一种电动车气囊减震器制造技术
Airbag shock absorber for electric vehicle
The invention discloses an airbag shock absorber of an electric vehicle, which solves the problem that the piston absorber is easy to break in the prior art, reduces the failure rate and improves the shock absorption effect. Includes a first connector, second connector, shock absorber, the first second tenons and tenon; the first and the second connected tenon tenon, wherein the first connector and the first tenon connected to one end of the shock absorber is connected with the other end connected to the second tenon, the second connector and the shock absorber of the second; the tenon is provided with a fixing element, for fixing the first tenon. The invention has the advantages of simple structure, easy installation, adjustable performance and good shock absorption effect, and is suitable for the technical field of electric vehicle parts and components.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车气囊减震器
本专利技术涉及一种减震器，特别是一种电动车气囊减震器。
技术介绍
电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量。气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品。现在使用的有洗涤设备、洗衣脱水机、游乐设备、旋转木马、造纸机械、皮革震荡机械，震动筛、矿山设备，管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术。在现有技术中，传统的电动车减震器采用活塞减震技术，通常存在减震效果不佳、故障率高、活塞易断裂的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种电动车气囊减震器，解决现有技术中活塞减振器易断裂的问题，降低故障率，提高减震效果。为了解决上述技术问题，本专利技术是这样实现的：包括第一连接器、第二连接器、减震气囊、第一榫与第二榫；所述第一...
【技术保护点】
一种电动车气囊减震器，其特征在于，包括第一连接器、第二连接器、减震气囊、第一榫与第二榫；所述第一榫与所述第二榫相连，所述第一连接器与所述第一榫相连，所述减震气囊的一端与所述第二榫相连，所述第二连接器与所述减震气囊的另一端相连；所述第二榫设有固定件，用于固定第一榫。
【技术特征摘要】
1.一种电动车气囊减震器，其特征在于，包括第一连接器、第二连接器、减震气囊、第一榫与第二榫；所述第一榫与所述第二榫相连，所述第一连接器与所述第一榫相连，所述减震气囊的一端与所述第二榫相连，所述第二连接器与所述减震气囊的另一端相连；所述第二榫设有固定件，用于固定第一榫。2.如权利要求1所述的电动车气囊减震器，其特征在于，所述固定件为元宝螺栓。3.如权利要求2所述的电动车气囊减震器，其特征在于，所述第一连接器为筒状结构。4.如权利要求3所述的电动车气囊减震器，其特征在于，所述第一连接器与所述第一...
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