本发明专利技术公开了一种可自锁的电动开窗器,包括滑车总成、动力传动机构,所述动力传动机构包括电机、齿轮组件、同步带,所述电机通过齿轮组件带动同步带传动,同步带上固定连接滑车总成;所述滑车总成包括卡臂,卡臂的一端连接固定同步带,另一端用于连接待控制的窗户;所述齿轮组件包括自锁机构、离合机构:其还包括缓冲装置,所述缓冲装置包括副带轮支架、张紧丝杆、张紧弹簧;其还包括壳体总成,所述壳体总成包括电机外壳总成、导轨;所述同步带内置于导轨内腔;动力传动机构设于电机外壳总成内腔;电机外壳总成盖设于导轨之上。本发明专利技术的一种可自锁的电动开窗器,其性能稳定、使用方便、外形美观。
【技术实现步骤摘要】
一种可自锁的电动开窗器
本专利技术涉及自动化开窗设备领域,特别涉及一种可自锁的电动开窗器。
技术介绍
目前市场的开窗器普遍存在以下缺点:自锁系统完全与窗户分离,窗户是完全可以任意拉动的,根本无法锁住,从而无法起到防盗作用;传动轮是在生产时调节好后就固定不动的,当窗户突然受到障碍物时传动系统会受到严重的冲击力,甚至会拉断同步带造成系统崩馈;安装时占据较大的空间;安装精度要求高,如果装歪会造成一个方向可以卡住,但另一个方向会自动脱离,造成系统无法正常运行;脱扣组件会跟着窗户一起移动,影响美观。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可自锁的电动开窗器;为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:一种可自锁的电动开窗器,包括滑车总成、动力传动机构,所述动力传动机构包括电机、齿轮组件、同步带,所述电机通过齿轮组件带动同步带传动,同步带上固定连接滑车总成;所述滑车总成包括卡臂,卡臂的一端连接固定同步带,另一端用于连接待控制的窗户。所述齿轮组件包括自锁机构、离合机构;所述自锁机构包括蜗轮、蜗杆、过渡齿轮;所述蜗杆连接电机输出轴,蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮另一侧啮合过渡齿轮;电机带动蜗杆、蜗轮转动;所述离合机构包括离合压扣、离合垫片、离合齿、离合复位弹簧,离合齿上表面依次设有离合垫片、离合压扣,其底部设有离合器复位弹簧,离合器复位弹簧套设在离合齿的齿轴上;过渡齿轮的一侧啮合离合齿;其还包括主带轮转动齿、主传动轮、同步带、从动轮;离合齿的一侧啮合主带轮转动齿;主带轮转动齿固定于主传动轮顶面,主转动轮上套设同步带,同步带的另一端套设于从动轮之上。优选的,其还包括缓冲装置,所述缓冲装置包括副带轮支架、张紧丝杆、张紧弹簧;所述从动轮固定于副带轮支架内腔,副带轮支架的外侧壁连接张紧丝杆,张紧丝杆上套设张紧弹簧。优选的,其还包括壳体总成,所述壳体总成包括电机外壳总成、导轨;所述同步带内置于导轨内腔;动力传动机构设于电机外壳总成内腔;电机外壳总成盖设于导轨之上。所述导轨内腔包括分居导轨两侧的带腔和中部的滑车腔。本开窗器的工作原理:本开窗器的主动力系统通过螺钉把导轨固定在窗户架上。把卡臂用螺钉固定需要控制的窗户上,从而把动力与窗户关联起来。当电机及离合总成输出动力时,由电机及离合总成通过齿轮系传动到主带轮转动齿,由主带轮转动齿带动主传动轮从而带动同步带。滑车总成是固定在同步带上的,卡臂与滑车总成通过方孔直接连接,卡臂通过螺钉固定在待控制窗户上,从而控制待控制窗户运动。当离合压扣(电机)停止时,由于蜗杆与蜗轮有自锁功能,所以待控制窗户是无法拉动的。当拔动离合压扣时,离合压扣通过离合垫片把离合齿压下,当压到一定的距离时离合齿与主带轮转动齿的齿轮啮合副离开(脱离啮合),而把主带轮转动齿与动力源及蜗杆、蜗轮这对自锁机构断开,此情况下主传动轮是处于非自锁状态的,当拉动待控制窗户时,待控制窗户也是处于非锁住状态,从而达到可以用手直接拉动待控制窗户的目的。当移去施加在离合压扣的外力,在离合复位弹簧的复位作用下,离合齿与主带轮转动齿重新啮合,从而使得主传动轮与动力源及蜗杆、蜗轮这自锁机构连接上,从而达到锁止目的。副带轮支架在张紧丝杆及张紧弹簧的作用下会产生一个轴向张紧力,当待控制窗户突然遇障碍物时,副带轮支架会在张紧弹簧的作用下产生变形,从而达到吸收冲击力的目的。卡臂与待控制窗户的安装仅仅是为了连接的目的,并没有任何特殊的活动机构,所以需要的尺寸也仅仅是螺丝的位置,故可以把尺寸做到很紧凑,达到小体积,方便安装的目的。本产品适用于平移式窗、落地门、壁柜、衣柜等可平移式产品上;利用齿轮副啮合与分离技术达到系统锁止与活动;弹簧张紧技术在电动开窗器上运用。本专利技术的有益效果为:A、当压下离合压扣时,可以任意拉动窗户;当移去施加在离合压扣的外力,系统马上进入锁止,从而达到既可手拉动窗户又可以保持不拉动时窗户是处于一个锁止的状态。B、采用齿轮啮合与分离技术代替市面的卡扣脱离技术,直接减去了卡扣所需要的活动空间尺寸,大大减小了产品的安装尺寸,适用场合更广。安装调试更加方便。C、采用弹簧张紧技术,把市面上因传动系统固定不动当遇动冲击时损坏系统的安全隐患消除。D、由于离合机构的位置是固定不动的。不再像市面上的卡扣脱离机构那样随着窗户而运动了,更加美观、人性化。