一种刹车离合片生产用平整度检测装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种刹车离合片生产用平整度检测装置
本专利技术涉及一种刹车离合片检测装置，尤其涉及一种刹车离合片生产用平整度检测装置。
技术介绍
离合片是机动车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。在刹车离合片生产中需要对其平整度进行检测，而目前对平整度进行检测一般都是通过人工进行检测，存在检测误差大、检测效果不佳、需要花费大量的时间和精力的缺点，因此亟需研发一种能够减少误差，能够提高检测效果，能够省时省力的刹车离合片生产用平整度检测装置。专利...
【技术保护点】
一种刹车离合片生产用平整度检测装置，其特征在于，包括有桌面（1）、桌台（3）、上下移动机构（5）、旋转机构（6）、空心支杆（7）、支板（8）和检测装置（10），桌面（1）的顶部中间开有开口（2），桌面（1）的底部通过螺栓连接有桌台（3），桌台（3）的顶部开有第一凹槽（4），第一凹槽（4）内设有上下移动机构（5），上下移动机构（5）的移动部件上设有旋转机构（6），旋转机构（6）上连接有空心支杆（7），空心支杆（7）与刹车离合片（11）配合，开口（2）左侧的桌面（1）顶部通过螺栓竖直连接有支板（8），支板（8）的右侧面竖向开有第二凹槽（9），第二凹槽（9）内的支板（8）上设有检测装置（10）。
【技术特征摘要】
1.一种刹车离合片生产用平整度检测装置，其特征在于，包括有桌面（1）、桌台（3）、上下移动机构（5）、旋转机构（6）、空心支杆（7）、支板（8）和检测装置（10），桌面（1）的顶部中间开有开口（2），桌面（1）的底部通过螺栓连接有桌台（3），桌台（3）的顶部开有第一凹槽（4），第一凹槽（4）内设有上下移动机构（5），上下移动机构（5）的移动部件上设有旋转机构（6），旋转机构（6）上连接有空心支杆（7），空心支杆（7）与刹车离合片（11）配合，开口（2）左侧的桌面（1）顶部通过螺栓竖直连接有支板（8），支板（8）的右侧面竖向开有第二凹槽（9），第二凹槽（9）内的支板（8）上设有检测装置（10）。2.根据权利要求1所述的一种刹车离合片生产用平整度检测装置，其特征在于，上下移动机构（5）包括有第一滑轨（501）、第一滑块（502）、横板（503）、第二滑轨（504）、第二滑块（505）、第一齿条（506）、安装板（507）、第一电机（508）和第一齿轮（509），第一滑轨（501）设有两个，两个第一滑轨（501）左右对称，两个第一滑轨（501）的顶部均通过螺栓与桌面（1）的底部连接，两个第一滑轨（501）的底部均通过螺栓与第一凹槽（4）内的桌台（3）顶部连接，第一滑轨（501）上设有与其滑动配合的第一滑块（502），两个第一滑块（502）之间通过螺栓连接的方式连接有横板（503），旋转机构（6）设置在横板（503）的顶部，第一凹槽（4）内的桌台（3）顶部通过螺栓竖直连接有第二滑轨（504），第二滑轨（504）位于两个第一滑轨（501）之间，并位于横板（503）的下侧，第二滑轨（504）上设有与其滑动配合的第二滑块（505），第二滑块（505）的右侧面通过螺栓竖直连接有第一齿条（506），第一齿条（506）的顶部通过螺栓与横板（503）的底部连接，右侧第一滑轨（501）的左侧面下部通过螺栓水平连接有安装板（507），安装板（507）的左侧面通过螺栓安装有第一电机（508），第一电机（508）的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮（509），第一齿轮（509）与第一齿条（506）啮合。3.根据权利要求2所述的一种刹车离合片生产用平整度检测装置，其特征在于，旋转机构（6）包括有第二电机（601）、第二齿轮（602）和第三齿轮（603），第二电机（601）通过螺栓安装在横板（503）的顶部右侧，第二电机（601）的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮（602），第二齿轮（602）的左侧设有第三齿轮（603），第三齿轮（603）与第二齿轮（602）啮合，空心支杆（7）的外围通过平键连接的方式与第三齿轮（603）连接。4.根据权利要求3所述的一种刹车离合片生产用平整度检测装置，其特征在于，检测装置（10）包括有滑杆（101）、滑套（102）、第一气缸（103）、第一连接板（104）、百分表（105）和第二气缸（106），滑杆（101）的上下两端通过螺栓与第二凹槽（9）内的支板（8）连接，滑杆（101）上设有与其滑动配合的滑套（102），滑套（102）的右侧面通过螺栓安装有第一气缸（103），第一气缸（103）的伸缩杆上通过螺栓连接有第一连接板（104），第一连接板（104）的前侧面安装有百分表（105），滑杆（101）的前侧设有第二气缸（106），第二气缸（106）的顶部通过螺栓安装在第二凹槽（9）内的支板（8）顶部，第二气缸（106）的伸缩杆通过螺栓与滑套（102）的顶部连接。5.根据权利要求4所述的一种刹车离合片生产用平整度检测装置，其特征在于，还包括有第一固定装置（12），空心支杆（7）上设有第一固定装置（12），第一固定装置（12）包括有第一导杆（123）、活动板（124）、第一弹簧（125）、第三滑轨（126）、第三滑块（1...
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