用于换挡器的锁定组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于换挡器的锁定组件。用于机动车辆的换挡器组件包括：壳体；连接到壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地由换挡杆支撑的锁定按钮，其当处在第一位置时接触止动门并且当被按下到第二位置时与止动门分隔开来；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪。止动爪当在锁定位置时防止换挡杆从停车或空挡位置移出，并且防止锁定按钮被按下。

【技术实现步骤摘要】
用于换挡器的锁定组件
本专利技术总体上涉及用于机动车辆中的换挡器的锁定组件，更具体地涉及用于换挡器的具有单个致动装置的多位置锁定组件。
技术介绍
本节中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息并且可以或可以不构成现有技术。在装备有自动变速器的机动车辆中，换挡机构通常包括安装在机动车辆乘客舱内的换挡杆或控制杆。机动车辆的操作员使用换挡杆来选择多种变速器操作模式中的一种。例如，这些变速器操作模式可包括停车（P）、倒挡（R）、空挡（N）、前进（D），并且在一些配置中可包括低速挡或手动模式（M）、手动升挡（M+）和手动降挡（M-）。为了选择变速器模式，机动车辆的操作员绕对应于P、R、N、D位置的旋转轴线移动换挡杆。在一些配置中，换挡杆也可绕对应于M、M+、M-位置的第二旋转轴线移动。为了防止使换挡杆偶然地移动到机动车辆操作员不想要的位置，换挡机构包括按钮锁和杆锁中的任一个或两个。按钮锁通常包括这样的特征，即其与止动门接合以防止换挡杆从空挡位置移动到停车位置，除非按钮被按下。杆锁通常包括锁定臂，该锁定臂与换挡杆接合以防止换挡杆从停车位置移动到空挡位置。当制动器已由机动车辆操作员接合时，电磁线圈选择性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡器组件，其包括：壳体；连接到所述壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地被所述换挡杆支撑的锁定按钮，所述锁定按钮当处在第一位置时接触所述止动门并且当被按压到第二位置时与所述止动门分隔开；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪，其中所述止动爪当在所述锁定位置时防止所述换挡杆从停车或空挡位置移出并且防止所述锁定按钮被按下。

【技术特征摘要】
2016.02.01 US 15/0124101.一种换挡器组件，其包括：壳体；连接到所述壳体的止动门；至少在停车位置和空挡位置之间可移动的换挡杆；可移动地被所述换挡杆支撑的锁定按钮，所述锁定按钮当处在第一位置时接触所述止动门并且当被按压到第二位置时与所述止动门分隔开；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪，其中所述止动爪当在所述锁定位置时防止所述换挡杆从停车或空挡位置移出并且防止所述锁定按钮被按下。2.如权利要求1所述的换挡器组件，其中，所述止动爪包括第一部分和第二部分，其中所述第一部分选择性地接触所述换挡杆并且所述第二部分选择性地接触所述锁定按钮。3.如权利要求2所述的换挡器组件，其中，所述换挡杆包括槽，并且当所述止动爪处在所述锁定位置且所述换挡杆处在所述空挡位置时，所述止动爪的所述第一部分布置在所述槽内。4.如权利要求2所述的换挡器组件，其中，当所述换挡杆处在所述停车位置且所述止动爪处在所述锁定位置时，所述止动爪的所述第一部分接触所述换挡杆的侧表面。5.如权利要求2所述的换挡器组件，其中，所述止动爪的所述第二部分包括从第二表面偏移的第一表面。6.如权利要求5所述的换挡器组件，其中，当所述换挡杆处在所述停车位置且所述止动爪处在所述锁定位置时，所述止动爪的所述第一表面接触所述锁定按钮。7.如权利要求5所述的换挡器组件，其中，当所述换挡杆处在所述空挡位置且所述止动爪处在所述锁定位置时，所述止动爪的所述第二表面接触所述锁定按钮。8.如权利要求1所述的换挡器组件，其中，所述止动爪被枢转地安装到所述壳体并且由电磁线圈致动。9.如权利要求1所述的换挡器组件，其中，所述锁定按钮包括延伸穿过布置在所述换挡杆中的第一窗口的第一臂，并且其中，当处在所述第一位置时所述第一臂接触所述止动门。10.如权利要求9所述的换挡器组件，其中，所述锁定按钮包括延伸穿过布置在所述换挡杆中的第二窗口的第二臂，并且其中，当所述止动爪处在所述锁定位置时所述第二臂选择性地接触所述止动爪。11.一种用于机动车辆的换挡器组件，其包括：壳体；连接到所述壳体的止动构件；至少在第一挡位位置和第二挡位之间可移动的换挡杆；在与所述止动构件接触的第一位置和不与所述止动构件接触的第二位置之间可移动的锁定构件；和在解锁位置和锁定位置之间可移动的止动爪，其中所述止动爪包括第一部分和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：DA比蒂，AP莫拉雷斯，
申请(专利权)人：德韧营运有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US