开式结构轮胎制造技术

本实用新型专利技术提供了一种开式结构轮胎，包括胎面、轮毂、第一轮辋圈以及第二轮辋圈，所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈分别夹设于所述胎面的内侧与所述轮毂的外侧之间，所述第一轮辋圈及所述第二轮辋圈分别包括绕所述轮毂轴心均匀分布且两两相邻接或相交的轮辋，每一所述轮辋均与所述胎面的内侧及所述轮毂的外侧相接，所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈相接于轮胎中心径向平面，且所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈呈对称或不对称设置，所述胎面的内侧和/或所述轮毂的外侧分别设置若干弹性插件。本实用新型专利技术提供了一种开式结构轮胎，其可极大地改善和提高原有开式结构轮胎的行驶舒适性和操控性。

Open type tyre

The utility model provides an open structure including tire, tread, wheel hub, rim ring first and second rim ring, between the first lateral rim ring and the second rim ring are respectively clamped is arranged on the inner side of the wheel tread, the first rim ring and the second rim ring respectively. Including around the hub axis uniformly distributed and 22 adjacent or crossing the rim, each of the rim are inside and outside of the tread and the hub is connected to the first and the second ring rim rim ring is connected with the tire center Jing Xiangping surface, and the first ring and the rim second rim ring is in the symmetric or asymmetric setting, the outside of the tread of the medial and / or the hub are respectively provided with a plurality of elastic plug. The utility model provides a tyre with an open structure, which can greatly improve and improve the driving comfort and the controllability of the original open structure tyre.

【技术实现步骤摘要】
开式结构轮胎
本技术涉及轮胎
，尤其涉及一种开式结构轮胎。
技术介绍
申请人在中国专利ZL201520481529.X中申请了一种不会爆胎的管型内嵌式开式结构轮胎，包括体外圈和体内圈，所述的体外圈通过轮胎中心径向平面分成对称的左外圈和右外圈，所述的左外圈与体内圈设置有左轮辋圈，所述的右外圈与体内圈之间设置有右轮辋圈，所述的左轮辋圈与右轮辋圈相接于轮胎中心径向平面，左轮辋圈和右轮辋圈均与体内圈和体外圈相接，通过与体外圈相接，当接触地面时，轮辋通过以其与体外圈相接的左、右两部分形成缓冲结构，可快速地将受力分散至其他位置，避免同一点集中受力，负荷过重。然而，申请人在试验的过程中发现，当所述左轮辋圈与右轮辋圈呈不对称设置时，所述左右轮辋圈沿轮胎的纵向相交面，即轮胎中心径向平面区域及附近，会因为所述左右轮辋圈在所述轮胎中心径向平面区域错开相交的原因，导致所述此区域及附近支撑力相较所述左右轮辋圈沿轮胎中心径向平面向两侧延展的所述轮辋圈区域为强，且不论胎面呈平面或曲面，轮胎中心径向平面及其附近成为最大受力点，这种轮胎中心径向平面受力增强在平面胎的表现为舒适度下降，且非理想直线匀速行驶状态下因本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开式结构轮胎，包括胎面、轮毂、第一轮辋圈以及第二轮辋圈，所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈分别夹设于所述胎面的内侧与所述轮毂的外侧之间，所述第一轮辋圈及所述第二轮辋圈分别包括绕所述轮毂轴心均匀分布且两两相邻接或相交的轮辋，每一所述轮辋均与所述胎面的内侧及所述轮毂的外侧相接，所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈相接于轮胎中心径向平面，且所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈呈对称或不对称设置，其特征在于，所述胎面的内侧和/或所述轮毂的外侧分别设置若干弹性插件，所述弹性插件为类三角中空结构。

【技术特征摘要】
1.一种开式结构轮胎，包括胎面、轮毂、第一轮辋圈以及第二轮辋圈，所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈分别夹设于所述胎面的内侧与所述轮毂的外侧之间，所述第一轮辋圈及所述第二轮辋圈分别包括绕所述轮毂轴心均匀分布且两两相邻接或相交的轮辋，每一所述轮辋均与所述胎面的内侧及所述轮毂的外侧相接，所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈相接于轮胎中心径向平面，且所述第一轮辋圈与所述第二轮辋圈呈对称或不对称设置，其特征在于，所述胎面的内侧和/或所述轮毂的外侧分别设置若干弹性插件，所述弹性插件为类三角中空结构。2.如权利要求1所述的开式结构轮胎，其特征在于，所述弹性插件的硬度低于所述第一轮辋圈及所述第二轮辋圈的硬度。3.如权利要求1所述的开式结构轮胎，其特征在于，所述若干弹性插件分别设于所述胎面的内侧近轮胎中心径向平面区域和/或所述轮毂的外侧近轮胎中心径向平面区域。4.如权利要求3所述的开式结构轮胎，其特征在于，设于所述胎面的内侧的所述弹性插件与相对应设于所述轮毂的外侧的所述弹性插件之间通过一薄片连接起来。5.如权利要求1所述的开式结构轮胎，其特征在于，所述第一轮辋圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冰，王少波，陈大德，
申请(专利权)人：深圳市金特安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44