船用防火风闸制造技术

技术编号:15061829 阅读:100 留言:0更新日期:2017-04-06 11:10
本发明专利技术公开了一种船用防火风闸,所述的船用防火风闸包含一矩形的风闸框架,所述的风闸框架内设有一由闸门模块组成的闸门模块阵列,所述的风闸框架的顶部设有一可分离的连接横条,所述的连接横条上设有一由横条圆孔组成的横条圆孔阵列,所述的闸门模块包含一闸板,所述的闸板的顶部分别设有一驱动支架,所述的驱动支架的末端分别设有一支架圆孔,所述的支架圆孔与所述的横条圆孔分别通过一铆钉可转动地相连接。本发明专利技术的船用防火风闸具有以下优点:由于连接横条与驱动支架采用铆接结构,整体强度高,避免了现有的驱动支架的螺钉脱落,有效提高了船用防火风闸的可靠性,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用设备,更确切地说,是一种船用防火风闸。
技术介绍
船用防火风闸是一种常见的船用消防设备,通常处于两个防火区域之间,用于隔断火源,切断火势蔓延。现有的防火风闸包含多个可转动的闸板,闸板安装在一安装框架上,并通过外置机构来控制闸板的转动方向,从而控制风闸的开度。通常,闸板的顶部设有驱动支架,这些驱动支架通过螺钉与一驱动横条相连接。在长期的潮湿环境中,这些螺钉容易锈蚀而造成脱落,影响风闸的可靠性。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种船用防火风闸。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种船用防火风闸,所述的船用防火风闸包含一矩形的风闸框架,所述的风闸框架内设有一由闸门模块组成的闸门模块阵列,所述的风闸框架的顶部设有一可分离的连接横条,所述的连接横条上设有一由横条圆孔组成的横条圆孔阵列,所述的闸门模块包含一闸板,所述的闸板的顶部分别设有一驱动支架,所述的驱动支架的末端分别设有一支架圆孔,所述的支架圆孔与所述的横条圆孔分别通过一铆钉可转动地相连接。作为本专利技术较佳的实施例,所述的连接横条包含一横向设置的第一横条侧板,所述的第一横条侧板的两侧分别设有一纵向设置的第二横条侧板。本专利技术的船用防火风闸具有以下优点:由于连接横条与驱动支架采用铆接结构,整体强度高,避免了现有的驱动支架的螺钉脱落,有效提高了船用防火风闸的可靠性,实用性强。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的船用防火风闸的立体结构示意图;图2为图1中的船用防火风闸的立体结构分解示意图;图3为图2中的船用防火风闸的闸门模块的立体结构示意图;图4为图2中的船用防火风闸的A区域的细节放大示意图;图5为图3中的船用防火风闸的闸门模块的B区域的细节放大示意图;图6为图2中的船用防火风闸的连接横条的立体结构示意图;其中,1、船用防火风闸;2、风闸框架;3、闸门模块;31、闸板;32、驱动支架;33、支架圆孔;4、连接横条;41、横条圆孔;42、第一横条侧板;43、第二横条侧板;5、铆钉。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图6所示,该船用防火风闸1包含一矩形的风闸框架2,该风闸框架2内设有一由闸门模块3组成的闸门模块阵列,该风闸框架2的顶部设有一可分离的连接横条4,该连接横条4上设有一由横条圆孔41组成的横条圆孔阵列,该闸门模块3包含一闸板31,该闸板31的顶部分别设有一驱动支架32,该驱动支架32的末端分别设有一支架圆孔33,该支架圆孔33与该横条圆孔41分别通过一铆钉5可转动地相连接。该连接横条4包含一横向设置的第一横条侧板42,该第一横条侧板42的两侧分别设有一纵向设置的第二横条侧板43。使用时,如图1和图2所示,由于支架圆孔33与横条圆孔41分别通过铆钉5可转动地相连接,因此,当连接横条4在外置的动力下发生横向活动时,闸门模块3也随之活动。由于采用铆接结构,整体强度高,避免了现有的驱动支架32的螺钉脱落,有效提高了船用防火风闸1的可靠性,实用性强。不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
船用防火风闸

【技术保护点】
一种船用防火风闸,其特征在于,所述的船用防火风闸(1)包含一矩形的风闸框架(2),所述的风闸框架(2)内设有一由闸门模块(3)组成的闸门模块阵列,所述的风闸框架(2)的顶部设有一可分离的连接横条(4),所述的连接横条(4)上设有一由横条圆孔(41)组成的横条圆孔阵列,所述的闸门模块(3)包含一闸板(31),所述的闸板(31)的顶部分别设有一驱动支架(32),所述的驱动支架(32)的末端分别设有一支架圆孔(33),所述的支架圆孔(33)与所述的横条圆孔(41)分别通过一铆钉(5)可转动地相连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用防火风闸,其特征在于,所述的船用防火风闸(1)包含一矩形的风闸框架(2),所述的风闸框架(2)内设有一由闸门模块(3)组成的闸门模块阵列,所述的风闸框架(2)的顶部设有一可分离的连接横条(4),所述的连接横条(4)上设有一由横条圆孔(41)组成的横条圆孔阵列,所述的闸门模块(3)包含一闸板(31),所述的闸板(31)的顶部分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员:于民生房春林洪来春
申请(专利权)人:泰州市沪江特种设备有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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