一种船用消防系统技术方案

本实用新型专利技术涉及船舶设备的技术领域,更具体地说，它涉及一种船用消防系统,包括置于及舱内的柴油机组、水箱及消防泵，水箱通过进水管和消防泵连通，消防泵的输出端通过出水管接有消防喷头，消防喷头置于机舱外，所述柴油机组的输出端连接有齿轮箱，齿轮箱和消防泵之间传动设置有变速箱，所述齿轮箱上分别设有和变速箱连接的第一输出轴及和尾轴连接的第二输出轴，所述柴油机组驱动第二输出轴转动同时带动第一输出轴传动,本实用新型专利技术结构合理简单，实用性强，机舱占用空间小，消防用水输出稳定，降低船舶配备成本。

【技术实现步骤摘要】
一种船用消防系统
本技术涉及船舶设备的
,更具体地说，它涉及一种船用消防系统。
技术介绍
用于湖泊巡航的船舶在遇到突发情况具备救援的工作，特别是针对灭火救援的船舶会配备灭火设备，该灭火设备采用在船舶上安置大型灭火器，该灭火器通过水泵输出并喷射用水进行灭火，为配合水泵输出用水会在机舱内安置专用机箱控制水泵工作，大大占用了机舱内空间同时也增加了船舶配备的成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，机舱占用空间小，消防用水输出稳定，降低船舶配备成本的船用消防系统。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种船用消防系统，包括置于及舱内的柴油机组、水箱及消防泵，水箱通过进水管和消防泵连通，消防泵的输出端通过出水管接有消防喷头，消防喷头置于机舱外，所述柴油机组的输出端连接有齿轮箱，齿轮箱和消防泵之间传动设置有变速箱，所述齿轮箱上分别设有和变速箱连接的第一输出轴及和尾轴连接的第二输出轴，所述柴油机组驱动第二输出轴转动同时带动第一输出轴传动。本技术进一步设置为：所述第一输出轴通过第一联轴器和变速箱的输入轴连接，变速箱的输出轴通过第二联轴器和消防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用消防系统，其特征是：包括置于及舱内的柴油机组、水箱及消防泵，水箱通过进水管和消防泵连通，消防泵的输出端通过出水管接有消防喷头，消防喷头置于机舱外，所述柴油机组的输出端连接有齿轮箱，齿轮箱和消防泵之间传动设置有变速箱，所述齿轮箱上分别设有和变速箱连接的第一输出轴及和尾轴连接的第二输出轴，所述柴油机组驱动第二输出轴转动同时带动第一输出轴传动。

【技术特征摘要】
1.一种船用消防系统，其特征是：包括置于及舱内的柴油机组、水箱及消防泵，水箱通过进水管和消防泵连通，消防泵的输出端通过出水管接有消防喷头，消防喷头置于机舱外，所述柴油机组的输出端连接有齿轮箱，齿轮箱和消防泵之间传动设置有变速箱，所述齿轮箱上分别设有和变速箱连接的第一输出轴及和尾轴连接的第二输出轴，所述柴油机组驱动第二输出轴转动同时带动第一输出轴传动。2.根据权利要求1所述的一种船用消防系统，其特征是：所述第一输出轴通过第一联轴器和变速箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐乃中，黄兵，徐建，徐梦婷，徐志凯，
申请(专利权)人：嘉兴市禾东船业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33