用于换挡器的锁定组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于换挡器的锁定组件。用于机动车辆的换挡器组件包括：壳体；连接到壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地由换挡杆支撑的锁定按钮，其当处在第一位置时接触止动门并且当被按下到第二位置时与止动门分隔开来；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪。止动爪当在锁定位置时防止换挡杆从停车或空挡位置移出，并且防止锁定按钮被按下。

【技术实现步骤摘要】
用于换挡器的锁定组件
本专利技术总体上涉及用于机动车辆中的换挡器的锁定组件，更具体地涉及用于换挡器的具有单个致动装置的多位置锁定组件。
技术介绍
本节中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息并且可以或可以不构成现有技术。在装备有自动变速器的机动车辆中，换挡机构通常包括安装在机动车辆乘客舱内的换挡杆或控制杆。机动车辆的操作员使用换挡杆来选择多种变速器操作模式中的一种。例如，这些变速器操作模式可包括停车（P）、倒挡（R）、空挡（N）、前进（D），并且在一些配置中可包括低速挡或手动模式（M）、手动升挡（M+）和手动降挡（M-）。为了选择变速器模式，机动车辆的操作员绕对应于P、R、N、D位置的旋转轴线移动换挡杆。在一些配置中，换挡杆也可绕对应于M、M+、M-位置的第二旋转轴线移动。为了防止使换挡杆偶然地移动到机动车辆操作员不想要的位置，换挡机构包括按钮锁和杆锁中的任一个或两个。按钮锁通常包括这样的特征，即其与止动门接合以防止换挡杆从空挡位置移动到停车位置，除非按钮被按下。杆锁通常包括锁定臂，该锁定臂与换挡杆接合以防止换挡杆从停车位置移动到空挡位置。当制动器已由机动车辆操作员接合时，电磁线圈选择性地使锁定臂从与换挡杆的接合中移出。虽然这些系统对于它们预期的目的是有用的，但在本
中对于不增加换挡机构的封装成本同时进一步提供附加的冗余安全特征的改进的锁定机构存在需求。
技术实现思路
提供一种用于机动车辆的换挡器组件。该换挡器组件包括：壳体；连接到壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地被换挡杆支撑的锁定按钮，该锁定按钮当处在第一位置时接触止动门并且当被按压到第二位置时与止动门隔开；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪。该止动爪防止换挡杆从停车或空挡位置移出并且当处在锁定位置时防止锁定按钮被按下。在一个方面，止动爪包括第一部分和第二部分，第一部分选择性地接触换挡杆并且第二部分选择性地接触锁定按钮。在另一方面，换挡杆包括槽，当止动爪处在锁定位置且换挡杆处在空挡位置时止动爪的第一部分被布置在槽内。在另一方面，当换挡杆处在停车位置且止动爪处在锁定位置时，止动爪的第一部分接触换挡杆的侧表面。在另一方面，止动爪的第二部分包括从第二表面偏移的第一表面。在另一方面，当换挡杆处在停车位置且止动爪处在锁定位置时，止动爪的第一表面接触锁定按钮。在另一方面，当换挡杆处在空挡位置且止动爪处在锁定位置时，止动爪的第二表面接触锁定按钮。在另一方面，止动爪被枢转地安装到壳体并且由电磁线圈致动。在另一方面，锁定按钮包括延伸穿过布置在换挡杆中的第一窗口的第一臂，并且其中当处在第一位置时第一臂接触止动门。在另一方面，锁定按钮包括延伸穿过布置在换挡杆中的第二窗口的第二臂，并且其中当止动爪处在锁定位置时第二臂选择性地接触止动爪。提供另一种用于机动车辆的换挡器组件。该换挡器组件包括：壳体、连接到壳体的止动构件、至少在第一挡位和第二挡位之间可移动的换挡杆、在与止动构件接触的第一位置和不与止动构件接触的第二位置之间可移动的锁定构件、和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪。该止动爪包括第一部分和第二部分。当止动爪处在锁定位置时，第一部分选择性地接触换挡杆以防止换挡杆从第一挡位移出，并且第二部分选择性地接触锁定构件以防止锁定构件被置于第二位置。在一个方面，锁定构件沿着与换挡杆同心的第一轴线移动，换挡杆绕垂直于第一轴线的第二轴线枢转。在另一方面，止动爪具有第一端和与第一端相反的第二端，并且止动爪在第一端和第二端之间被枢转地连接到壳体。在另一方面，电磁线圈连接到止动爪的第一端，用于使止动爪在锁定位置和解锁位置之间移动。在另一方面，第一部分和第二部分被布置在第二端上。在另一方面，第一部分平行于第二轴线延伸，第二部分平行于第一轴线延伸。在另一方面，换挡杆包括槽，当止动爪处在锁定位置且换挡杆处在第二挡位时第一部分布置在槽内，并且当换挡杆处在第一挡位且止动爪处在锁定位置时第一部分接触换挡杆的侧表面。在另一方面，第二部分包括大体上沿第一轴线的方向从第二表面偏移的第一表面。在另一方面，锁定构件包括垂直于第一轴线延伸穿过布置在换挡杆中的第一窗口的第一臂，其中当处在第一位置时该第一臂与止动构件接合；并且锁定构件包括垂直于第一轴线延伸穿过布置在换挡杆中的第二窗口的第二臂，其中当止动爪处在锁定位置时第二臂选择性地接触止动爪。通过参考以下的描述和附图，另外的方面、实例和优点将变得显而易见，其中同样的附图标记指代相同的部件、元件或特征。附图说明本文中所描述的附图只是用于说明的目的，而并非意图以任何方式限制本公开的范围。图1是处在第一位置、解锁位置的换挡器组件的侧面透视图；图2是图1中所示换挡器组件的一部分的放大的侧面透视图；图3是处在第一锁定位置的换挡器组件的侧面透视图；图4是处在第二解锁位置的换挡器组件的侧面透视图；图5是处在第二锁定位置的换挡器组件的侧面透视图；图6是处在第三位置的换挡器组件的侧面透视图。