轴承盖板和具有其的电机、车辆制造技术

技术编号:16068535 阅读:61 留言:0更新日期:2017-08-22 19:26
本实用新型专利技术公开了一种轴承盖板和具有其的电机、车辆,所述轴承盖板包括:环形的本体;多个凸耳,所述多个凸耳间隔开地设在所述本体的外周壁上,每个所述凸耳上设有固定孔,每个所述凸耳与所述本体的连接处设有翻边,所述翻边与所述本体和所述凸耳之间分别为圆弧过渡。本实用新型专利技术的轴承盖板,能有效降低应力集中系数,增大电机承受轴向载荷的能力,提高电机的使用寿命和工作的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
轴承盖板和具有其的电机、车辆
本技术涉及车辆的
,尤其涉及一种轴承盖板和具有其的电机、车辆。
技术介绍
相关技术中的轴承盖板厚度偏厚,对冲压模要求较高。轴承盖板的三个凸耳均匀分布,不利于安装旋变定子。当电机受到的轴向载荷较大时,轴承盖板的本体上的三个凸耳边缘处应力集中,特别是当凸耳呈不对称分布时,凸耳受力不均,轴承盖板更容易出现裂纹,导致失效,进而降低电机的使用寿命和可靠性。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种轴承盖板,能有效降低应力集中系数,增大电机承受轴向载荷的能力,提高电机的使用寿命和工作的可靠性。本技术还提出一种电机,包括电机端盖和上述的轴承盖板。本技术又提出一种具有上述电机的车辆。根据本技术实施例的轴承盖板,包括:环形的本体;多个凸耳,所述多个凸耳间隔开地设在所述本体的外周壁上,每个所述凸耳上设有固定孔,每个所述凸耳与所述本体的连接处设有翻边,所述翻边与所述本体和所述凸耳之间分别为圆弧过渡。根据本技术实施例的轴承盖板,通过设置与本体和凸耳分别圆弧过渡的翻边和间隔开的多个凸耳,从而能够有效降低应力集中系数,增大电机承受轴向本文档来自技高网...
轴承盖板和具有其的电机、车辆

【技术保护点】
一种轴承盖板,其特征在于,包括:环形的本体;多个凸耳,所述多个凸耳间隔开地设在所述本体的外周壁上,每个所述凸耳上设有固定孔,每个所述凸耳与所述本体的连接处设有翻边,所述翻边与所述本体和所述凸耳之间分别为圆弧过渡。

【技术特征摘要】
1.一种轴承盖板,其特征在于,包括:环形的本体;多个凸耳,所述多个凸耳间隔开地设在所述本体的外周壁上,每个所述凸耳上设有固定孔,每个所述凸耳与所述本体的连接处设有翻边,所述翻边与所述本体和所述凸耳之间分别为圆弧过渡。2.根据权利要求1所述的轴承盖板,其特征在于,所述翻边围绕所述多个凸耳的外周壁和所述本体的外周壁设置。3.根据权利要求1所述的轴承盖板,其特征在于,所述轴承盖板为冲压件。4.根据权利要求1所述的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:林焕炜
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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