附图说明图1为本专利技术一种可自锁的电动开窗器的使用状态结构示意图(略去壳体总成);图2为图1中A处放大图;图3为图1中B处放大图;图4为图1中C处放大图;图5为本专利技术一种可自锁的电动开窗器的结构分解是示意图;图6为图5中D处放大图。图中:7-电机外壳总成,8-控制器,9-卡臂,10-电源,11-副传动箱,12-同步带,13-滑车总成,14-导轨,15-电机及离合总成,111-副带轮支架,112-张紧丝杆,113-张紧弹簧,151-离合压扣,152-离合垫片,153-离合齿,154-离合复位弹簧,155-主带轮转动齿,156-主传动轮,157-马达,158-蜗杆,159-蜗轮,16-安装固定螺丝,17-待控制窗户,18-不需要活动的窗户,19-窗户架,81-过渡轮,82-从动轮,141-带腔,142-滑车腔,7a-壳体总成,8a-动力传动机构,9a-缓冲装置,1411-缺口滑槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术,但并不构成对本专利技术的限定。此外,下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1-6所示,一种可自锁的电动开窗器,包括滑车总成13、动力传动机构8a,所述动力传动机构8a包括电机157、齿轮组件、同步带12,所述电机157通过齿轮组件带动同步带12传动,同步带12上固定连接滑车总成13;所述滑车总成13包括卡臂9,卡臂9的一端连接固定同步带12,另一端用于连接待控制的窗户17。所述齿轮组件包括自锁机构、离合机构;所述自锁机构包括蜗轮159、蜗杆158、过渡齿轮81;所述蜗杆158连接电机157输出轴,蜗杆158与蜗轮159啮合,蜗轮159另一侧啮合过渡齿轮81;电机157带动蜗杆158、蜗轮159转动;所述离合机构包括离合压扣151、离合垫片152、离合齿153、离合复位弹簧154,离合齿153上表面依次设有离合垫片152、离合压扣151,其底部设有离合复位弹簧154,离合复位弹簧154套设在离合齿153的齿轴上;过渡齿轮81的一侧啮合离合齿153;其还包括主带轮转动齿155、主传动轮156、同步带12、从动轮82;离合齿153的一侧啮合主带轮转动齿155;主带轮转动齿155固定于主传动轮156顶面,主传动轮156上套设同步带12,同步带12的另一端套设于从动轮82之上。优选的,其还包括缓冲装置9a,所述缓冲装置9a包括副带轮支架111、张紧丝杆112、张紧弹簧113;所述从动轮82固定于副带轮支架111内腔,副带轮支架111的外侧壁连接张紧丝杆112,张紧丝杆112上套设张紧弹簧113。优选的,其还包括壳体总成7a,所述壳体总成7a包括电机外壳总成7、导轨14;所述同步带12内置于导轨14的内腔;动力传动机构8a设于电机外壳总成7内腔;电机外壳总成7盖设于导轨14之上。所本文档来自技高网...
![一种可自锁的电动开窗器](https://img.jigao616.com/upload/patent/2017/8/29/203522682.gif)
【技术保护点】
一种可自锁的电动开窗器,包括滑车总成、动力传动机构,其特征在于:所述动力传动机构包括电机、齿轮组件、同步带,所述电机通过齿轮组件带动同步带传动,同步带上固定连接滑车总成;所述滑车总成包括卡臂,卡臂的一端连接固定同步带,另一端用于连接待控制窗户;所述齿轮组件包括自锁机构、离合机构;所述自锁机构包括蜗轮、蜗杆、过渡齿轮;所述蜗杆连接电机输出轴,蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮的另一侧啮合过渡齿轮;电机带动蜗杆、蜗轮转动;所述离合机构包括离合压扣、离合垫片、离合齿、离合复位弹簧,离合齿上表面依次设有离合垫片、离合压扣,其底部设有离合器复位弹簧,离合器复位弹簧套设在离合齿的齿轴上;过渡齿轮的一侧啮合离合齿;其还包括主带轮转动齿、主传动轮、同步带、从动轮;离合齿的一侧啮合主带轮转动齿;主带轮转动齿固定于主传动轮顶面,主转动轮上套设同步带,同步带的另一端套设于从动轮之上。
【技术特征摘要】
1.一种可自锁的电动开窗器,包括滑车总成、动力传动机构,其特征在于:所述动力传动机构包括电机、齿轮组件、同步带,所述电机通过齿轮组件带动同步带传动,同步带上固定连接滑车总成;所述滑车总成包括卡臂,卡臂的一端连接固定同步带,另一端用于连接待控制窗户;所述齿轮组件包括自锁机构、离合机构;所述自锁机构包括蜗轮、蜗杆、过渡齿轮;所述蜗杆连接电机输出轴,蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮的另一侧啮合过渡齿轮;电机带动蜗杆、蜗轮转动;所述离合机构包括离合压扣、离合垫片、离合齿、离合复位弹簧,离合齿上表面依次设有离合垫片、离合压扣,其底部设有离合器复位弹簧,离合器复位弹簧套设在离合齿的齿轴上;过渡齿轮的一侧啮合离合齿;其还包括主带轮转动齿、主传动轮、同步带、从动轮;离合齿的一侧啮合主带轮转动齿;主带轮转...
【专利技术属性】
技术研发人员:范子辉,
申请(专利权)人:安徽庆睿实业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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