【技术实现步骤摘要】
电加热布风器自动控制系统
本技术涉及一种通风系统的末端装置,具体涉及一种用于船舶空调系统中的电加热布风器自动控制系统。
技术介绍
国内现有电加热布风器作为补偿式温度调节装置布置简单、控制单一,无法根据房间的热负荷自动调节制热量。现有电加热布风器内部狭窄,布置电加热后风阻增大,会造成风量减少导致电加热的热量无法充分散热,长时间温度过高会造成设备损坏;另加热器只有开关功能,无法根据舱室温度自动调节制热量,造成能源的浪费同时也无法给船员提供舒适、健康的工作环境;当气温变化较大时,就会渗入大量回风,降低空气的清新程度,造成舱室温度调节的振幅较大,无法维持在正常工况平稳运行;另电加热布风器外部接线拆装不方便,维修也比较困难;另加热器无超温保护功能,一旦温度过高,容易引起事故。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提出了可以根据舱室温度、风量自动制热量的电加热布风器自动控制系统。一种电加热布风器自动控制系统,包括送风机、风流量开关、房间温度控制系统、电加热布风器和空调中央控制系统,所述风流量开关可检测送风机运行信号,还包括用于自动调节所述电加热布风器加热功率的双向可控硅控制器。进一步的,所述温度控制系统与空调中央控制系统连锁,用于调节新、回风比例。进一步的,所述电加热布风器配有快速插头。进一步的,还包括超温保护温度控制器。与现有技术相比,本技术外形体积小、控制精密,制热时可以根据舱室温度、风量自动制热量,并根据舱室温度由中央控制系统调节空调新、回风口的开度使保持进入空调器的温度稳定,同时方便快速维修,具有超温保护功能,提高了产品的可靠性同时也为船员提高了提供了一个相 ...
【技术保护点】
一种电加热布风器自动控制系统,包括送风机(1)、风流量开关(2)、房间温度控制系统(3)、电加热布风器(4)和空调中央控制系统(6),所述风流量开关(2)可检测送风机(1)运行信号,其特征在于:还包括用于自动调节所述电加热布风器(4)加热功率的双向可控硅控制器(5)。
【技术特征摘要】
1.一种电加热布风器自动控制系统,包括送风机(1)、风流量开关(2)、房间温度控制系统(3)、电加热布风器(4)和空调中央控制系统(6),所述风流量开关(2)可检测送风机(1)运行信号,其特征在于:还包括用于自动调节所述电加热布风器(4)加热功率的双向可控硅控制器(5)。2.根据权利要求1所述的电加热布...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹爱君,
申请(专利权)人:海英荷普曼船舶设备常熟有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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