用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳制造技术

本发明专利技术提供了一种用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳，涉及航空器仪表盘壳技术领域，解决了现有技术存在水罗盘在航天器的仪表盘壳上只能在单一方向上转动的技术问题。该用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳，包括仪表盘壳本体和水罗盘支架，所述水罗盘支架与所述航空器仪表盘壳本体相连接，所述水罗盘支架上安装有用于指示方向的水罗盘，所述水罗盘能通过所述水罗盘支架至少在水平方向以及竖直方向上转动。本发明专利技术用于实现航天器中的水罗盘的多方向转动。

【技术实现步骤摘要】
用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳
本专利技术涉及航空器仪表盘壳
，尤其是涉及一种用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳。
技术介绍
仪表盘壳一般包括外壳、面板、衬板、支架等元件，主要起保护内部元件的作用。主体采用优质的铝合金型材，具有设计合理、结构坚固、外形美观等特点。广泛应用于仪器、仪表、电子、通信、自动化、传感器、智能卡、工业控制、精密机械等行业，是高档仪器仪表的理想箱体。一般的交通工具，如航空器、汽车、轮船等的仪表主体设置在仪表盘壳内部，仪表的显示屏设置在仪表盘壳的一个面上，仪表盘壳通常有其他空闲的面，空闲的面可以用来放置一些其他物件，罗盘是人们习惯放置在仪表盘壳上的指向物件，尤其在不容易区分方向的轮船和飞机上。水罗盘是罗盘中的一种，是把磁针放在一个中间凹陷处盛水、边上标有方向的盘子里，磁针浮在水上能够自由地旋转，静止时两端分别指向南北。将水罗盘固定在汽车或轮船的仪表盘壳上，虽然汽车和轮船在水平面上改变方向，水罗盘仍能正常使用。但是航空器运行过程中在水平或竖直方向上都会发生改变，所以水罗盘即使固定在仪表盘壳上，也会出现不能正常使用的状态。现有技术中也有特定的罗盘支架用于将水罗盘固定在仪表盘壳上，而且能够转动，但是通常只能在单一方向上转动，不能满足航空器的使用，因为航天器运行时在水平或竖直方向上均会改变。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供带有水罗盘支架的仪表盘壳，以解决现有技术中存在的水罗盘在航天器的仪表盘壳上只能在单一方向上转动的技术问题。本专利技术是通过如下技术法案实现的：一种用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳，包括仪表盘壳本体和水罗盘支架，所述水罗盘支架与所述航空器仪表盘壳本体相连接，所述水罗盘支架上安装有用于指示方向的水罗盘，所述水罗盘能通过所述水罗盘支架至少在水平方向以及竖直方向上转动。可选的，所述水罗盘支架包括支架座、第一支架和第二支架，所述第一支架与所述支架座相连接，所述第二支架与所述第一支架相连接，所述水罗盘与所述第二支架相连接；所述第一支架能够相对于所述支架座在第一方向上转动，所述水罗盘能相对所述支架座在第二方向上转动，所述第一方向与所述第二方向两者其中之一为水平方向，两者其中另一为竖直方向。可选的，所述支架座包括固定在所述仪表盘壳上的底座，所述底座向上延伸出两个支架腿，所述第一支架位于所述底座上且位于两个支架腿之间，所述第一支架的两端分别连接在两个所述支架腿上，且能在所述支架腿之间转动。可选的，两个所述支架腿，关于垂直于底座的一个竖直平面对称。可选的，所述支架腿的两端分别设有第一圆孔和第二圆孔，所述第一支架的两端分别通过第一螺钉和第二螺钉连接在两个所述支架腿上，且所述第一螺钉穿过所述第一圆孔并连接所述第一支架的一端，所述第二螺钉穿过所述第二圆孔并并连接在所述第一支架的另一端，所述第一螺钉和第二螺钉轴向方向的中心线位于同一条直线上，所述所述第一支架围绕所述第一螺钉和第二螺钉轴向方向的中心线摆动。可选的，所述第一支架为半球形凹槽结构，所述第一螺钉和第二螺钉的轴向方向的中心线所在的直线穿过所述半球形凹槽结构球心。可选的，所述第二支架为圆弧形支架，所述第二支架部分区段位于所述第一支架的半球形凹槽内，所述圆弧形支架两端的连线穿过所述半球形凹槽的球心，所述水罗盘安装在所述圆弧形支架的两端之间。可选的，所述圆弧形支架的两端相对的面上分别固定有上轴和下轴，所述上轴和下轴的轴向的中心线位于同一竖直线上，所述水罗盘的两端分别连接在所述上轴和下轴上，且能围绕所述上轴和下轴转动。可选的，所述第二支架的一端在所述第一支架的半球形凹槽内通过竖直的转轴连接，且所述竖直的转轴的延长线穿过所述半球形凹槽的球心和所述圆弧形支架的圆心，所述第二支架通过所述转轴旋转，所述水罗盘固定安装在所述第二支架上。可选的，所述底座通过螺钉固定在所述仪表盘壳上。本专利技术的有益效果是：所述水罗盘能通过所述水罗盘支架至少在水平方向以及竖直方向上转动，满足航空器运行中在水平或竖直方向上均会发生改变的情况。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳的结构示意图；图2是本专利技术的用于航空器的水罗盘支架的结构示意图图3是本专利技术的用于航空器的水罗盘支架安装水罗盘的结构示意图。图中1-仪表盘壳本体；2-水罗盘支架；211-底座；212-支架腿；22-第一支架；221-第一螺钉；222-第二螺钉；23-第二支架；231-上轴；3-水罗盘。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。实施例1如图1-3所示本实施例提供了一种用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳，包括仪表盘壳本体1和水罗盘支架2，所述水罗盘支架2与所述航空器仪表盘壳本体1相连接，所述水罗盘支架2上安装有用于指示方向的水罗盘3，所述水罗盘3能通过所述水罗盘支架2至少在水平方向以及竖直方向上转动。作为可选的实施方式，所述水罗盘支架2包括支架座、第一支架22和第二支架23，所述第一支架22与所述支架座相连接，所述第二支架23与所述第一支架22相连接，所述水罗盘3与所述第二支架23相连接；所述第一支架能够相对于所述支架座在第一方向上转动，所述水罗盘3能相对所述支架座在第二方向上转动，所述第一方向与所述第二方向两者其中之一为水平方向，两者其中另一为竖直方向。作为可选的实施方式，所述支架座包括固定在所述仪表盘壳上的底座211，所述底座211向上延伸出两个支架腿212，所述第一支架22位于所述底座211上且位于两个支架腿212之间，所述第一支架22的两端分别连接在两个所述支架腿212上，且能在所述支架腿212之间转动。作为可选的实施方式，两个所述支架腿212，关于垂直于底座211的一个竖直平面对称。作为可选的实施方式，所述支架腿212的两端分别设有第一圆孔和第二圆孔，所述第一支架22的两端分别通过第一螺钉221和第二螺钉222连接在两个所述支架腿212上，且所述第一螺钉221穿过所述第一圆孔并连接所述第一支架22的一端，所述第二螺钉222穿过所述第二圆孔并并连接在所述第一支架22的另一端，所述第一螺钉221和第二螺钉222轴向方向的中心线位于同一条直线上，所述所述第一支架22围绕所述第一螺钉221和第二螺钉222轴向方向的中心线摆动。作为可选的实施方式，所述第一支架22为半球形凹槽结构，所述第一螺钉221和第二螺钉222的轴向方向的中心线所在的直线穿过所述半球形凹槽结构球心。作为可选的实施方式，所述第二支架23为圆弧形支架，所述第二支架23部分区段位于所述第一支架22的半球形凹槽内，所述圆弧形支架两端的连线穿过所述半球形凹槽的球心，所述水罗盘3安装在所述圆弧形支架的两端之间。作为可选的实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳，其特征在于，包括仪表盘壳本体(1)和水罗盘支架(2)，所述水罗盘支架(2)与所述航空器仪表盘壳本体(1)相连接，所述水罗盘支架(2)上安装有用于指示方向的水罗盘(3)，所述水罗盘(3)能通过所述水罗盘支架(2)至少在水平方向以及竖直方向上转动。

