一种汽车轮毂单元总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂单元总成，包括法兰，所述法兰安装在轮毂上，且轮毂和法兰的连接位置处设置有固定盘，所述固定盘上设置有固定孔，且固定孔的外侧设置有磁性固定环，所述固定盘的外侧上设置有支撑架，所述法兰上设置有安装孔，且安装孔上设置有安装螺钉，所述安装螺钉一端上设置有螺母，所述法兰上设置有外圈，且外圈的内侧设置有内圈。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，在连接位置处设置有磁性的固定环，两个金属部件安装连接时，由于受到磁性的吸引力作用下，两个金属部件可以非常容易对齐，且不需要后期在进行精确的调整，这样在亮度条件的不好的环境中也可以进行安装操作，非常方便，且节省时间，提高了工作效率。

Automobile wheel hub unit assembly

The utility model discloses an automobile wheel hub unit assembly, which comprises a flange, the flange mounted on the hub, and the connecting position of the hub and the flange is provided with a fixed plate, the fixed plate is provided with a fixing hole, and the outer fixing hole is provided with a magnetic fixing ring, wherein the outer side of the fixed disk are arranged on the support frame, wherein the flange is arranged on the mounting hole, and the mounting holes are arranged on the mounting screws, the mounting screw is arranged on one end of the nut, the flange is arranged on the outer ring and the outer ring is arranged on the inner side of the inner ring. The utility model has the advantages of reasonable structure, safe and convenient use, the fixed ring in the connecting position is provided with a magnetic, installation and connection of two metal parts, due to the magnetic attraction, two metal parts can be easily aligned, and need not be late in accurately adjusted in such conditions is not good brightness the environment can also be very convenient, and the installation and operation, save time, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂单元总成
本技术属于汽车轮毂
，具体涉及一种汽车轮毂单元总成。
技术介绍
轿车，某些地区称房车或私家车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon，通常指用于人员以及行李运输的汽车。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车其外型类似古代轿子（英格兰称轿子为Sedanchairs）乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”。(Horse-drawn)Carriage：旧时车厢外有帷子的载人马车。Car;Sedan：一种汽车轮毂单元总成有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车，一般包括司机在内可乘坐四至七人。在某些时候，在中国大陆的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车，是最为常用的交通工具，用于载人及行李。包括驾驶者在内，座位数最多不超过9个，它又以不同的类型所划分。汽车中轮毂单元是一种汽车轮毂单元总成必不可少的部件，所以一个好的轮毂单元对于汽车非常重要。现有的汽车轮毂单元在使用过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂单元总成，包括法兰（2），其特征在于：所述法兰（2）安装在轮毂（1）上，且轮毂（1）和法兰（2）的连接位置处设置有固定盘（9），所述固定盘（9）上设置有固定孔（10），且固定孔（10）的外侧设置有磁性固定环（11），所述固定盘（9）的外侧上设置有支撑架（8），所述法兰（2）上设置有安装孔（6），且安装孔（6）上设置有安装螺钉（4），所述安装螺钉（4）一端上设置有螺母（7），所述法兰（2）上设置有外圈（3），且外圈（3）的内侧设置有内圈（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂单元总成，包括法兰（2），其特征在于：所述法兰（2）安装在轮毂（1）上，且轮毂（1）和法兰（2）的连接位置处设置有固定盘（9），所述固定盘（9）上设置有固定孔（10），且固定孔（10）的外侧设置有磁性固定环（11），所述固定盘（9）的外侧上设置有支撑架（8），所述法兰（2）上设置有安装孔（6），且安装孔（6）上设置有安装螺钉（4），所述安装螺钉（4）一端上设置有螺母（7），所述法兰（2）上设置有外圈（3），且外圈（3）的内侧设置有内圈（5）。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家平，
申请(专利权)人：海宁市瑞邦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33