船用消防栓制造技术

技术编号:10702967 阅读:143 留言:0更新日期:2014-12-03 11:29
本发明专利技术公开了一种船用消防栓,包括第一管道和第二管道,第一管道垂直设置,第二管道水平设置,第一管道和第二管道均设置在地下,第二管道一端连接第一管道的顶端,另一端连接接口,第二管道内设有阀门,阀门通过第二管道外的转盘控制,转盘和接口设置在地表,转盘与接口之间设有一探测器,探测器上设有蜂鸣装置。由于转盘和接口比较低矮,车子撞到后只会碾压过去,而不会将底部的水管撞断,导致消防栓的毁坏,探测器探测到顶部有物体的时候发出蜂鸣,提醒上方勿停靠车辆。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种船用消防栓,包括第一管道和第二管道,第一管道垂直设置,第二管道水平设置,第一管道和第二管道均设置在地下,第二管道一端连接第一管道的顶端,另一端连接接口,第二管道内设有阀门,阀门通过第二管道外的转盘控制,转盘和接口设置在地表,转盘与接口之间设有一探测器,探测器上设有蜂鸣装置。由于转盘和接口比较低矮,车子撞到后只会碾压过去,而不会将底部的水管撞断,导致消防栓的毁坏,探测器探测到顶部有物体的时候发出蜂鸣,提醒上方勿停靠车辆。【专利说明】船用消防栓
本专利技术涉及一种船用消防栓。
技术介绍
船上空间比较小,普通消防栓突出在地面,容易被撞到而损坏。
技术实现思路
本专利技术涉及一种船用消防栓,不容易被撞坏。 为实现这一目的,本专利技术所采用的结构是:一种船用消防栓,包括第一管道和第二管道,所述第一管道垂直设置,第二管道水平设置,第一管道和第二管道均设置在地下,第二管道一端连接第一管道顶端管口,另一端设有接口,所述接口设置在地面上,第二管道内设有阀门,阀门通过连接在第二管道外的转盘控制,转盘设置在地面上,所述转盘与接口之间设有一探测器,所述探测器内设有蜂鸣装置。 其有益效果是:由于转盘和接口比较低矮,撞到后只会碾压过去,而不会将底部的水管撞断,导致消防栓的毁坏,探测器探测到顶部有物体的时候发出蜂鸣。 【专利附图】【附图说明】 本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:图1是本专利技术结构示意图。 【具体实施方式】 本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。 本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。 如图1所示的一种船用消防栓,包括第一管道I和第二管道2,第一管道I垂直设置,第二管道2水平设置,第一管道I与第二管道2均设置在地下,第二管道2 —端连接第一管道I的顶部管口,另一端连接接口 3,接口设置在地表,接口 3用来连接消防水管。第二管道2内设有阀门,阀门通过第二管道4外部的转盘4进行控制,转盘4设置在地表,转盘4与接口 3之间设有一探测器5,探测器5可探测消防栓上方是否有遮挡物,探测器5内设有蜂鸣装置,当探测到有物体遮挡的时候,蜂鸣装置发出警报。 本专利技术并不局限于前述的【具体实施方式】。本专利技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。【权利要求】1.一种船用消防栓,包括第一管道(I)和第二管道(2),其特征在于,所述第一管道(I)垂直设置,第二管道(2)水平设置,第一管道(I)和第二管道(2)均设置在地下,第二管道(2 ) 一端连接第一管道(I)顶端管口,另一端设有接口( 3 ),所述接口( 3 )设置在地面上,第二管道(2)内设有阀门,阀门通过连接在第二管道(2)外的转盘(4)控制,转盘(4)设置在地面上,所述转盘(4)与接口(3)之间设有一探测器(5),所述探测器(5)内设有蜂鸣装置。【文档编号】A62C3/10GK104174130SQ201410423824【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日 【专利技术者】梅国海 申请人:江阴市船舶设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用消防栓,包括第一管道(1)和第二管道(2),其特征在于,所述第一管道(1)垂直设置,第二管道(2)水平设置,第一管道(1)和第二管道(2)均设置在地下,第二管道(2)一端连接第一管道(1)顶端管口,另一端设有接口(3),所述接口(3)设置在地面上,第二管道(2)内设有阀门,阀门通过连接在第二管道(2)外的转盘(4)控制,转盘(4)设置在地面上,所述转盘(4)与接口(3)之间设有一探测器(5),所述探测器(5)内设有蜂鸣装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梅国海
申请(专利权)人:江阴市船舶设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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