【技术特征摘要】
1.一种用于航空器的带有水罗盘支架的仪表盘壳，其特征在于，包括仪表盘壳本体(1)和水罗盘支架(2)，所述水罗盘支架(2)与所述航空器仪表盘壳本体(1)相连接，所述水罗盘支架(2)上安装有用于指示方向的水罗盘(3)，所述水罗盘(3)能通过所述水罗盘支架(2)至少在水平方向以及竖直方向上转动。2.根据权利要求1所述的仪表盘壳，其特征在于，所述水罗盘支架(2)包括支架座、第一支架(22)和第二支架(23)，所述第一支架(22)与所述支架座相连接，所述第二支架(23)与所述第一支架(22)相连接，所述水罗盘(3)与所述第二支架(23)相连接；所述第一支架(22)能够相对于所述支架座在第一方向上转动，所述水罗盘(3)能相对所述支架座在第二方向上转动，所述第一方向与所述第二方向两者其中之一为水平方向，两者其中另一为竖直方向。3.根据权利要求2所述的仪表盘壳，其特征在于，所述支架座包括固定在所述仪表盘壳上的底座(211)，所述底座(211)向上延伸出两个支架腿(212)，所述第一支架(22)位于所述底座(211)上且位于两个支架腿(212)之间，所述第一支架(22)的两端分别连接在两个所述支架腿(212)上，且能在所述支架腿(212)之间转动。4.根据权利要求3所述的仪表盘壳，其特征在于，两个所述支架腿(212)，关于垂直于底座(211)的一个竖直平面对称。5.根据权利要求4所述的仪表盘壳，其特征在于，所述支架腿(212)的两端分别设有第一圆孔和第二圆孔，所述第一支架(22)的两端分别通过第一螺钉(221)和第二螺钉(222)连接在两个所述支架腿(212)上，且所述第一螺钉(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋梓涵，
申请(专利权)人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13