具体实施方式以下的描述在本质上只是示例性的，而并非意图限制本公开及其应用或使用。参照图1，换挡器组件总的由附图标记10指示并且被图示处在空挡、通电位置，正如将在下面描述的。换挡器组件10被使用在机动车辆（未图示）内。换挡器组件10由机动车辆的操作员控制来选择多个换挡位置中的一个位置。每个换挡位置对应于与换挡器组件10和机动车辆关联的变速器（未图示）的一种操作模式。在所提供的实例中，换挡器组件10包括停车（P）、倒挡（R）、空挡（N）、和前进（D）。应当理解的是，换挡位置的数量以及关联的变速器操作模式可在不背离本实例的范围的前提下发生变化。例如，换挡器组件10也可包括手动模式M、M+和M-、和/或高速挡及低速挡操作模式。换挡器组件10通常包括具有支撑套环14的换挡杆12。换挡杆12可连接到可由机动车辆操作员使用的换挡手柄（未图示）。支撑套环14在球轴承或枢轴点17处枢转地安装到换挡器壳体16。换挡器壳体16围住并保护换挡器组件10的部件。换挡杆12和支撑套环14能够在枢轴点17处绕枢轴线18枢转或旋转。支撑套环14包括与位于换挡器壳体16的内表面20上的多个止动部19接合的止动臂14A、14B。止动部19定位在换挡器壳体16中，用于给换挡杆12和支撑套环14的多个换挡位置中的每个换挡位置提供机械止动。按钮锁定机构22连接到换挡杆12。该按钮锁定机构22防止换挡杆12和支撑套环14从空挡位置枢转到停车位置，正如将在下面描述的。按钮锁定机构22包括布置在换挡杆12内的按钮锁24。按钮锁24在换挡杆12内是可被按下的，即，按钮锁24可沿换挡杆12的轴线25平移。按钮锁24包括第一锁定臂24A和第二锁定臂24B。第一锁定臂24A穿过布置在支撑套环14中的第一窗口26A延伸出。第二锁定臂24B穿过布置在支撑套环14与第一窗口26A的相反侧上的第二窗口26B延伸出。第一和第二锁定臂24A、24B各自构造成选择性地与在换挡杆12的各侧的止动门30（仅示出其中的一个）接合。止动门30被安装到换挡器壳体16。止动门30具有限制换挡杆12从空挡位置移动到停车位置的阶梯形面32。例如，在机动车辆12的操作员不是正在按下锁定按钮24的静止状态下，利用任何合适的偏置构件（未图示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡器组件，其包括：壳体；连接到所述壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地被所述换挡杆支撑的锁定按钮，所述锁定按钮当处在第一位置时接触所述止动门并且当被按压到第二位置时与所述止动门分隔开；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪，其中所述止动爪当在所述锁定位置时防止所述换挡杆从停车或空挡位置移出并且防止所述锁定按钮被按下。

【技术特征摘要】
2016.02.01 US 15/0124101.一种换挡器组件，其包括：壳体；连接到所述壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地被所述换挡杆支撑的锁定按钮，所述锁定按钮当处在第一位置时接触所述止动门并且当被按压到第二位置时与所述止动门分隔开；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪，其中所述止动爪当在所述锁定位置时防止所述换挡杆从停车或空挡位置移出并且防止所述锁定按钮被按下。2.如权利要求1所述的换挡器组件，其中，所述止动爪包括第一部分和第二部分，其中所述第一部分选择性地接触所述换挡杆并且所述第二部分选择性地接触所述锁定按钮。3.如权利要求2所述的换挡器组件，其中，所述换挡杆包括槽，并且当所述止动爪处在所述锁定位置且所述换挡杆处在所述空挡位置时，所述止动爪的所述第一部分布置在所述槽内。4.如权利要求2所述的换挡器组件，其中，当所述换挡杆处在所述停车位置且所述止动爪处在所述锁定位置时，所述止动爪的所述第一部分接触所述换挡杆的侧表面。5.如权利要求2所述的换挡器组件，其中，所述止动爪的所述第二部分包括从第二表面偏移的第一表面。6.如权利要求5所述的换挡器组件，其中，当所述换挡杆处在所述停车位置且所述止动爪处在所述锁定位置时，所述止动爪的所述第一表面接触所述锁定按钮。7.如权利要求5所述的换挡器组件，其中，当所述换挡杆处在所述空挡位置且所述止动爪处在所述锁定位置时，所述止动爪的所述第二表面接触所述锁定按钮。8.如权利要求1所述的换挡器组件，其中，所述止动爪被枢转地安装到所述壳体并且由电磁线圈致动。9.如权利要求1所述的换挡器组件，其中，所述锁定按钮包括延伸穿过布置在所述换挡杆中的第一窗口的第一臂，并且其中，当处在所述第一位置时所述第一臂接触所述止动门。10.如权利要求9所述的换挡器组件，其中，所述锁定按钮包括延伸穿过布置在所述换挡杆中的第二窗口的第二臂，并且其中，当所述止动爪处在所述锁定位置时所述第二臂选择性地接触所述止动爪。11.一种用于机动车辆的换挡器组件，其包括：壳体；连接到所述壳体的止动构件；至少在第一挡位位置和第二挡位之间可移动的换挡杆；在与所述止动构件接触的第一位置和不与所述止动构件接触的第二位置之间可移动的锁定构件；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪，其中所述止动爪包括第一部分和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：DA比蒂，AP莫拉雷斯，
申请(专利权)人：德韧营运有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US