一种用于车辆碰撞试验的后配重组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆碰撞试验的后配重组件，该配重组件包括配重件，所述配重件上设置有至少一个安装件，所述安装件用于可拆卸连接车辆后部保险杠，使得人们不需要改变车身的结构就可以方便地将所述配重组件安装到试验车辆上，较为方便，而且，所述配重件包括配重箱、以及至少一个可拆卸连接在所述配重箱内部的限位块，使得人们可以根据试验需求通过增加或减少配重块的数量就可以调整所述配重组件的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆碰撞试验的后配重组件
本技术涉及一种车辆碰撞实验配重
，具体涉及一种用于车辆碰撞实验的后配重组件。
技术介绍
车辆的安全性能已经成为人们关注的重点之一，为了了解车辆的安全性能，技术人员常采用碰撞试验对汽车的安全性能进行检测，而为了满足碰撞试验对车辆重量的需求，往往需要对试验车辆增加配重，目前常采用的方法包括增加配重沙袋、油箱加水以及利用配重支架或车身钻孔来安装配重块等方法，其中：增加配重沙袋和油箱加水的方法存在不易管理和安全性低的缺陷，而利用配重支架或车身钻孔来安装配重块的方法则需要改变车身结构，而且上述四种方法所增加配重的重量是固定的，使得人们不能根据试验需求来灵活改变配重的重量，从而给车辆的碰撞试验带来了不便。因此，急需提供一种不仅便于根据试验需求来调整重量，而且还不需要改变车身结构就可以方便地安装到试验车辆上的后配重组件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于车辆碰撞试验的后配重组件，该配重组件不仅可以根据试验需求来调整其重量，而且还不需要改变车身结构就可以方便地安装到试验车辆上。为解决上述问题，本技术采用的技术方案内容具体如下：一种用于车辆碰撞试验的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆碰撞试验的后配重组件，其特征在于：所述配重组件包括配重件，所述配重件上设置至少一个安装件，所述安装件用于可拆卸连接车辆后部保险杠。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆碰撞试验的后配重组件，其特征在于：所述配重组件包括配重件，所述配重件上设置至少一个安装件，所述安装件用于可拆卸连接车辆后部保险杠。2.如权利要求1所述的配重组件，其特征在于：所述配重件包括配重箱、以及至少一个可拆卸连接在所述配重箱内部的配重块。3.如权利要求2所述的配重组件，其特征在于：所述配重箱上设置有至少一个用于滑动连接所述安装件的导轨。4.如权利要求3所述的配重组件，其特征在于：所述导轨的左右两端均设置有至少一个限位螺栓。5.如权利要求4所述的配重组件，其特征在于：所述安装件包括至少一个支座，并且所述支座滑动连接所述导轨。6.如权利要求2所述的配重组件，其特征在于：所述配重组件还包括锁紧件，所述锁紧件包括至少一个固定连接在所述配重箱底部的锁扣件、以及固定设置在所述配重块底部并与所述锁扣件相配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张震宇，陈永安，辜刚成，林松，陈垣晓，刘喜龙，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22