一种列车振动异常检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种列车振动异常检测系统，振动传感器采集列车辆车体部件的振动状态，将震动信号转化为电信号，通过线束传输给前置处理器；前置处理器将振动传感器输送过来的电信号通过微控制器进行放大，并通过线束将信号传输给分机；分机将前置处理器输送过来的电信号，利用调理电路将电信号转换为数字信号，并利用处理器对该信号进行滤波、算法处理，最后通过线束将信号传输给主机；主机将分机输出的信号通过处理器进行进一步分析处理，并将分析结果通过MVB总线传输给列车运行系统；本实用新型专利技术可以实现自动化的对车辆运行过程中进行实时监测，可及时发现车辆的异常情况，对车辆安全运行进行跟踪监控，提高了车辆运行安全性，同时降低了人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种列车振动异常检测系统[
]本技术涉及列车检测设备
，具体地说是一种列车振动异常检测系统。[
技术介绍
]随着我国各个铁线路陆续开工，我国的城市轨道事业得到了长足发展。列车车辆作为城市轨道运输的核心，对列车运行的安全性和可靠性提出了更高的要求，然而列车长度较长，一旦发生故障司机很难及时知晓以便做出应对，同时列车的组成复杂，细小部件极多，一整列列车如果采用人工检测工作效率低周期长并且极易出现漏检等问题。因此需要对轨道列车运行状态检测系统进行全面的升级改造，进而实现对列车运行进行实时追踪和安全防护。目前，列车的检测方式主要依赖人工检测。但是人工检测存在许多的弊端：一、列车结构复杂，部件极多，如采用人工检查工作效率低并且容易产生漏检。二、列车隐蔽部件数量较多，检修作业人员较难记住各零部件的正常状态形式工人检查难度大，需要工人具有丰富的经验，对工人素质要求高，同时，工人依据。三、无法进行实时检测，一旦列车运行中出现故障很被及时发现，并且由于列车停站时间短站点间隔长，导致无法中途以人工方式予以检修，从而影响列车运行安全性和稳定性以及使用寿命。[
技术实现思路
]本技术提供一种可以在列车运行过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车振动异常检测系统，其特征在于：包括振动传感器(32)、前置处理器(27)、分机(26)、主机(25)构成；所述振动传感器(32)采集列车辆车体部件的振动状态，将震动信号转化为电信号，通过线束传输给前置处理器(27)；所述前置处理器(27)将振动传感器(32)输送过来的电信号通过微控制器进行放大，并通过线束将信号传输给分机(26)；所述分机(26)将前置处理器(27)输送过来的电信号，利用调理电路将电信号转换为数字信号，并利用处理器对该信号进行滤波、算法处理，最后通过线束将信号传输给主机(25)；所述主机(25)将分机(26)输出的信号通过处理器进行进一步分析处理，并将分析结果通过MVB...

【技术特征摘要】
1.一种列车振动异常检测系统，其特征在于：包括振动传感器(32)、前置处理器(27)、分机(26)、主机(25)构成；所述振动传感器(32)采集列车辆车体部件的振动状态，将震动信号转化为电信号，通过线束传输给前置处理器(27)；所述前置处理器(27)将振动传感器(32)输送过来的电信号通过微控制器进行放大，并通过线束将信号传输给分机(26)；所述分机(26)将前置处理器(27)输送过来的电信号，利用调理电路将电信号转换为数字信号，并利用处理器对该信号进行滤波、算法处理，最后通过线束将信号传输给主机(25)；所述主机(25)将分机(26)输出的信号通过处理器进行进一步分析处理，并将分析结果通过MVB总线传输给列车运行系统。2.如权利要求1所述的列车振动异常检测系统，其特征在于：所述振动传感器(32)包括外壳A(1)、电子调理器(2)、电缆插头(3)、线套(4)、磁吸头(5)及震动冲击敏感器件(6)，所述外壳A(1)一端设有磁吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿跃，汤志峰，崔明阳，
申请(专利权)人：上海汇煦交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31