一种摩托车把手组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车把手组件，包括方向把管、堵头和把座，方向把管一端设置有安装孔，把座设置有连接孔，堵头一端插接于安装孔内、另一端插接于连接孔内，连接孔设置有锁紧装置，该把手组件通过将堵头的一端插接于把座的连接孔内，然后将堵头焊接在连接孔内，同时在连接孔上设置有锁紧装置，从而实现双重保障，提高把手组件在振动状态下的连接可靠性，而且当堵头与把座的焊接有松动时，可以通过锁紧装置加强锁紧堵头，从而可以使摩托车继续驾驶较长的路程，方便用户找到可以进行焊接的地方将堵头与把座重新焊接固定。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车把手组件
本技术涉及一种摩托车配件，特别是一种摩托车把手组件。
技术介绍
摩托车把手组件是摩托车的重要组成一部分，其主要用于控制摩托车的行驶方向，摩托车在行驶过程中，尤其是在路况较差的道路上行驶时，颠簸比较厉害，容易造成方向把管与把座的松脱，现有技术中，方向把管是通过焊接于把座上的，在振动较多的情况下，容易出现方向把管与把座的松脱，从而需要重新焊接固定才能继续驾驶，然而在户外时用户难以随时进行焊接，造成使用上的不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种摩托车把手组件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车把手组件，包括方向把管、堵头和把座，所述方向把管一端设置有安装孔，所述把座设置有连接孔，所述堵头一端插接于安装孔内、另一端插接于连接孔内，所述连接孔设置有锁紧装置。作为对上述实施方式的改进，所述锁紧装置包括设置于连接孔外壁上的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔与连接孔的轴向垂直连通，锁紧螺孔内螺接有用于顶紧堵头的锁紧螺杆。作为对上述实施方式的进一步改进，所述锁紧螺孔设置有两个或以上，锁紧螺孔沿连接孔轴向间隔设置。进一步，所述锁紧螺孔设置有两个或以上，锁紧螺孔沿连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车把手组件，其特征在于：包括方向把管、堵头和把座，所述方向把管一端设置有安装孔，所述把座设置有连接孔，所述堵头一端插接于安装孔内、另一端插接于连接孔内，所述连接孔设置有锁紧装置。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车把手组件，其特征在于：包括方向把管、堵头和把座，所述方向把管一端设置有安装孔，所述把座设置有连接孔，所述堵头一端插接于安装孔内、另一端插接于连接孔内，所述连接孔设置有锁紧装置。2.根据权利要求1所述的一种摩托车把手组件，其特征在于：所述锁紧装置包括设置于连接孔外壁上的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔与连接孔的轴向垂直连通，锁紧螺孔内螺接有用于顶紧堵头的锁紧螺杆。3.根据权利要求2所述的一种摩托车把手组件，其特征在于：所述锁紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建奎，
申请(专利权)人：江门市速可众机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44