窗框连接结构制造技术

目的在于提供一种能够省略工序的窗框连接结构。一种窗框连接结构，其使门框中的立柱(9)的连接截面(S1)和上窗框(11)的连接截面(S2)对接而构成，门框由立柱(9)和上窗框(11)构成，立柱(9)由通道部件(31)和内部部件(35)构成，通道部件(31)和内部部件(35)具有沿较长方向连接的密合部(31e，35e)，对内部部件(35)进行电镀处理，在对接连接部的通道部件(31)上，形成与内部部件(35)的非密合部(35d)相向的非密合部(31d)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】窗框连接结构
本技术涉及一种门框中的立柱的端部和上窗框的端部之间的窗框连接结构，所述门框由支撑车窗玻璃侧边部的所述立柱和支撑全封闭状态的车窗玻璃上边部的所述上窗框构成。
技术介绍
开关车身的车门开口的车门一般在车门本体(内板和外板)的上部上一体式设有形成车窗开口的车门窗框。车门窗框由金属制成的立柱和上窗框构成，立柱的上端部上连接有上窗框的端部。并且，立柱和上窗框由通道部件和内部部件两个部件构成(例如，参见专利文献1)，其中，通道部件支撑车窗玻璃，内部部件安装在通道部件上，且与通道部件共同形成袋部。现有技术文献专利文献专利文献1：特願:2010-105531
技术实现思路
技术所要解决的问题当立柱和上窗框由两个部件构成时，位于车身的外侧的部件有时需要进行防锈的电镀处理。但是，当对两个部件的紧贴部位进行焊接，且两个部件中的至少一个部件为电镀部件时，会通过焊接产生电镀蒸汽及飞溅现象。因此，需要对两个部件紧贴后被焊接的部位进行电镀层的切削工序。鉴于上述问题点，本技术目的在于提供一种能够省略工序的窗框连接结构。解决问题的手段为了实现上述课题中的至少一个课题，反映了本技术的一侧面的窗框连接结构，其使门框本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种窗框连接结构，其使门框中的与立柱的较长方向交叉的方向的连接截面和与上窗框的较长方向交叉的方向的连接截面对接后，通过焊接该对接部分而构成，其中，所述门框由支撑车窗玻璃侧边部的所述立柱和支撑全封闭状态的车窗玻璃上边部的所述上窗框构成，所述窗框连接结构的特征在于，所述立柱和所述上窗框中的至少一个部件由支撑所述车窗玻璃的通道部件和内部部件构成，其中，所述内部部件连接于该通道部件上，且与所述通道部件共同形成袋部，所述通道部件和所述内部部件具有沿较长方向接合的接合部，在所述通道部件和所述内部部件的至少一个部件的接合部的与另一个部件接合的面上进行电镀处理，所述通道部件和所述内部部件的接合部具有密合部和非...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.30 JP 2014-1121611.一种窗框连接结构，其使门框中的与立柱的较长方向交叉的方向的连接截面和与上窗框的较长方向交叉的方向的连接截面对接后，通过焊接该对接部分而构成，其中，所述门框由支撑车窗玻璃侧边部的所述立柱和支撑全封闭状态的车窗玻璃上边部的所述上窗框构成，所述窗框连接结构的特征在于，所述立柱和所述上窗框中的至少一个部件由支撑所述车窗玻璃的通道部件和内部部件构成，其中，所述内部部件连接于该通道部件上，且与所述通道部件共同形成袋部，所述通道部件和所述内部部件具有沿较长方向接合的接合部，在所述通道部件和所述内部部件的至少一个部件的接合部的与另一个部件接合的面上进行电镀处理，所述通道部件和所述内部部件的接合部具有密合部和非密合部，其中，所述密合部紧贴于另一部件，所述非密合部局部接触于所述立柱的连接截面和所述上窗框的连接截面的连接部上，且不与另一部件紧贴。2.根据权利要求1所述的窗框连接结构，其特征在于，所述通道部件的接合部和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卷田纯，奥村祐，榎宽史，
申请(专利权)人：白木工业株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP