【技术实现步骤摘要】
轨道车辆速度采集电路及轨道车辆
本申请涉及轨道交通
,尤其涉及一种轨道车辆速度采集电路及轨道车辆。
技术介绍
目前,轨道车辆速度采集电路,通常由霍尔传感器、比较器和处理芯片组成。其中,霍尔传感器随着车轮的转动,输出模拟信号,当霍尔传感器输出的模拟信号高于比较器设置的阈值时,比较器输出高电平,当霍尔传感器输出的模拟信号低于比较器设置的阈值时,比较器输出低电平,比较器输出的高、低电平的切换频率代表轨道车辆的速度,切换频率越高,说明轨道车辆行驶越快。但是霍尔传感器在实际工作时,输出电平很容易受外界的干扰而出现抖动,这使得比较器实际输出的电平信号无法准确反映轨道车辆的行驶速度,从而影响了轨道车辆的安全。
技术实现思路
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本申请的第一个目的在于提出一种轨道车辆速度采集电路,通过迟滞比较器来对霍尔传感器输出信号进行处理,使得电路具有较大的容差能力,有效消除了电路中的电平抖动带来的影响,从而提高了轨道车辆速度采集电路的抗干扰性和准确性,提高了轨道车辆的安全性。本申请的第二个目的在于提出一种轨道车辆。为达上述目的,本申请第 ...
【技术保护点】
一种轨道车辆速度采集电路,其特征在于,包括:霍尔传感器、迟滞比较器及处理芯片;所述霍尔传感器的输出端与所述迟滞比较器的输入端连接;所述迟滞比较器的输出端与所述处理芯片的输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆速度采集电路,其特征在于,包括:霍尔传感器、迟滞比较器及处理芯片;所述霍尔传感器的输出端与所述迟滞比较器的输入端连接;所述迟滞比较器的输出端与所述处理芯片的输入端连接。2.如权利要求1所述的电路,其特征在于,所述迟滞比较器,包括:运算变换器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、和第四电阻;所述第一电阻的一端与所述第二电阻的一端及供电电压连接,所述第一电阻的另一端与所述第三电阻的一端、所述运算变换器的正向输入端及所述第四电阻的一端连接;所述第二电阻的另一端与所述运算变换器的输出端及所述第四电阻的另一端连接;所述第三电阻的另一端与所述运算变换器的接地端和地连接。3.如权利要求1所述的电路,其特征在于,还包括:光耦;所述迟滞比较器的输出端与所述光耦的输入端连...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴洪文,王发平,其他发明人请求不公开姓名,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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