用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体用加臭剂、燃料气体以及使用了阴离子膜型燃料电池的发电系统技术方案

本发明专利技术提供一种用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体用加臭剂，其燃烧后不生成有害的硫化合物，不使燃料电池的性能劣化，能够检测低浓度下的泄露，即使通过气味以外的方法、例如目测也能检测气体的泄露。一种用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体用加臭剂，其特征在于，在对燃料气体添加臭味的燃料气体用加臭剂中，所述加臭剂含有选自由氨气、三甲胺、三乙胺、N，N－二乙基甲胺、N，N－二丙基甲胺、N，N－二丙基乙胺、N，N－二异丙基甲胺、N，N－二异丙基乙胺、二甲胺、二乙胺、二丙胺、乙基甲基胺、丙基甲基胺、丙基乙基胺、甲胺、乙胺、以及丙胺组成的组中的至少1种、或2种以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体用加臭剂、燃料气体以及使用了阴离子膜型燃料电池的发电系统
本专利技术涉及一种对用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体添加臭味的燃料气体用加臭剂。另外，本专利技术涉及一种使用了阴离子膜型燃料电池的发电系统，其中，所述阴离子膜型燃料电池使用了所述燃料气体。
技术介绍
燃料气体已经成为工业生产、一般家庭中不可或缺的物质。作为燃料气体的利用方法，例如用于使其与空气或氧气混合并燃烧来取出热能、或者通过燃料电池取出电能。燃料气体虽然具有只要有气体管道就能导入任意地方的便利性，但另一方面，在以管道的劣化等为原因的泄露时还存在无法通过目测进行确认的情况。由于泄露的燃料气体与空气混合恐怕还会引发爆炸事故，因此对此进行检测并防患于未然是非常重要的。以往，为了该目的，通过使燃料气体含有具有特有的臭气的加臭剂，从而在泄露时能容易地进行检测。这样的加臭剂中使用了硫醇类、硫醚类这一系列的化合物。但是，就这些化合物而言，一直存在如下问题：由于使燃料气体燃烧后生成硫氧化物，因此这会成为大气污染的原因；或者在用于燃料电池的情况下，燃料气体中的加臭剂使燃料电池的氧化催化剂中毒，使其性能显著劣化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体用加臭剂，在对燃料气体添加臭味的燃料气体用加臭剂中，所述加臭剂含有选自由氨气、三甲胺、三乙胺、N，N－二乙基甲胺、N，N－二丙基甲胺、N，N－二丙基乙胺、N，N－二异丙基甲胺、N，N－二异丙基乙胺、二甲胺、二乙胺、二丙胺、乙基甲基胺、丙基甲基胺、丙基乙基胺、甲胺、乙胺、以及丙胺组成的组中的至少1种、或2种以上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.30 JP 2014-1997411.一种用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体用加臭剂，在对燃料气体添加臭味的燃料气体用加臭剂中，所述加臭剂含有选自由氨气、三甲胺、三乙胺、N，N－二乙基甲胺、N，N－二丙基甲胺、N，N－二丙基乙胺、N，N－二异丙基甲胺、N，N－二异丙基乙胺、二甲胺、二乙胺、二丙胺、乙基甲基胺、丙基甲基胺、丙基乙基胺、甲胺、乙胺、以及丙胺组成的组中的至少1种、或2种以上。2.一种用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体，其含有权利要求1所述的燃料气体用加臭剂。3.根据权利要求2所述的用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体，其中，燃料气体中的燃料气体用加臭剂的浓度为2～2000ppm。4.根据权利要求2或3所述的用于阴离子膜型燃料电池的燃料气体，其中，燃料气体为氢气。5.一种使用了阴离子膜型燃料电池的发电系统，其中，所述阴离子膜型燃料电池具备由阴离子交换膜形成的电解质膜、及配置于其两侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：根岸贵幸，渡边伸，
申请(专利权)人：株式会社德山，
类型：发明
国别省市：日本,JP