一种汽车减震器、转向器用下柱管体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震器、转向器用下柱管体，包括中空的圆柱体状的下柱管体，所述下柱管体的外表面向外设有至少一对对称的球面状凸槽，所述凸槽为从所述圆柱体管口向所述圆柱体轴向方向延伸，所述凸槽与所述圆柱体中心线平行；所述凸槽的球面半径沿安装定位方向逐渐递减。本实用新型专利技术设置球面状的凸槽有利于各管状零件之间更好的定位安装，节省材料与成本，可冲压加工、效率高。

The utility model relates to an automobile shock absorber and a lower column pipe body for a steering device

The utility model discloses a shock absorber, steering gear under the column tube column pipe body comprises a hollow cylinder shape, the lower column body appearance for outside the spherical convex groove at least a pair of symmetrical, extending the convex cylindrical groove from the cylinder to nozzle the axial direction, the convex slot and the cylinder parallel to the central line; the radius of the spherical convex groove gradually decreasing along the direction of installation. The utility model is provided with a spherical shaped convex groove, which is favorable for the better positioning and installation of each tubular component, saves material and cost, and is capable of stamping and processing with high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器、转向器用下柱管体
本技术涉及汽车零部件
，主要涉及一种汽车减震器、转向器用下柱管体。
技术介绍
减震器是汽车的重要部件，在车辆悬架系统中，弹性元件由于受外力冲击产生很大振动，为改善汽车行驶平顺性，在悬架中与弹性元件并联安装减振器。可以说，减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，使乘坐更加舒适，在减震器的整体结构中，减震器外筒对减震器的整体性能起着至关重要的作用。汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件；可增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，其也设置有管类零件。减震器外筒以及转向器的管类零件是一个圆柱筒，常常在零件之间的定位和安全装置上都设计有轴向凸槽。如图1所示，现有减震器外筒以及转向器的管类零件的轴向凸槽一般设置在圆柱体一侧，需要的材料比较多，增大了生产成本；不可冲压加工，容易造成零件与零件之间的损伤。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种精度高、强度高，效率高、可冲压加工，节省材料成本低的汽车减震器、转向器用下柱管体。本技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：一种汽车减震器、转向器用下柱管体，包括中空的圆柱体状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减震器、转向器用下柱管体，包括中空的圆柱体状的下柱管体，其特征在于，所述下柱管体的外表面向外设有至少一对对称的球面状凸槽，所述凸槽为从所述圆柱体管口向所述圆柱体轴向方向延伸，所述凸槽与所述圆柱体中心线平行。

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器、转向器用下柱管体，包括中空的圆柱体状的下柱管体，其特征在于，所述下柱管体的外表面向外设有至少一对对称的球面状凸槽，所述凸槽为从所述圆柱体管口向所述圆柱体轴向方向延伸，所述凸槽与所述圆柱体中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆华平，
申请(专利权)人：上海金众汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31