白木工业株式会社专利技术

白木工业株式会社共有158项专利

  • 本发明提供一种线式调节器,滑动件包括金属部和树脂部。所述树脂部覆盖所述金属部的表面和背面的一部分,并形成有抑制雨水向上升用线端收纳部、下降用线端收纳部、以及槽部侵入的具有檐部的雨水引导部。在所述滑动件的表面和背面中的至少一个面的树脂部上...
  • 本发明提供一种线式调节器,该线式调节器中的上升用线缆的延伸方向为与雨水等的落下方向相交叉的方向。该线式调节器包括:第一雨水引导部,所述第一雨水引导部具有檐部,并形成于滑动件的隔着所述上升用线缆的一侧;以及第二雨水引导部,所述第二雨水引导...
  • 下侧构件(12)为板状,且具有:与上框架(11)的端面(11d)面对面的端面(12h)、从该端面(12h)起在上框架(11)的下侧向方向De突出的突出部(12f)、在突出部(12f)的上端处向方向De延伸并且与上框架(11)的下侧的外表...
  • 在上侧角落部(1e)中焊接上框架(11)与柱(13)的焊道(16)具有向上方离开上框架(11)的竖立壁(11c)的下缘(11c3)的下端(16a)和向下方离开上框架(11)的竖立壁(11c)的上缘(11c4)的上端(16b)中的至少一者...
  • 后柱(13)和腰部加强件(14)通过多个焊道(15a、15b)而接合。焊道(15a、15b)分别相对于其他焊道(15b、15a)和其他延长线(e2、e1)上偏离而存在。而存在。而存在。
  • 本发明涉及车门的玻璃升降装置、门框架组件、车门的开闭体驱动装置以及车门的开闭体驱动装置的装配方法,在车门的玻璃升降装置中,通过驱动源的驱动力使窗玻璃沿着窗框部件进行升降动作,该窗框部件为形成窗开口的车门窗框中沿着窗玻璃的前后缘的一方的部...
  • 本发明提供车门的车门窗框构造,在车门中,具备:立柱窗框,构成车门窗框,沿着窗玻璃的前后缘的一方在升降方向上延伸;以及升降机构,通过驱动源的驱动力使窗玻璃进行升降动作,立柱窗框具备位于车外侧的外观部、以及位于比外观部靠车内侧并具有内部空间...
  • 本发明提供车门的窗玻璃支承构造,具有:窗框部,相对于门板向上方突出;以及窗玻璃,沿着窗框部进行升降,在窗框部具备玻璃位置限制机构,该玻璃位置限制机构至少在窗玻璃上升到最高的位置,确定窗玻璃在车内外方向和与车内外方向交叉的交叉方向这两个方...
  • 本发明提供一种车门窗框,其包围车门的窗开口,具备:外观部,位于车外侧;框架部,位于比外观部靠车内侧,形成被壁部包围的窗框内空间;以及安装部,位于窗框内空间的内侧且能够安装车门关联构件。根据该车门窗框,通过有效利用窗框内空间来作为安装车门...
  • 本发明的实施方式所涉及的车门窗框构造具备:窗框,被构成为引导车辆的门玻璃的前端缘的升降;后视镜安装部件,被构成为供车门后视镜安装并固定于上述窗框;以及外加强件安装部件,被构成为供门外面板和在相对于上述门玻璃的上述车辆的外侧沿该门玻璃延伸...
  • 本发明提供一种能够简单地将润滑脂涂布于导轨的线对置面的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器,其具有:导轨,其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸;滑动器,其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导,以及线,其将上述滑动器相对于上述导...
  • 本发明提供一种能够简单地将润滑脂涂布于导轨的主壁部的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器,其具有:导轨,其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸;和滑动器,其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导,上述车窗调节器的特征在于,上述导轨...
  • 本发明提供一种能够简单地将润滑脂供给至滑蹄与导轨的支承部的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器,其具有:导轨,其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸;和滑动器,其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导,上述车窗调节器的特征在于,上...
  • 实施方式的通道具备第1侧壁、第2侧壁、端壁。所述第1侧壁具有第1端部、第2端部、位于所述第1端部与所述第2端部之间而供玻璃滑槽卡止的第1卡止部。所述第2侧壁具有:第3端部、第4端部、位于所述第3端部与所述第4端部之间而供所述玻璃滑槽卡止...
  • 本发明的实施方式所涉及的车门窗框构造具备:窗框,被构成为引导车辆的门玻璃的前端缘的升降;内加强件,在相对于上述门玻璃的上述车辆的内侧沿着上述车辆的前后方向延伸;以及上述窗框的固定于上述车辆的内侧的安装部件,上述安装部件具有被构成为相对于...
  • 本发明涉及车用座椅滑动装置。车用座椅滑动装置包含上轨道、下轨道、限制上轨道的相对移动的锁定机构以及使锁定机构进行解锁动作的锁定解除机构。锁定解除机构包含输入杆、和解除杆。解除杆包含长度方向延伸部、宽度方向延伸部以及上下方向延伸部。解除杆...
  • 本发明提供一种能小型且低成本地得到的车用部件的紧固构造。具有设置于两个车用部件中的一方的突起接受部、设置于另一方的突起及使突起部与突起接受部紧固的紧固部件。突起接受部具有:在紧固轴向贯通的贯通孔;及通过嵌入成型设置于贯通孔内且在紧固轴向...
  • 本发明得到一种即使在承载板下降至下止点而使得窗玻璃成为全开状态时,也能够防止承载板旋转而导致窗玻璃倾斜的车辆用窗玻璃升降机构。承载板(30)具有从绳线(32、34)受到使其朝下降方向移动的力的着力部(LP)。限位部件(80、90)在跨过...
  • 本发明获得例如使座椅能够相对于地板顺畅地滑动的新的结构的车辆用座椅的滑动装置。具备:旋转部件(20),其与螺杆(19)一体旋转;摆动部件(21),其在被限制了绕旋转中心(Ax0)的旋转的状态下被上导轨(6)支承为能够摆动,并将旋转部件(...
  • 一种车门嵌条的制造方法,车门嵌条包括芯构件和树脂材料。树脂材料的与车门嵌条的长度方向正交的截面形状包含曲面。车门嵌条的制造方法包括在输送层叠有树脂材料的芯构件时,在树脂材料的表面包覆薄膜。制造方法还包括在包覆薄膜之后接着执行,在输送层叠...
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