷弯试验机，该装置通过设置机箱本体和调节支架本体，并在机箱本体的后端设置支撑板，并通过左拉杆和右拉杆将支撑板和调节支架本体连接，并在调节支架本体内设置可以调节的左滑块和右滑块，并在左滑块和右滑块上开设用于容纳试验钢材的凹槽，通过以上结构来解决上述问题，但由于调节支架本体和支撑板之间的位置是固定的，当试验人员要把试验后的钢材拿出时会非常不方便，这样会降低试验机的实用性，从而降低试验钢材的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁钢筋的材料试验设备，具备方便使用的优点，解决了实验人员不方便拿出试验后钢材的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁钢筋的材料试验设备，包括机箱本体和调节支架本体，所述调节支架本体位于机箱本体的右侧，所述机箱本体的内部固定连接有容纳块，所述容纳块的内部活动连接有支撑板一，所述支撑板一的右端贯穿容纳块并延伸至调节支架本体的底部，所述调节支架本体的底部与支撑板一的顶部接触，所述机箱本体左侧的顶部固定连接有支撑板二，所述支撑板二的右侧固定连接有位于机箱本体顶部的容纳柱，所述容纳柱远离支撑板二的一端套接有承接块，所述承接块的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离承接块的一端贯穿调节支架本体并延伸至调节支架本体的右侧，且固定杆的表面固定连接有挡块，所述容纳柱的内部设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括活动连接在容纳柱内部的传动杆，所述传动杆的左端依次贯穿容纳柱和支撑板二并延伸至支撑板二的左侧，所述传动杆的右端固定连接有圆锥齿轮一，所述圆锥齿轮一与圆锥齿轮二啮合，所述圆锥齿轮二的轴心处活动连接有承接杆，所述承接杆的一端贯穿圆锥齿轮二并固定连接有限位块，所述承接块的内壁开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位块远离承接杆的一端卡接在限位槽内。优选的，所述容纳块内腔的左侧固定连接有压簧，所述压簧的右端固定连接有挡板，所述挡板远离压簧的一侧与支撑板一的左侧接触。优选的，所述机箱本体的右侧固定连接有位于容纳块下方的支撑板三，所述支撑板一的底部固定连接有支撑杆，所述支撑板三的顶部开设有与支撑杆相适配的滑槽，所述支撑杆远离支撑板一的一端滑动连接在滑槽内。优选的，所述传动杆位于支撑板二左侧的一端固定连接有圆盘，所述圆盘远离传动杆一侧的顶部固定连接有驱动杆。优选的，所述承接杆的表面设置有外螺纹，所述圆锥齿轮二的轴心处设置有与外螺纹相适配的内螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置卡紧装置，达到了固定承接块的效果，能够在调节支架需要固定时将承接块固定住，从而让调节支架无法移动，而且能够在试验后的钢材需要拿出时让调节支架可以移动，从而让实验人员可以更加方便的将钢材拿出，能够有效的提高实验钢材的工作效率，增强试验机的实用性。2、本技术通过设置支撑杆，达到了与支撑板三配合支撑支撑板一的效果，能够在实验人员拿出钢材时支撑调节支架，从而让调节支架能够更加稳定的工作，能够间接的提高实验钢材的工作效率，增强试验机的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A的局部结构放大示意图。图中：1机箱本体、2调节支架本体、3容纳块、4支撑板一、5支撑板二、6容纳柱、7承接块、8固定杆、9卡紧装置、91传动杆、92圆锥齿轮一、93圆锥齿轮二、94承接杆、95限位块、10限位槽、11挡块、12压簧、13挡板、14支撑板三、15支撑杆、16滑槽、17圆盘、18驱动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种桥梁钢筋的材料试验设备，包括机箱本体1和调节支架本体2，调节支架本体2位于机箱本体1的右侧，机箱本体1的内部固定连接有容纳块3，容纳块3的内部活动连接有支撑板一4，容纳块3内腔的左侧固定连接有压簧12，压簧12的右端固定连接有挡板13，挡板13远离压簧12的一侧与支撑板一4的左侧接触，通过设置压簧12能够与挡板13配合，从而让在支撑板一4缩进容纳块3时减缓冲击力，从而延长支撑板一4的使用寿命，支撑板一4的右端贯穿容纳块3并延伸至调节支架本体2的底部，调节支架本体2的底部与支撑板一4的顶部接触，机箱本体1的右侧固定连接有位于容纳块3下方的支撑板三14，支撑板一4的底部固定连接有支撑杆15，支撑板三14的顶部开设有与支撑杆15相适配的滑槽16，支撑杆15远离支撑板一4的一端滑动连接在滑槽16内，通过设置支撑杆15，达到了与支撑板三14配合支撑支撑板一4的效果，能够在实验人员拿出钢材时支撑调节支架，从而让调节支架能够更加稳定的工作，能够间接的提高实验钢材的工作效率，增强试验机的实用性，机箱本体1左侧的顶部固定连接有支撑板二5，支撑板二5的右侧固定连接有位于机箱本体1顶部的容纳柱6，容纳柱6远离支撑板二5的一端套接有承接块7，承接块7的右侧固定连接有固定杆8，固定杆8远离承接块7的一端贯穿调节支架本体2并延伸至调节支架本体2的右侧，且固定杆8的表面固定连接有挡块11，容纳柱6的内部设置有卡紧装置9，卡紧装置9包括活动连接在容纳柱6内部的传动杆91，传动杆91的左端依次贯穿容纳柱6和支撑板二5并延伸至支撑板二5的左侧，传动杆91位于支撑板二5左侧的一端固定连接有圆盘17，圆盘17远离传动杆91一侧的顶部固定连接有驱动杆18，通过设置驱动杆18能够与圆盘17配合，从而让实验人员可以更加方便的带动传动杆91旋转，能够有效的提高试验的工作效率，传动杆91的右端固定连接有圆锥齿轮一92，圆锥齿轮一92与圆锥齿轮二93啮合，圆锥齿轮二93的轴心处活动连接有承接杆94，承接杆94的表面设置有外螺纹，圆锥齿轮二93的轴心处设置有与外螺纹相适配的内螺纹，承接杆94的一端贯穿圆锥齿轮二93并固定连接有限位块95，承接块7的内壁开设有与限位块95相适配的限位槽10，限位块95远离承接杆94的一端卡接在限位槽10内，通过设置卡紧装置9，达到了固定承接块7的效果，能够在调节支架需要固定时将承接块7固定住，从而让调节支架无法移动，而且能够在试验后的钢材需要拿出时让调节支架可以移动，从而让实验人员可以更加方便的将钢材拿出，能够有效的提高实验钢材的工作效率，增强试验机的实用性。使用时，可通过转动驱动杆18动圆盘17旋转，从而使传动杆91带动圆锥齿轮一92旋转，圆锥齿轮一92带动圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁钢筋的材料试验设备，包括机箱本体(1)和调节支架本体(2)，其特征在于：所述调节支架本体(2)位于机箱本体(1)的右侧，所述机箱本体(1)的内部固定连接有容纳块(3)，所述容纳块(3)的内部活动连接有支撑板一(4)，所述支撑板一(4)的右端贯穿容纳块(3)并延伸至调节支架本体(2)的底部，所述调节支架本体(2)的底部与支撑板一(4)的顶部接触，所述机箱本体(1)左侧的顶部固定连接有支撑板二(5)，所述支撑板二(5)的右侧固定连接有位于机箱本体(1)顶部的容纳柱(6)，所述容纳柱(6)远离支撑板二(5)的一端套接有承接块(7)，所述承接块(7)的右侧固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)远离承接块(7)的一端贯穿调节支架本体(2)并延伸至调节支架本体(2)的右侧，且固定杆(8)的表面固定连接有挡块(11)，所述容纳柱(6)的内部设置有卡紧装置(9)，所述卡紧装置(9)包括活动连接在容纳柱(6)内部的传动杆(91)，所述传动杆(91)的左端依次贯穿容纳柱(6)和支撑板二(5)并延伸至支撑板二(5)的左侧，所述传动杆(91)的右端固定连接有圆锥齿轮一(92)，所述圆锥齿轮一(92)与圆锥齿轮二(93)啮合，所述圆锥齿轮二(93)的轴心处活动连接有承接杆(94)，所述承接杆(94)的一端贯穿圆锥齿轮二(93)并固定连接有限位块(95)，所述承接块(7)的内壁开设有与限位块(95)相适配的限位槽(10)，所述限位块(95)远离承接杆(94)的一端卡接在限位槽(10)内。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢筋的材料试验设备，包括机箱本体(1)和调节支架本体(2)，其特征在于：所述调节支架本体(2)位于机箱本体(1)的右侧，所述机箱本体(1)的内部固定连接有容纳块(3)，所述容纳块(3)的内部活动连接有支撑板一(4)，所述支撑板一(4)的右端贯穿容纳块(3)并延伸至调节支架本体(2)的底部，所述调节支架本体(2)的底部与支撑板一(4)的顶部接触，所述机箱本体(1)左侧的顶部固定连接有支撑板二(5)，所述支撑板二(5)的右侧固定连接有位于机箱本体(1)顶部的容纳柱(6)，所述容纳柱(6)远离支撑板二(5)的一端套接有承接块(7)，所述承接块(7)的右侧固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)远离承接块(7)的一端贯穿调节支架本体(2)并延伸至调节支架本体(2)的右侧，且固定杆(8)的表面固定连接有挡块(11)，所述容纳柱(6)的内部设置有卡紧装置(9)，所述卡紧装置(9)包括活动连接在容纳柱(6)内部的传动杆(91)，所述传动杆(91)的左端依次贯穿容纳柱(6)和支撑板二(5)并延伸至支撑板二(5)的左侧，所述传动杆(91)的右端固定连接有圆锥齿轮一(92)，所述圆锥齿轮一(92)与圆锥齿轮二(93)啮合，所述圆锥齿轮二(93)的轴心处活动连接有承接杆(94)，所述承接杆(94)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹孝柏，
申请(专利权)人：湖南城建职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43