用于生产汽车用圆形衬套的连续模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高模具利用率且节省衬套用料带的用于生产汽车用圆形衬套的连续模，包括上模和下模，上模的表面设置有一对内切片和一对外切片，上模上位于内切片和外切片的后方还依次设置有用于后续将底料压出凸包的压头、至少2个整型头、冲头、扩孔头和落料头。本实用新型专利技术的优点是：通过合理的设置外切刀和内切刀的直径且相互之间的位置关系，可以将生产汽车用圆形衬套所用的料带尺寸减小而且保证在整个冲压的过程中外切刀和内切刀之间的物料在拉伸过程中不断裂，同时物料的流动顺畅。

【技术实现步骤摘要】
用于生产汽车用圆形衬套的连续模
本技术涉及到一种用于生产汽车用圆形衬套的连续模。
技术介绍
汽车油箱绑带中有很多大小不一的衬套，其零件外形较小，但是凸包较高。在开发过程中有出现以下问题：零件较小，由于凸包高的原因，需要进行多次拉伸，因此采用的模具和工序比较多，这样导致开发过程中模具料带利用率低、生产效率低，并且需要大量的冲压设备和人力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种提高模具利用率且节省衬套用料带的用于生产汽车用圆形衬套的连续模。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于生产汽车用圆形衬套的连续模，包括上模和下模，所述上模的表面设置有一对内切片和一对外切片，内切片呈圆弧状且圆弧的角度为110°～120°，外切片也呈圆弧状且圆弧的角度为110°～120°，内切片外径为1.5d，外切片外径为1.7d，两内切片的中点连线与两外切片的中点连线相垂直，下模设置有一个与内切片外径相配合的内切孔和一个与外切片外径相配合的外切孔，其中d为汽车用圆形衬套底盘直径，上模上位于内切片和外切片的后方还依次设置有用于后续将底料压出凸包的压头、至少2个整型头、冲孔头、扩孔头和落料头，下模上本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于生产汽车用圆形衬套的连续模，包括上模和下模，其特征在于：所述上模的表面设置有一对内切片和一对外切片，内切片呈圆弧状且圆弧的角度为110°～120°，外切片也呈圆弧状且圆弧的角度为110°～120°，内切片外径为1.5d，外切片外径为1.7d，两内切片的中点连线与两外切片的中点连线相垂直，下模设置有一个与内切片外径相配合的内切孔和一个与外切片外径相配合的外切孔，其中d为汽车用圆形衬套底盘直径，上模上位于内切片和外切片的后方还依次设置有用于后续将底料压出凸包的压头、至少2个整型头、冲孔头、扩孔头和落料头，下模上设置有与压头、整型头、冲孔头、扩孔头和落料头配合的凹槽。

【技术特征摘要】
1.用于生产汽车用圆形衬套的连续模，包括上模和下模，其特征在于：所述上模的表面设置有一对内切片和一对外切片，内切片呈圆弧状且圆弧的角度为110°～120°，外切片也呈圆弧状且圆弧的角度为110°～120°，内切片外径为1.5d，外切片外径为1.7d，两内切片的中点连线与两外切片的中点连线相垂直，下模设置有一个与内切片外径相配合的内切孔和一个与外切片外径相配合的外切孔，其中d为汽车用圆形衬套底盘直径，上模上位于内切片和外切片的后方还依次设置有用于后续将底料压出凸包的压头、至少2个整型头、冲孔头、扩孔头和落料头，下模上设置有与压头、整型头、冲孔头、扩孔头和落料头配合的凹槽。2.根据权利要求1所述的用于生产汽车用圆形衬套的连续模，其特征在于：所述内切片的一侧设置有两个冲头，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢良红，孙成艳，巩仔月，陈启荣，秦双绪，
申请(专利权)人：苏州吉润汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32