The invention discloses a steam turbine cylinder high pressure cylinder rear structure, which comprises a guide body, the conductive fluid is installed in the high pressure outer cylinder seal on the body, so that it is in high pressure and high pressure outer cylinder of final stage blade of steam seal body between the high-pressure steam channel fill final stage blade and the outer cylinder between the high pressure steam the sealing body vacant; the guide fluid along the radial direction is divided into several diversion body segment, were installed in the high pressure cylinder of upper and lower parts of each body segment; the installation guide for T structure, the T structure is installed in the high pressure outer cylinder T groove seal body corresponding to the. The structure is simple and reliable, the installation and disassembly are simple and easy, the production and installation cost is low, the swirl of the steam at the back of the high-pressure cylinder can be effectively reduced, the loss of steam is reduced, and the economy and the efficiency of the high-pressure cylinder are improved.
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机筒形高压缸后部结构
本专利技术涉及汽轮机高压缸,具体地讲是一种汽轮机筒形高压缸后部结构。
技术介绍
筒形高压内缸结构无水平中分面法兰,上下缸为半圆筒形结构,上下半缸通过红套环箍紧。采用筒形缸的结构设计能够减小高压外缸的体积,汽缸总装在制造厂完成,高压模块整体发运到电厂,能够保证装配精度,并能够有效防止运行时汽缸中分面变形导致的蒸汽泄漏。由于筒形缸具有上述优点,汽轮机组越来越多的采用筒形缸的结构设计。但是,如图1所示,筒形缸模块总装时高压转子与高压内缸1需装配好后整体装入高压外缸5,由于装配结构限制,高压末级动叶片3与高压外缸汽封体2之间存在较大空间空位6,高压蒸汽从高压末级动叶片3流出时在此空间位置会产生涡流,影响了高压缸的经济性与效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术问题,提供一种汽轮机筒形高压缸后部结构,该结构简单可靠,安装拆卸简单易行,生产及安装成本低,可以有效减小蒸汽在高压缸后部的涡流,减小蒸汽的损失,提高高压缸的经济性与效率。实现本专利技术的技术方案是:一种汽轮机筒形高压缸后部结构,其特征在于:包括导流体,该导流体安装在高压外缸汽封体上,使其处于高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间,填补高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间的蒸汽通道的空缺;所述导流体沿径向分为若干导流体段,分别安装在高压汽缸上、下半;每个导流体段的安装部分为T形结构,各T形结构安装在高压外缸汽封体上相对应的T形槽内。所述导流体段的T形结构中间位置开有碟簧安装孔,并安装有碟簧。所述导流体至少有一个导流体段开设有压板槽,所述压板槽内安装有压板。所述压板槽开设在高压 ...
【技术保护点】
一种汽轮机筒形高压缸后部结构,其特征在于:包括导流体,该导流体安装在高压外缸汽封体上,使其处于高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间,填补高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间的蒸汽通道的空缺;所述导流体沿径向分为若干导流体段,分别安装在高压汽缸上、下半;每个导流体段的安装部分为T形结构,各T形结构安装在高压外缸汽封体上相对应的T形槽内。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机筒形高压缸后部结构,其特征在于:包括导流体,该导流体安装在高压外缸汽封体上,使其处于高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间,填补高压末级动叶片与高压外缸汽封体之间的蒸汽通道的空缺;所述导流体沿径向分为若干导流体段,分别安装在高压汽缸上、下半;每个导流体段的安装部分为T形结构,各T形结构安装在高压外缸汽封体上相对应的T形槽内。2.根据权利要求1所述汽轮机筒形高压缸后部结构,其特征在于:所述导流体段的T形结构中间位置开有碟簧安装孔,并安装有碟簧。3.根据权利要求1所述汽轮机筒形高压缸后部结构,其特征在于:所述导流体至少有一个导流体段开设有压板槽,所述压板槽内安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵琦,税妍,陈利,刘兴波,黄果,赵卫军,袁朝兴,金亮,谢峰,伍文华,赵赞,彭国伟,邓宇,徐志辉,尹瑞云,周华,
申请(专利权)人:东方电气集团东方汽轮机有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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